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先日GRACEに取り付けたリモコンエンジンスターター、NEXTLIGHTⅡ




離れた場所からエンジンを掛ける事はできたのですが、ただ付けただけでは、ハイブリットカーの宿命に逆らう事ができませんでした。


宿命・・・そう、暖気完了前のアイドリングストップ。



エンジンを暖気したくて使ってるのに、エンジンが掛かって少し経つと止まっちゃうんですよね。
これじゃ、エンジン温まらない。








という事で、アイドリングストップを解除する制御回路を自作してみました。


市販のアイドリングストップ解除ユニットではなく、エンジンスターターによる動作を検出して、その時だけアイドリングストップを解除するものです。


回路を縮小しまくったら、こんなサイズにｗ
手元に転がってたCR2025ボタン電池と比較してみました。いかがでしょう。





この手の小箱は、数が増えると何が何か分からなくなるのが欠点ですね。
テプラ貼っておいても数か月後には剥がれてたりしますし。
ケースや配線に貼れて、経年劣化でも剥がれないラベルが欲しい。。。

8月頃からの雨天続きも一段落。

久しぶりに仕事の休みと天候が一致したので、Ｎ－ＯＮＥのタイヤをスタッドレスに交換しました。





１６インチとはいえ、軽自動車用のＢＢＳは軽いのです。


１５インチとはいえ、純正アルミはそれなりに重いのです。




そして、年を追う毎に如実になる腕力の低下。

数年前は普通車の大口径ホイールも然程重く感じなかったのに、今では軽自動車のホイールをハブボルトに通すのも・・・

いや、持ち上がらないとかじゃなく、精神的に面倒に感じる。つまり、余裕が無くなりつつあるんだろうなと。

歳っていうより運動不足よねコレ。





という事で、ただいま一休み。

ぼちぼちＧＳ行って、タイヤの空気圧調整してこないとね。

１００均で

LED クローゼットの中を明るく！見やすく！COB クローゼットライト
（株）グリーンオーナメント　No.31086

というのを買ってみました。





100均でCOB LEDが手に入るってのも凄い話ですが、良くも悪くも100円商品。

広い半透明パネルにも拘わらず、上側の一部しか光りません。

それでも充分な明るさを得られますけど、見栄えを考えると下側も光らせたいじゃないですか。



そこで、2個イチ改造してみました。






・・・えっと、こればっかりは真似されない事をお勧めします。
拘って作ると、ちょ～～～～大変。（笑



回路はそのまま２つ分を押し込んでしまえばOKなんですけど、問題は内部空間。
半透明パネルの裏には電池ボックスがあって、薄いCOBと言えども納められる隙間は皆無です。


で、そんな問題をどうにかこうにか対処したのが画像左側のモノ。
ろくに確認せず手を加えて、３０分もあれば作れるだろうとナメて掛かってから、完成に至るまで紆余曲折。
あんまり面倒なので作り方とか加工方法とかお見せできないレベルです。


とはいえ、納めてしまえば何事も無く自然に収まってる（ように見える）ので、ケースを開けさえしなければバレないでしょう。







性能的には倍のスペックです。消費電力的に。
明るさが倍になったかどうかは・・・まぁ、無いでしょうな。ｗ