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ここの所、みんカラのＮ－ＯＮＥパーツレビューで良く見かけるM8ボルトキャップが何となく気になり、インテさんのメンテナンスに出向くついでに発注、購入してきました。


どうせ発注するならと、純正リレーも１個購入。
これに使ったのと同じモノです。

部品番号は同じですが、ちょっとマニアックな場所に使います。
これを手配する時間が取れなくて、納車前から購入していた某パーツの装着ができてないんですよね。
これでようやく取り付けできますよ。



ついでのついでに、アレもコレもソレも頼んでしまいまして。

アレとコレは納期に時間が掛かるようですが、ソレは一緒に届いてました。


そのうち、お見せできる機会があろうものなら・・・
それまではナイショです。

ようやくブレーキまわりの交換＆メンテナンスが終わり、インテさんが無事復活しました！！


今までも同じパッドを使用していましたが、交換前はそれなりに強く踏まないと止まらない。
調子に乗ってスピード出してると、急ブレーキでも前方に突っ込みそうになる状況でした。

だって、街中を１時間走行しても、ローターに思いっきり錆が残っているんですよ。
押さえ効かなスギ。





そんな状況から先日、無事に交換完了です。

同じプレーンローター、同じブレーキパッドを使ってるのに、今はチョイ踏みでカクンと止まっちゃうレベル。
慣れるまで後続車に迷惑掛けそうなくらいガッツリ止まります。

ついでにリアキャリパーが固着ぎみとの事で調整して頂き、安心して乗れる車に復活しました！！







ここ暫くＮ－ＯＮＥさんばかり相手してましたが、そろそろインテさんも色々と再開します。

・・・まずは、早くも来週以降に迫っている車検の準備・・・かな？
点検がてら交換してもらえるように、エアクリとプラグ買っておくとしましょう。