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2012年03月23日 イイね!

携帯買い換えます

今の所の予定ですが、明日、MNPにて他社携帯に買い換える予定です。

今のスマホに買い換えて1年、まさにピッタリ丸1年。
購入当時は2年くらい使うだろうさ~なんて思ってましたが、ここ1年でスマホも大きく進化してまして、最近の機種を見る度にムラムラと。
で、キリも良い事だし、思い切って買い換えちゃおうじゃないかと。


今まで使ってたキャリア、何だかんだで15年以上使っていたんですね。
携帯がメールアドレスを持つようになってから一度も変更してませんが、幸いにして迷惑メールのターゲットにならずに済みましたので、今度のキャリアでも同じモノが使えればなと。
もっとも、ドメインは変わっちゃいますけど。


面倒なのは、携帯メールアドレスで登録している各種サイトですね。
これの変更手続きをやらないといけないんですが、そもそも何処に登録してるか覚えておりませぬ。
銀行やカード会社、月額料金の発生している所は受信メール確認すれば登録有無が確認できますけど、しばらく使ってないサイトのパスワード再発行用に登録してたりすると痛手ですね。




携帯アドレス交換して頂いている皆さんには、メール登録(&操作方法判り)次第、順次お知らせします。
Posted at 2012/03/23 21:05:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2012年03月21日 イイね!

ワンオフパーツ 作成中

ただいま、とある純正部品をベースにして、ワンオフパーツの作成中です。


これ、素材自体は安価ですけど、手間が凄まじく面倒ですね。
おそらく、それなりの作業場を持ってる人じゃないと作れないと思います。
我が家の場合は、ちょっとした作業場に近い工具ラインナップを取り揃えてるので、かろうじて真似事できますって感じ。

あと、最も大切なアレの現物。
もちろん車両から取り外して使っても良いのですが、そうすると完成まで車動かせないでしょ。なので、採寸用に入手しておく必要あります。
勿論、車両から取り外して即時採寸、すぐに元に戻すって手もありますけど、そうなると今度は採寸スキルと採寸道具諸々まで必要になっちゃいます。


それと、ここまで手を加えて気付いた事。
せっかく海を渡って来たアレ、そのままじゃ使えませんでした。
やはり同様に加工が必要。でも、加工後に使うかどうか判らないので、とりあえずソッと片付けておく。
もしおいらが使わないようなら、誰か買わないか?



何せ多忙ゆへ進捗が遅いおいらのやるコト。
この時点でネタバレするとすぐに先を越されてしまうので、完成するまでナイショなのです。
よって、状況判ってる人にしか判らない書き方してます。


あ、そうそう根本的な話。
そもそも、使えるか判らないって状況です。えぇ、そんな感じです。
Posted at 2012/03/21 23:13:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年03月21日 イイね!

DVDプレイヤー取付け

DVDプレイヤー取付け9インチDVDプレイヤーを助手席前に装着してみました。

ダッシュボードがモニターだらけになって、さすがに野暮ったいですね。
見た目のバランスとかドレスアップとか完全無視で、あくまで使える事だけを優先にした結果ですが・・・さて。


取付けはポン付けです。なので取り外しも楽です。

電源やオーディオケーブルの引き回しはこれから。
この位置で不便無い事を確認するまでは、内臓バッテリー&内臓スピーカーに頑張って貰うとします。
あと、地デジのアンテナもですね。



・・・いつ完成するか不明。下手するとシガーソケットに電源繋いで完成にしちゃうかも?
Posted at 2012/03/21 13:13:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年03月20日 イイね!

バーナー 散る

バーナー 散るビシッと。

逝ってしまいました。



急遽、交換作業する事に。
買い置きしてあった55W 4300kに変更です。


真っ白な6000kは捨て難いですが、実用性考えると、やっぱり4000kなんですよね。



今回の交換でヘッドライト周りを加工する必要がありましたが、某師匠の手法を参考にさせて頂きまして、防水処理を確実なものにしました。


ついでに、ヘッドライト内に残っていた過去の加工のゴミも取り除き、スッキリサッパリしましたよ。
Posted at 2012/03/20 15:34:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2012年03月19日 イイね!

和モノ vs 洋モノ

一気に揃っちゃいました。
和モノと、洋モノの某パーツ。


洋モノは元々RSX用に作られてますのでポン付けですが、国産インテとは純正部品が微妙に異なるため、性能面で足枷になるかな~と気になる面があります。
それと、洋モノは海外輸入なので、商品が間違ってるとか郵送トラブルが起きた時にとても面倒。


和モノは必要とする部分だけ見ると偶然にもピッタリなんですが、別車種用なのでかなりの加工が必要です。
別車種用とはいえ純正部品なので、入手は容易かつ確実、そして、そこそこ安価。
加工の手間さえ惜しまなければ、和モノ入手+加工が確実ですかね。


とりあえず、和モノの加工を始めてみます。

鉄工所並みの工具が揃ってるなら、両方の良い所取りでアルミブロックから削り出しちゃうのが一番なんでしょうけど、一般の人はソコまでコスト掛けられませんから、そこそこ頑張れば何とかできるって範囲で作ってみますよ。
Posted at 2012/03/19 16:25:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ

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「WR-V Reducing intake diameter その後3 http://cvw.jp/b/831720/48914718/
何シテル?   02/06 22:03
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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