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先日投稿したWR-V Reducing intake diameterですが、低回転でエンジンの力強さや車体の軽さといった印象を得るものの、燃費は大きく悪化しました。

今までの平均燃費と比較して－１４％という、誰がどう見ても分かるほどの悪化。
僅かなフィーリングの改善に対する代償にしては、大きな損失。
これは失敗作です。


そこで、新しい形状を作ってみました。

今回の形状、計算的な根拠はありません。イメージだけで作ってみました。
私が知る限りでは、このような形状の商品は無いはず。

取り付けて走ってみた印象。
平坦な市街地では前回と変わらない印象ですが、陸橋を上った時に減速しないのが凄い違和感。楽しくてむず痒くなります。


今のところ、取付前の平均燃費に対し＋２０％と好調。
前回のものは取付直後から見る見る燃費悪化していきましたので、今回の形状でどうなるか楽しみです。