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内蔵バッテリーが寿命を迎えてまして、フル充電から５分で電源落ちしてしまう状態。
なので、持ち運び用のナビとしては使い物になりませんが、シガーソケットに繋いで使う分には問題ありません。

地図は２００９年モノ。（NVD-U22J)

取り付けスタンドは基板加工品。（走行中でも操作可能）
固定用の吸盤は新品。

別メーカー流用のビーコン追加（変換ケーブル使用）


別売りで２０１０年モノの地図にバージョンアップ可能ですが、発売から年月経過してますので、現在の流通は少ないと思います。





という状態なので、中古屋に流してもお金になるモノじゃないし、かと言って捨てるのも勿体無い気がするので、欲しい方いるかなと。


新しい道は無くても目的地に辿り着ければＯＫとか、現在位置と周辺の渋滞情報が判ればＯＫなんて方なら充分使えるんじゃないかと思います。




ＰＣ用ソフトウェアも手元にありますが、細かい部品に欠品あってもご容赦を。

軽自動車とは思えないほど天井の高いＴａｎＴｏさん。


乗り降りも楽だし視界も広いしで便利この上無いのですが、天井が高いが故のデメリットとして、夕暮れ時の太陽の眩しさを防ぐ手立てが不十分。


フロントウィンド上部にシェードも無く、フィルムを貼ろうにも既に車検ステッカーとフィルムアンテナを貼ってるので下手に張替えができない。
両サイドウィンドは着色フィルムもカーテンも違法行為。となると防ぐ手立てが無い。


更にその中でも、フロントウィンド用のサンバイザーは高い位置にあって、ある程度長身の人じゃないと太陽光を遮れない状態。





これじゃ、運転に支障ありまくりです。





そこで考えた。
せめてサンバイザーを一回り大きなモノに交換できないかと。

でも、ＴａｎＴｏさんのサンバイザーって、純正でも充分巨大なんですよね。
これの上を行くサンバイザー、しかも軽自動車に収まる横幅のサンバイザーなんて心当たりがありません。


となると、残る方法は２つ。
巨大なサンバイザーを自作して交換するか、今あるサンバイザーを延長するか。





で、行き着いたのが写真のソレ。

丁度、レバー式ファイルからレバー部分を外したモノが転がってたので、それを切って作成。
引っ掛けるためのスリットは２穴パンチで両端の裂けを防止。お手軽作品ですね。






早速夕日に向かって走ってみました。

パーツレビューに書いた通り、眩しさを防いでくれる一方で、太陽の位置が判って不意打ちの眩しさから身を守れます。
純正のサンバイザー、不透明よりコッチの方が良いんじゃない？って思えてしまうほど。

熱による変形や耐久性が読めませんけど、延長する方法としては成功です。

Ｎ－ＯＮＥさんが納車されてすぐに取り付けたマフラーカッター。


こいつの隙間に小石が入り込んでしまい、かれこれ半年ほどアイドリング時にカラカラと鳴ってました。



流石に気になるってんで、小石を取り除くべく、マフラーカッター取り外し作戦を開始。
固定用ボルトをボックスレンチで回して・・・




嫌な手応えと共に、千切れたボルトの頭がポロリ。
うは、やっちまった。



固定用ボルト３本とも捻じ切りました。（汗







これでマフラーカッターを外す事ができなくなり、
マフラーと完全一体化（爆

緩みも無く隙間も無いので、完全にワンオフマフラー状態です。





小石は隙間に水を打ち込んだら一緒に出てきました。
再度入り込まないよう、隙間テープを２重に押し込んで様子見。
それでも入り込むようなら、その時にまた考えるって事で。

Ｎ－ＯＮＥさんのウィンカーＬＥＤ化に向けて色々検討した結果、ある程度簡単に抵抗レス化できる所まで目処立ちました。

以前思いついたあの方法ではありませんけど、もっとシンプルに、一般流通しているパーツ（電子部品含む）で施工できるのが一番じゃないかと。

ま、目処って言っても実作業は何もやってないわけで、部品手配含めて全てはこれからなんですけどね。




そんな中で、余計な思い付き。

海外の一部地域で実用化されている、ダブルブリンク機能。
ハザード点滅時に、２回ずつ点滅させる事でより目立たせて安全を確保しようってモノ。

こいつをＮ－ＯＮＥさんに取り付けたら面白いんじゃないかなと。


勿論、国内における一般公道での使用は、法律で禁止されています。
なので、この機能を持つ外車であっても、日本に輸入される時点で機能をＯＦＦにされてます。
よって、使えるのは一般公道以外、駐車場とか私道とかに限定されます。

なので、安全性向上とか利便性向上とは言わず、あくまで「面白い」の範疇で。




施工は然程難しくない感じ。
ハザードスイッチの裏に配線３本噛ませば完成。
制御回路も、基本的なタイマー回路を２段階で組むか、ＰＩＣなどでプログラムするだけ。

誤操作防止として機能切替スイッチを設けるも良し、ハザードとは別のダブルブリンク専用スイッチを設けるも良し。
そういや、エーモンから丁度良さそうなスイッチが出てますね。スイッチパネルに重ねて貼れるサイズの平面スイッチなんぞ。




あるいは、サンキューハザード高速点滅バージョン、というのもアリかな？
一時停車や渋滞を示すハザードとは異なる速度で挨拶すれば、紛らわしさを回避できるんじゃない？という気もする。
・・・既にダブルブリンクとは関係無い話か？