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まず大前提。


昔から車イジるのが好きなおいら。

車をドレスアップする際に、やはり欲しくなるのはカーボンパーツ。
透明なゲルを通して輝く繊維の模様。これぞ本当のカーボン。

軽量でありながら繊維構造により強度が保たれ、自由な形に成形できて、その模様に魅入られる。


あ～いうのを知ってると、カーボン調に見せるだけのカッティングシートに何の意味がある？とか思っちゃうわけ。
軽量化するでも、形状を変えるでも無い。まして光に当たった時の輝きも、肌触りも違う。

シートに立体感がある分、昔のカーボン調シート（点々が印刷してあるだけのモノ）と比較すればリアルっぽくはなったけど、１００点満点中、１０点が６０点になってきたかな？というのが、おいらの個人的な感想。




・・・にも関わらず、だ。



先日はGRACEさんのオーディオパネルにカーボン風シートを貼っちゃいました。



そして、GRACEさんにカーボン調部分が増えると、今度はN-ONEさんにも増やしたくなるわけで、結果、スカッフプレート風にシルバーカーボン調シートを貼ってしまったと。




そして、思ったわけ。




これ、実際のカーボンとはまるで違う。

でも、カーボン以外の、そういう模様のシートだと思えば、これはこれで綺麗だし、アリだなと。

先日パーツレビューに投稿してるので、すでにご覧頂いた方も多いかと思いますが。



N-ONEさん、TanToさんに続き、GRACEさんにも隠しシガーソケットを設置しました。




市販の増設シガーソケットを普段見えない場所に貼り付け、プラグの根元で配線をカット。
純正配線に沿うように固定しつつ、純正シガーソケットの裏側の配線に直接繋いで完成。

配線をハンダ付けできる人なら、さほど手間を掛けずに施工完了です。



増設ソケットも形状とか気にしなければ５００円以下で購入できるし、一度に複数個まとめて増設できちゃうので、将来シガープラグ商品を購入する時も色々考えずに済む。これが何より気楽でイイ。




ヒューズボックスから直接電源を取ってると何か１つ増やす度に配線がゴチャゴチャになりますが、純正シガーソケットから分岐して助手席グローブボックス裏あたりに固定しておけば配線が絡む事も無いので、将来のメンテナンスも考えるとメリットしか無い！って感じです。