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インテＴｙｐｅＳのステアリングって、ＴｙｐｅＲと同じ１７インチが導入された事もあって、ｉＳみたいに小回り効かないんですよね。


そういう点はｉＳが羨ましく思います。




で、先ほどパーツリストなるモノを眺めながら、何処に違いがあるんだろうと悶々としてました。

ステアリングラックそのものが違うんですねぇ。流用するにしても一式交換はちょっと痛い。
それに、そこまでの話となると交換作業も凄い事になって、工賃とかも凄まじい感じ。



何処でロックしているのかが判れば、そこを加工するなり何なりして回避できるんでしょうけど、現物見ない事には判りません。


どなたか情報ご存知無いですかねぇ？





切れ角が増えて何が良くなるって、おいらが借りてる駐車場、凄く狭くて、切替し無しだとギリギリで出れないんですよ。
そこが一発で出れるようになると楽なんだよなぁと。
駐車スペースから出す時、駐車場から私道に出る時、私道から公道に出る時、それぞれに切り替えしが必要でチョット厄介です。

先日のエアクリＢＯＸファンネル加工以来、低・中回転は凄く元気になったのですが・・・


高回転でパワーが出ない。

決して吹け上がりが悪くなってるわけじゃなく、ファンネル加工前よりスムーズにさえ感じるのに・・・



走行距離からして、エンジンマウントが切れかけて、出力が上がった所でパワーが逃げてるんでしょうか？

エアコンのコンプレッサーＯＮ／ＯＦＦでの振動も激しいし。





左右マウントは大丈夫っぽいので、前後マウントを外して見てみたいなぁ。




・・・でも、どうせ外すなら交換したくなるんだろうなぁ。

で、どうせ交換するなら強化品とか、また間違った方向に目覚めたりするんだろうなぁ。。。


どないしょ？

ふと思い立って、ホームセンターで素材を物色。




とりあえずの仮設置ですが、こんなん出来上がりました。



本付けには、車を持ち上げて前輪とフロントサスを外さないといけません。
ボルト＆ナットを付けるだけなんですけど、ナットを支える為にはサスの奥に手を回さないといけないんですよね。

ま、近々やるとしましょう。ついでに車高調整もしたいですし。
・・・ついでのついでに、スタッドレスへ交換しちゃいましょうか？




写真は撮影の為にマスターシリンダーへ接触させてますが、本付け前にコレで走ると危険ですので、現在は思いっきり緩めてあります。

今思えば、取り外しておけば良かったですかね。夕方から作業始めたものの、蚊が多くなってきたのでストッパー緩めるだけで中断してしまいました。

ある程度の年数使ってると、どうにも緩く感じちゃうんですよねぇ。。。



そんなわけで、ワンオフでバネレートアップとリジット化に挑戦しました。



自宅のコードレスホン（子機）なんですけどね。
充電スタンドに置いてあるのに、突然通話状態になる現象が多発しまして。

子機2台がほぼ同時期に症状を出すようになったので、電波の影響かな～？なんて思ってたのですが、どうも充電スタンドとの間で接触不良になってるっぽい。
１０年も使ってると端子部分のバネが弱くなってるのかもしれませんね。


そこで、端子金具とケースの間に反発素材（スポンジテープ2種類）を挟んで、バネレートアップしてみました。




これで接触不良が回復！！

・・・すれば良いのですが、静かにまっすぐ置いた時は問題無いのに、特定の角度に傾けると、まだ接触不良が発生。orz

これは別の原因が潜んでいるんだろうと、今度は充電器の上で揺れ動く電話機が傾けても動かないように隙間を埋めてリジット化。
摩擦の少ないシリコン素材で隙間を埋めたので、着脱に違和感を感じる事はありません。
強いて言うなら、見た目が悪いくらい？


でも、これで安定度が大幅アップ。

しばし様子見する必要がありますけど、夜中に「受話器上げたままよん」の警告音が突然鳴る状況から回復してくれるとイイナァ、なんて思いつつ。

携帯カメラで適当に撮った写真なので立体感が皆無ですが、こんな事やっちゃいました。



エアクリ先端にファンネル装着です。

実は、以前乗ってた車でAPEXの剥き出しフィルターを使ってた事あるんですよね。
その形状は、先端の中央部を糸で引っ張ったかのような綺麗なファンネル。
これは理に適ってると思います。


が、一方でDC5インテの純正エアクリBOXって、先端部が平坦なんですよね。

どうしたらイイかな～ってのが以前からの懸念事項だったんですけど、ふと手元にあるロートを見て、コレだ！！って思っちゃったんですよね。


使ったのは、ダイソーで売ってる３種セットのロート。これの一番小さいサイズ。
先端が斜めにカットされてるのと、そんなに長くある必要は無いので適当な所で水平にカット。
エアクリBOXの中央に小さな穴を開け、長いネジで固定してみました。




それにしてもドンピシャです。エアクリ固定用の爪がロートも固定してくれて、横方向には一切揺れないですよ。


とりあえず様子見の仮固定ですが、そのうちボルト・ナットでしっかり固定して、万が一の抜けが発生しないよう備えたいと思います。

ま、ロートが持ち上げられるほどの負圧は発生しないと思うので、大丈夫でしょうけどね。