Rinnのブログ一覧

今日はチョットしたオフ会でした。
ま、そっちの詳細はさておき。


イジった車を見ちゃうとね、やっぱヤリたくなるんじゃない、何でも良いから何かしらを！って。
で、前々からやってみようと思ってた、ドア内張りのメッシュ切り取りにチャレンジしました。
オフ解散後、自宅に帰ってから日が沈むまでの一瞬でチャチャっと。


アウター化しようか悩んでるんですが、どうせソコまで作り込んでる時間無い。
だったら、音質悪化の原因である、音の抜けを悪くする樹脂メッシュだけでも取っ払ってみようじゃないかと。



カッターで簡単に切り取り。
内張りを付けたまま切り取ったので、切断面のヤスリ掛けは未処理。
いずれ時間取れる時に仕上げるとしましょう。



これだけでもミッドの音質がクリアになりますね。
今まで聞こえてなかった音が聞こえるようになり、まるでアレンジCDを聞いてるかのような印象。
いかに今まで性能を殺してたかが判ります。

アウター化まで作り込む気は無いけど、お金掛けずに音質良くしたいって人に良いんじゃないでしょうか。



後々、スピーカーまで伸びてる耳の部分を補強し、カーボン調シートと側面発光LEDで飾り付けてみようかなと。
適当に切り取っただけなので、綺麗に仕上げる事ができれば、ですけどね。

ステアリング交換だ、虫取りスプレーだとブログ掲載しまくった昨日。

実はその裏で、色々なモノが壊れました。


まずはインテさん。左ブレーキランプの７．５ＷＬＥＤ球が死亡。
配線の断線か接触不良？と思ってテールレンズからソケット抜いてみたところ、ＬＥＤは光ってました。すぅ～～～っごく薄暗く。
こりゃ、接触不良じゃなく断線ですね。恐らくケース内に収められているであろう抵抗が飛んだんじゃないかと思います。

予備買っておいて正解。交換して復旧完了。



そして自宅ＰＣ。
ミドルタワーにＨＤＤ×３台は熱量が厳しいみたい。
密着して空気が流れないから、放熱追いつかずＨＤＤ内臓のコントロールチップが熱暴走、Windows上では突然Ｃドライブが見えなくなるという悪夢。

とりあえずレイアウト変更で多少は放熱し易い仕様にしましたが、冬場でコレだと夏場は持ちませんね。
３．５インチベイを追加して間空けての搭載とするか、もしくは冷却ファンを増設して強制的に空気を流す仕様にするか・・・
せっかく静かなＰＣなので、なるべく前者で対応したいところ。



とどめはｉＰｈｏｎｅ４Ｓ。
ｉＯＳ６．１．１が出てるってんでアップデート。
するってぇと、データが吹っ飛んで初期化が必要に。

作業前にバックアップ取ってるので、アドレス帳やメール、写真等のデータ、ゲームのセーブデータまで一通り復旧できる事は分かってるんですが・・・
終わるまで寝れない。

結局、朝４時まで掛かって復旧させました。





朝早く夜遅い生活ってのはキビシイですね。寝不足で今日は大変ネムス。

ステアリング交換、こうなりました。
（上段：交換前　／　下段：交換後）


Ｔｙｐｅ－Ｓ　ＭＴ車に採用されている、黒ステッチの純正ｍｏｍｏステです。
実際はＥｕｒｏ－Ｒに使われていたモノを移植しました。

あえてＴｙｐｅ-Ｒを避けるのが、おいららしいっしょ。



ついでにエアバッグも交換。
実は入手当時からエンブレムが一部歪んでいて、エンブレムだけ貼り直す事ができないパーツなので、ずっと気になっていたんですよね。

これで見た目も綺麗になり、手触りも良くなり、言う事無しです。



このエアバッグ、手に入れた時に一緒にｉＳのステアリングも付いてきました。

つまり、ｉＳ／Ｓ用ハンドルをコンプリートしちゃったというヲタっぷり。ｗ
世の中広しと言えども、こんな片寄りまくりのコレクションした馬鹿はそう多く無いんじゃないかと。
とはいえ、純正ステアリングは複数持ってても使う事無いと思うので、近々処分する運命ですかね。

ボディに付着した虫の死骸を取り除く、拭き取り用スプレー。

＠ダイソー



手早く拭き取るにはペーパータイプが楽なんですが、拭き跡が残るの嫌ってスプレータイプを買ってます。



これの何が良いって、虫の死骸や鳥糞だけに限らず、落ち難い水垢も落とせる優れもの。

ナンバープレートって、下手に強い洗剤使うと色落ちするし、弱いと水垢でくすんでくるので、たまーにコレで拭き取ります。
柔らかいタオルに吹き付けて軽く擦るだけで、ナンバープレートが明るくなります。
強く擦ると摩擦で色落ちするので、本当に軽く、ワックスでも塗るくらいの感じです。



ガラスでは試した事無いですが、ワイパーで部分的に拭き残しが発生する場合とかに、油膜落としとしても使えるかと。




何せ１００円で多用途に汚れ落とせるので、お気に入りです。

交換作業終わりました。



ステアリングの。





やっぱり途中でめげそうになりますね。ち～とも外れない純正ステアリング。
でも、エアバッグ外しちゃってるから、ここで諦めるわけには。






そこまでやって思い出した。秘密兵器こと、アレを忘れてました。





スプレーオイル。
世間様で有名所だと5-56みたいなやつ。

こいつを溝に吹き付けて、放置する事数分。
上下左右に軽く振って引っ張ったら、いとも簡単に抜けました。




ということで、交換作業終了。
朝飯前ＤＩＹ成功です。


でも、流石に朝飯食うの忙しかカタヨ。