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取付から３年、特に劣化や破損が見られる事も無く、不具合も無いまま使い続けていたオイルキャッチタンク。


ブローバイガスが通過するホースも、エンジンブロックからキャッチタンクまでが真っ黒、キャッチタンクからサージタンクまでは少し黒、という色の違いが目に見えて判るほど、オイルミストを取り除く事ができました。


・・・が、最近はそれほど走行距離長くないし、運転する機会も減って、溜まったオイルの清掃が手間になってきました。



なので、これを機に撤去する事に。
ブローバイホースを純正に戻し、タンクと固定具を取り外してしまいました。




サージタンクがオイルミストで汚れるのは気分的に嫌ですが、純正で付いて無いものを取り外したところで、トラブルになる事は無いでしょうね。