Rinnのブログ一覧

お盆休みとかいう大型連休らしきものの影響で、連日連夜、道路が混雑しちょります。

普段と違ってトラックの台数は圧倒的に少なく、社名の入った営業車っぽいのも殆ど見かけませんが、一方であからさまなサンデードライバーが多くて嫌になりますね。


白線を跨いで走行する車
ウィンカーも出さずに車線変更を繰り返す車
高速道路で走行車線がカラ空きなのに、ずっと追い越し車線を走る車



ま、それだけ世の中が馬鹿ばっかりで、それでも順調に回ってる日本は平和なんだろうなと思う次第でありますが。


平和ボケって意味では、パトカーも該当します。
高速道路で３車線の中央を走行、右後ろ（追い越し車線）で追い越す事無く並走する一般車両。パトカーの前後は１００ｍ以上ガラガラ。
これ、充分に取り締まり対象だと思うんですが、１０分くらい並走していても華麗にスルーしてました。
かと思えば、私が制限速度で転がしているのを、サイレンも鳴らさず一瞬でブチ抜いていきましたよ。
平和です。実に平和でございます。

ドラレコ搭載してれば動画撮影できたんですけど、撮影したところでネットに掲載すりゃＩＰアドレスから本人特定できちまうんで、触らぬネ申に祟り無しって事にしときます。




それに、かく言う私も聖人君子ではありませんので、常日頃から１００％合法的な行動を取っているかと問われればＹｅｓと言えないのが現実。
他人の揚げ足取って息巻くより、他人の振り見て我が振り直せと自らに言い聞かせないといけませんね。




皆さんも、くれぐれも安全運転で。
日頃の判断が通用しない時期ですので、安全マージンを膨大に確保しましょう。

お盆の時期に仏様になるのだけは、避けないといけませんよ。

大人２人乗りで自宅最寄のドラッグストアを訪れたところ、入口で腹下を擦りまして。

今はまだ燃料タンク保護用のガードパネルを擦ってるだけですが、大人３～４人乗った時の事を考えると、ちょっと嫌ですね。
特に、自分が運転している時ならまだしも、親が運転してて亀になった日にゃぁ大問題でしょう。


これは真面目に足回り考えないといかんなぁ、と。



やっぱりアレですか、おいらの乗る車は車高自在じゃないとダメすか？
なんて妄想からスタート。

でも、某メーカーのは、目一杯上げても今の足回りと同じ程度までしか上がらないハズ。
しかも、その状態での走行はNGだったハズ。

となると、もう１つの某メーカーですかねぇ。
流石に車検NGの某ドロは検討したくないですし。



あるいは、今の車高のままバネレート＆減衰力をガッツリ上げて、４人乗っても下がらない足回りとか？
日常利用に多くの問題点を残しつつボディが短命で終わっちゃいそうですけど。



改造公認前提でオーバーサイズのタイヤを組むって暴挙もありかな？
加速鈍るしドラシャやCVTに負担掛かりそうだけど。






と、色々な暴挙を考えつつあるのですが・・・
素直に純正車高へ戻せば？と言われそうな気がしないでもない。

インテさんのエンジンルームは、何度となくガン見してます故、何が何処にどのようにレイアウトされているかは大体検討つきます。


が、Ｎ－ＯＮＥさんは今までサラッと流して見る程度だったので、何がどうなってるのか皆目検討つきません。
そこで、久しぶりに迎えた休日の朝、ガンガン見学、略してガン見に行ってきました。



ＤＩＹ作業以外では汗をかくのが好きなもんで、気付けばシャツが重くなるほどの長時間に亘って延々見続けておりました。

で、アレやりたい、コレやりたいと思ってた物事が全て無駄である事に気付き、結構な数のプランが終了と相成りまして。




うん、やっぱりＨＯＮＤＡってスゲェよ。Ｎ－ＯＮＥの開発陣スゲェよ。
なんか感動しちゃいましたよ。Ｎ－ＯＮＥさんには悪いけど、たかが軽自動車に何この作り込みっぷり。

いやね、これだけ連日暑かったりすると、インタークーラーの冷却方法とか、フレッシュエアの取り込みとか、エンジンルームの廃熱、なんてのを最優先で思い浮かべてしまうんですが、それらに対してやろうと思っていた事が全て純正仕様で整えられているんです。しかも凄まじいバランスで。

これ、下手にイジると効率悪化しますよ。
恐らく何か１つをピンポイントで改善しようとすると、他が崩れてグダグダになる。
勿論、全体的に見直せば改善する方法は有るでしょうけど、コストパフォーマンスが悪すぎる。

限られた費用、削られた予算の中でここまで細部に拘ったら、とてもじゃないですが素人には太刀打ちできません。





ボンネットを開けて眺めていると、空気の流れが見えてきます。
それはまるで、静かな森の小川のせせらぎ。
恐らくレイアウトに関わった方々には、もっと豊かな大地の理が見えていたんじゃないかと思います。
まさにEARTH DREAMS TECHNOLOGY。

下手な土手を作ると流れが乱れ、あっという間に氾濫を起こしかねない。素人考えは危険な自然への挑戦。
私は一旦留まりますが、皆さんが今後どのような方法で攻略されるか、それもまた楽しみです。

N-ONEのみんカラグループ、Onederlandのナイトオフに参加してきました。

参加直前に疲労からくる体調不良に陥りそうになり、ニンニクいっぱい（カレースプーン山盛りを追加）の餃子をオヤツに食うという暴挙で復活したため、ちょいと臭かったかも。
と、今更思い出して反省する次第。


Onederlandのナイトオフは雑談メイン。
新しい車なので装着したパーツの発表会も含まれますが、何かやってこないとダメとか、いきなりその場で始めちゃうってのが無いので、お気楽で良いです。
皆で同じ話に盛り上がる事もあれば、２～３人ごと別々の話で夢中になる事もあり、誰一人として気負ってない感じ。それでいて皆さん協力的なので、とても過ごし易いオフですね。




さてさて、過ごし易いと申しましても、日が落ちてなお蒸し暑い夜。
お盆が近いせいか、オフの最中に怪奇現状が起こりました。

なんと、５台並べたハズのN-ONEが１台消えて４台になるという摩訶不思議な現象。

カメラを向けた誰もが唖然とし、恐怖し、頭が真っ白になった瞬間。




我に返り慌ててカメラを向けると、消えたはずの５台目が出現。
掲載の画像は、その瞬間を押さえたもの。

この間、誰もN-ONEに近付いていません。殆どの方がカメラを構え、記念撮影している最中の出来事でした。


どなたか、消えている最中の映像を捉えた方、いらっしゃいませんかね？
あの瞬間の記憶が曖昧で、どなたのN-ONEが消えたのか記憶に定かではありません。





もっとも、怪奇現象は下手に記録に残さない方が良いでしょう。
夏の夜の夢として、そっと忘れた方が幸せなのかもしれません。

芳香剤ってヤツですな。


ケースデザインの良さに飛びついてしまいました。
既に２ヶ月ほど使用してますが、臭いもキツくなくて好みの感じです。



中身が空になった時にどうするかが悩みどころ。

別のポンテナ買って「いつかはコンテナを積み重ねて飾るんだ！」と意気込むか、中身を綺麗に洗って別の芳香剤を詰めて楽しむか。



今のところ、相方含め誰にも気付かれておりませぬ。
香りで芳香剤を置いた事はバレてると思いますけど、現物は目撃されてないかと。

何せアームレスト下のトレイに置いてますからね。覗き込まれないと気付かれないのです。
（運転中は肘掛けてる事が多く、跳ね上げる機会はまず無いので）