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すっごく久しぶりに、ACCELERATIONオリジナルの冠を掲げられるモノが出来上がりました。

オリジナルと言っても開発パーツ群ではなく、あくまでＤＩＹネタとして完成度の高いモノって意味ですけどね。





皆さんは、カーオーディオのスピーカーって交換されてますか？

ここで【はい／イエス】と答えた方は、この先を読まない方が幸せです。

あるいは、純正スピーカーに戻してお待ち下さい。







純正スピーカーをお使いの方に朗報です。

お使いのスピーカーは純正のまま、安価かつ簡単に高音質化する方法です。

今のところ確認したのは「ＤＣ５系インテグラ／ＧＤ系Ｆｉｔ／ＪＧ系Ｎ－ＯＮＥ」のみですが、同年代のＨＯＮＤＡ車なら同形状のスピーカーが採用されていると思うので同じ方法が取れます。

他メーカーでも、１６～１７ｃｍのスピーカーを採用されている車の多くで、同様の方法が取れると思います。
（楕円スピーカー除く）




Ｑ．安価って言ったって数千円とか数万円とかするんでしょ？
Ａ．いえいえ、コンビニ弁当並みの費用です。


Ｑ．簡単って言われても、配線の加工とかできないよ？
Ａ．配線を含む車体の加工はありません。戻したくなったら簡単に元通りに戻せます。


Ｑ．ＤＩＹって言われると心配。工具とか殆ど持ってないし。
Ａ．ドライバー等の標準的な工具と、内張りを剥がせる工具があれば充分です。


Ｑ．家族が見てるから、大掛かりな事はできないんだけど。
Ａ．初めてでも１時間程度、慣れてる人なら３０分程度で出来ます。


Ｑ．そんなに簡単で効果あるの？
Ａ．施工前と比べオーディオの音が激変します。





純正スピーカーが勝ち組の名乗りを上げる瞬間を、皆さんの手で作り上げて下さい。










さて。

美味しい話ばかりの ＡＣＣＥＬＥＲＡＴＩＯＮ 最新作ですが、残念ながら、今すぐ発表する事はできません。

それは何故か・・・







だって、こんな美味しい話を掲載しちゃったら、皆さんこぞって材料買いに走っちゃいますでしょ？

そうすると、私が買いたい分の材料が入手困難になって、私自身が施工できないってオチになっちゃいますでしょ。





なので、しばしお待ち下され。

私が必要とする量だけ購入したら、ここで発表する次第でございます。

付きましたな。そして点きましたな。



純正ドアミラースイッチの「ミラー開閉」ボタンが凹んだまま戻ってこない事があり、走行に支障が出るでしょって事でHONDAに保証修理を頼みましたが・・・

最短スケジュールでも２週間先。その間ミラー開かないとか危険過ぎて嫌だったので、自腹で部品を購入しDIY交換する事に。

で、どうせ買うなら照明付きにしたくね？って事で、定番のＣＲ－Ｖ用を手配しました。




イルミ配線の追加には、みんカラ諸氏の情報を元に「040型矢崎製メス端子非防水/F040」という端子を用意。
こういうの調べて辿り着いちゃう人って本当に凄いですよね。

この端子と０．５ｍｍ以下の配線があればアッサリ完成。
イルミ線はパワーウィンドスイッチ用の配線から分岐して引っ張ってきましたが、マイナス線は同じコネクタにある黒線から分岐しました。
（何でわざわざイルミのアースを別端子にしてるんでしょうね？マイナスコントロールできるようにとか？）




装着の感想。光った。いぢょ。ｗ

照明付きスイッチ買ってから思ったんですが、納車から１年ちょっと、ほぼ毎日乗ってるのに、ミラースイッチを触ったのは本当に数回しか無いんですよね。
そこを光らせる意味ってあるんか？
しかも、いくらＨＯＮＤＡ純正部品とはいえ、Ｎ－ＯＮＥ純正以外の部品を装着すれば保証対象外になるんですよね。スイッチのみならず、ドアミラーの電動部分そのものが。
数年後に電動部分が壊れたらどうしましょう？そのリスクを背負ってまで光らせる意味あったか？

・・・な～んて事を考えたら、素直に保証修理して貰った方が良かったかなぁ。。。なんて。


ま、ドアロック連動オートクローズドアミラー（社外品）を装着した時点でドアミラー電動部分の保証は無くなってるハズなので、今更デメリットが！！なんて言えませんけどね。

掛かった費用も含めると満足度低めのＤＩＹでした。

付きましたな。そして点きましたな。



純正ドアミラースイッチの「ミラー開閉」ボタンが凹んだまま戻ってこない事があり、走行に支障が出るでしょって事でHONDAに保証修理を頼みましたが・・・

最短スケジュールでも２週間先。その間ミラー開かないとか危険過ぎて嫌だったので、自腹で部品を購入しDIY交換する事に。

で、どうせ買うなら照明付きにしたくね？って事で、定番のＣＲ－Ｖ用を手配しました。




イルミ配線の追加には、みんカラ諸氏の情報を元に「040型矢崎製メス端子非防水/F040」という端子を用意。
こういうの調べて辿り着いちゃう人って本当に凄いですよね。

この端子と０．５ｍｍ以下の配線があればアッサリ完成。
イルミ線はパワーウィンドスイッチ用の配線から分岐して引っ張ってきましたが、マイナス線は同じコネクタにある黒線から分岐しました。
（何でわざわざイルミのアースを別端子にしてるんでしょうね？マイナスコントロールできるようにとか？）




装着の感想。光った。いぢょ。ｗ

照明付きスイッチ買ってから思ったんですが、納車から１年ちょっと、ほぼ毎日乗ってるのに、ミラースイッチを触ったのは本当に数回しか無いんですよね。
そこを光らせる意味ってあるんか？
しかも、いくらＨＯＮＤＡ純正部品とはいえ、Ｎ－ＯＮＥ純正以外の部品を装着すれば保証対象外になるんですよね。スイッチのみならず、ドアミラーの電動部分そのものが。
数年後に電動部分が壊れたらどうしましょう？そのリスクを背負ってまで光らせる意味あったか？

・・・な～んて事を考えたら、素直に保証修理して貰った方が良かったかなぁ。。。なんて。


ま、ドアロック連動オートクローズドアミラー（社外品）を装着した時点でドアミラー電動部分の保証は無くなってるハズなので、今更デメリットが！！なんて言えませんけどね。

掛かった費用も含めると満足度低めのＤＩＹでした。

初期型のＮ－ＯＮＥは夏場にエアコン使ってると発進時のモタつきがハンパ無い！

ってな話が以前からありまして、この夏にＨＯＮＤＡも対策を行ったようですね。

症状が出ていると相談を受けた場合に限るようなので、ワイパー動作音と同様、気になる人はディーラーに相談しましょう。

大多数の一般的なＮ－ＯＮＥは特にお金掛からないと思うので、やって頂いた方がオトクだと思います。








・・・もっとも、既にＥＣＵを脱獄しちゃってる極少数の逸般人は、ディーラーで対策して貰うと入獄してしまいますので、再度保釈金を払うか、自力で脱獄を試みるか、泣く泣く入獄するかの三択になります。

自力で脱獄できる人はまだしも、保釈金を何度も支払うのはチョイと痛いですよねぇ。。。








そこで、ＥＣＵを触らず、さらに同等以上の改善策となるパーツを導入してみようと思います。

発進時の出足改善のみに限らず、右左折時の加速安定、ついでにスクランブルスイッチ（手動）で一定時間・・・とかとか。
あくまでエアコン使用時でも未使用時と同等のエンジン性能（加速性能）を出すってだけですけどね。




部材は入手済み。あとは施工するのみです。
丁度、ＬＥＤウィンカーの制御回路を見えない場所へ収納しようと思っていた矢先なので、時間が取れれば同時に施工してしまおうかと。






・・・どうせなら、夏を迎える前に装着したかったんですけどね。
色々あって、今年は忙しかったんデスヨ。

愛車を違法改造してるとか、スピード超過、信号無視、一時停止違反、その他もろもろ。
法律の事となると、車に関わる皆さんには耳が痛い話も多いと思いますが。



所持品（携帯している物品）に関する法律って、気にされた事ありますか？



たとえば、車を運転している最中に警察官に呼び止められ、職務質問されました。
特に如何わしい事は無いので善意で協力し、車内の確認に同意したら、違法所持が発覚！！
違法ドラッグとか拳銃みたいなマスコミが飛付きそうなモノではなく。

見付かったのは、カッターナイフ、ハサミ、ドライバー。。。
これで逮捕。警察署に連行される羽目に。






車内でチョッとした事ができるようにと積んでおいた日常工具が、自らを犯罪者に仕立て上げてしまう事があります。




そんな馬鹿な！と思ったアナタ。ネットで調べてみて下さいな。
「カッター　違法」とか、「ハサミ　違法」とか、「ドライバー　違法」とか。
積んでる工具類、一通りね。

すると、こんなモノでも持ち歩いちゃいけないんだ！？って情報が次々に見付かると思います。



『買ってすぐ使いたい場合があるから、箱を空けたりタグを切ったりするのにカッターやハサミを積んでおくと便利だよね。』なんて軽率な考えで車内に置きっ放しにしてると、いつ逮捕されるか判りません。




法律ってね、日常生活で気付かない事も沢山あるんです。
知っててやってる事も、知らずにやってる事も、違法は違法。
「そんなの知らなかった」で許される世の中なら、殺人ですら許されてしまいますからね。

日頃関わりの少ない法律もしっかり知る事、それに気付く機会を得る事はとても大切です。
この機会に、違法な積載物が眠っていないか、車内をチェックしてみては如何でしょう？