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Ｎ－ＯＮＥって、天井にもしっかり断熱材が入ってるんですね　＜ﾏﾃ




納車３日目、というか２日目は乗ってないし３日目はナビ付け等で動かしてないので、納車日に自宅に持ち帰って早速とも言いますか。





切っちゃいました。天井内張りを。






だって、アレが自作出来ちゃったんですもの！！

マツダ純正パーツは使わず。しかも内装カラーに合わせた白で。



その姿は、今はまだナイショ。
取り付け完成したら掲載しますね。

Ｎ－ＯＮＥ　サービスマニュアルにおける、ブラウザ制限の解除が完了しました。


とはいえ、chromeやFirefox等での動作フォローまではやってないんですけどね。

自宅のＰＣ環境（Win7/64bit + IE10)で見れればＯＫって事で。




なので、やった事と言えばバージョンチェックを回避しただけです。
それも、超いきあたりばったりの回避だけ。


きちんとやるなら、バージョンチェック用のサブルーチンを呼び出す所で殺してやったほうが、無駄な処理が減って高速化できるんですけど、今時のＰＣで表示の時に１回だけ行われるバージョンチェック処理で数行の処理を省いたからって、目に見えて高速化するものではないので手抜きです。

これが頻繁にループ処理されるルーチンだったり、商品として市場に出すつもりだったら、しっかり抹消しますけどね。




書換え処理したファイルは１０個・・・かな？
ファイル更新日付で検索したら１０個出てきたので、おそらく。




今回の回避処理にあたって、ＤＶＤ内のＨＴＭＬファイルやＪＡＶＡ　Ｓｃｒｉｐｔファイルを確認しましたが、何というか無駄が多いです。
一般ユーザー向けの商品じゃないので動けばＯＫなのかもしれませんけど、もうちょっとスリムに作れるよねって感が。
ま、だからと言って動作がモッサリしているわけでもないので、そこまで改修する気は無いんですけどね。

Ｎ－ＯＮＥさんの納車を迎え、基本装備を積載しました。

・三角反射板
・牽引ロープ
・ブースターケーブル（１００Ａ　３．５ｍ）


置く場所と言えば当然、トランク下の空間なわけですが、ここに上述３点を置いた時、凄い事に気付きました。



トランク下の空間って、変に凹凸してますよね。
これ使い難いし、何の意味があるんだろうと思ってました。


・・・が、この凹凸って、三角反射板のケースがピッタリ固定できるデザインなんですね。
置いてみてビックリです。



恐らくディーラーで購入できる三角反射板のケースに合わせているんでしょうね。

カー用品店やホームセンターなどで購入する場合は、１０００円前後で販売されている黒いケース入りの商品が同じサイズになります。
ドンキホーテで１，０８０円で購入。その後、ホームセンターで９８０円を発見。ラベルシールこそ異なるものの、ケースは一緒でした。





三角反射板は、高速道路において事故・故障などの理由で停車した際に所持していないと、【故障車両表示義務違反／減点1／反則金\6,000.-】となります。
高速では殆どの場合JH対応になりますので、不所持を誤魔化す事はまず無理でしょう。

皆さんも、余計な所で違反を切られないよう、愛車には必ず積載しておきましょう。
日頃高速を乗らない車でも、たまたま乗ったときに故障する可能性はゼロではありません。

N-ONE納車と共にやってきた、サービスマニュアル。

早速中身を確認しようと、Ｗｉｎ７でＩＥ１０を起動し読み込ませたら・・・




「ＩＥ５以上で閲覧して下さい」ってメッセージが出て表示できない。



これってもしかして、ＩＥ１０をＩＥ１として認識してるとか？？





という事で、早くも挫折しそうです。





ＩＥのバージョンを誤魔化すアドオンでも突っ込んで様子見ようかなぁ。
Ｃｈｒｏｍｅとかで閲覧できれば一番楽なんだけど。

せっかくなので、愛車紹介用の写真を撮影してきました。


ディーラーから出たままウロウロしてたので、撮影角度によって積載物が見えちゃいます。
なので、全方向からの写真やら内装写真やらは、いずれそのうち思い出した時に。



綺麗な夕焼けを迎える事ができたので、沈む夕日をバックに撮影してきました。

と言っても本格的なカメラどころかコンデジも所有してないもんで、撮影はiPhone4Sで一発撮りです。

スマホのカメラにしては良く撮れたんじゃないですかね？
偶然が重なって粗が目立ち難くなってるだけとも言いますけど。




写真撮影が得意な方、オフ会で良い景色に出会えたら、コイツの撮影お願いします。