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Rinnのブログ一覧

2013年06月20日 イイね!

爆光

爆光明る過ぎるくらい明るいLEDルームランプです。


これ、N-ONE契約した嬉しさと納車までの待ち遠しさを解消する為に通販で購入したんですよね。



一応、14Vで24時間連続稼動し、問題無い事は確認してます。




・・・で、先ほど取り付けてきました。


これ、凄まじく良いですね。
N-ONEのルームランプは前後から照らすタイプなのですが、両方とも交換を終えた時、車内に影が無い事に気付きました。
Posted at 2013/06/20 00:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-ONE | クルマ
2013年06月19日 イイね!

ETCカード盗難対策(車種問わず)

先ほどETC埋め込みのブログ書いた時に思い出しました。



ETC本体を、車外から見える場所に設置されている方にお奨めの情報です。


ETCカードのフチを、不透明の黒い油性ペンで塗り潰して下さい。

これだけで、カードの抜き忘れを車の外から確認し難くなります。



マッキーなどのマジックは、光が反射すると紫色に光ってしまいますので、不透明な油性ペンがお奨めです。
勿論、筆塗りでも構いません。


なお、ICチップ部分に塗料が付着するとETCが認識できなくなる場合がありますので、あくまでも塗装はフチの部分だけにしましょう。
Posted at 2013/06/19 17:03:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2013年06月19日 イイね!

ETCの天井埋め込み完成

ETCの天井埋め込み完成N-ONEが納車されて3日。


早くも地味かつ大掛かり(一発勝負的)な作業が完成しました。


MAZDAのスマートインETCを参考に、ETC本体の天井埋め込みです。


みんカラやネット上を探してもスマートインETCを流用する情報ばかりで、自作された例って少ないと思います。
流石に初って事は無いと思いますけど、情報の無い中で1発勝負するってのは、相変わらず熱いです。



実はこの日、朝からナビの取付をやってました。
ダッシュボード正面パネルとメーターを外し、配線を順番に引き回したのですが、どうせならついでにETCも付けてしまえと、アンテナを取り付けたのが事の始まり。

本体を何処に置く?って段階でストップ。
N-ONEって、なかなか良い場所が無いんですよね。

シガーソケット下や、ハンドル下トレイに固定されている方が多いようですが、これだと車外からETC本体が丸見え。
という事は、うっかりカード抜き忘れてしまった場合、車上荒らし&カード盗難に遭うリスクがあります。

じゃぁ、蓋の閉まるグローブボックスか?って事で考えたのですが、グローブボックに取り付けてしまうと、他に何も入れられなくなる。それくらい狭い。

シート下に隠すって手も考えました。これならドアが閉まってる限り本体は見えません。
でも、カードの抜き差しが手間ですし、ホコリで故障する可能性もあります。


じゃぁどうしよう?って悩んだ結果、突っ走りました。




天井設置って事で、夏場に耐えられるよう耐熱素材を使用し、尚且つ天井が白いから白い素材で・・・
ようやく条件に見合うモノを発見。色味は違えど、後付けパーツだから細かい事は気にしない方向で。



で、出来上がったのが写真のモノです。

スマートインETCに倣って、カード挿入部が斜めに持ち上がるギミックも搭載。これでカード抜き差しも問題ありません。
勿論、水平状態で固定できますので、バイザー使ってる時にETC本体が落ちてくる事もありません。
バイザーを閉じれば盛り上がりも無く綺麗に隠せます。




まだ見た目の調整が必要ですけど、主要部分が完成したことで勝負に勝ったと言えるでしょう。
Posted at 2013/06/19 12:39:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | N-ONE | クルマ
2013年06月18日 イイね!

納車3日目にして

納車3日目にしてN-ONEって、天井にもしっかり断熱材が入ってるんですね <マテ




納車3日目、というか2日目は乗ってないし3日目はナビ付け等で動かしてないので、納車日に自宅に持ち帰って早速とも言いますか。





切っちゃいました。天井内張りを。






だって、アレが自作出来ちゃったんですもの!!

マツダ純正パーツは使わず。しかも内装カラーに合わせた白で。



その姿は、今はまだナイショ。
取り付け完成したら掲載しますね。
Posted at 2013/06/18 22:19:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | N-ONE | クルマ
2013年06月18日 イイね!

N-ONEサービスマニュアル 改修完了

N-ONE サービスマニュアルにおける、ブラウザ制限の解除が完了しました。


とはいえ、chromeやFirefox等での動作フォローまではやってないんですけどね。

自宅のPC環境(Win7/64bit + IE10)で見れればOKって事で。




なので、やった事と言えばバージョンチェックを回避しただけです。
それも、超いきあたりばったりの回避だけ。


きちんとやるなら、バージョンチェック用のサブルーチンを呼び出す所で殺してやったほうが、無駄な処理が減って高速化できるんですけど、今時のPCで表示の時に1回だけ行われるバージョンチェック処理で数行の処理を省いたからって、目に見えて高速化するものではないので手抜きです。

これが頻繁にループ処理されるルーチンだったり、商品として市場に出すつもりだったら、しっかり抹消しますけどね。




書換え処理したファイルは10個・・・かな?
ファイル更新日付で検索したら10個出てきたので、おそらく。




今回の回避処理にあたって、DVD内のHTMLファイルやJAVA Scriptファイルを確認しましたが、何というか無駄が多いです。
一般ユーザー向けの商品じゃないので動けばOKなのかもしれませんけど、もうちょっとスリムに作れるよねって感が。
ま、だからと言って動作がモッサリしているわけでもないので、そこまで改修する気は無いんですけどね。
Posted at 2013/06/18 05:00:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-ONE | クルマ

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「TanTo 綺麗になっちゃって・・・ http://cvw.jp/b/831720/49100052/
何シテル?   05/20 11:46
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