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久しぶりのTanToさんネタがリコール話ってどうよ！とか思ったり。



タント、ムーヴのリコールについて
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99226.htm


えっと、製動力が弱くなるだけで済む話なんですかね？
ブレーキって、車にとってエンジンより大切な部分だと思います。
エンジンが不調でも動けば前に進めますけど、ブレーキは僅かでも不調なら停まれず事故に繋がりますからね。

実際どれくらい事例が発生しているか判りませんけど、早々にディーラーで点検受けたいので、ダイハツさんDM早よ！
（DM持参しないとリコール扱いで点検してくれないディーラーもどうかと思うけど）





ちなみに我が家のTanToさん、実はN-ONEさんより使用率高かったりして、いつも元気一杯に走りまわってます。

DIYで何かしようにも家族に使われちゃってるので、なかなか手を出せず、みんカラに出番が無いだけです。

色々と手を加えて元気に走りまわるN-ONEさんと違って、フルノーマルNAで街中を緩やかに流すTanToさんですが、キャラクター違いの両車を乗り分ける事で互いの良い部分を常に認識できるので、とっても有り難い存在ですよ。

大切な一台なので、安心して乗れる状態を維持していきたいですね。