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いよいよ明日、第１回Ｃ／Ｄパーツ受渡しオフ開催日です。


場所と時間はシークレット。
参加者には先ほどメッセージ送りましたので、御確認下さいませ。
参加予定だけどメッセージ来てないぞ～って方は別途ご連絡をば。





で、タイトルにあるタイムリミットですが・・・

実は、まだ１台分しか作れてません。
先日ブログに掲載した、あの１組だけ。


つまり、今夜帰宅してからオフ参加者全員分を作って、明日のオフに備えないといけないという。。。

しかも、昨夜～今朝の睡眠が足りてなくて、朝から超眠かったりします。
帰宅後に作業できるのか、そもそも開発室まで足を運べるのか！？


そして更に、都内某ラーメン屋に食いに行きたいなんぞという誘惑が。
これ食いに行ったら、間違い無く帰路で落ちて、コンビニ駐車場で朝を迎えるパターンです。
分かってる、解っているんだ。頭の中では。
だがしかし、誘惑が、美味なる晩飯が・・・
強靭な精神を持ってすら勝った試しが一度も無いという、魅惑の１杯がおいらを呼んでます。




さぁどうする？どうしたらいい？
ラーメン食うか直帰するか、倍率は１００：１だ！

ブログでは随分前に書いたネタですが、その画像を転用してパーツレビューに掲載しました。ｗ

文章書くより過去ネタ探すほうが大変。
みんカラの検索って、キーワードに近いモノが大量に引っ掛かるから、なかなか辿り着けないんですよね。
（Googleでみんカラ内検索したほうが早い気が）



そして自ら思う。

やっぱ、おいらパーツレビューと整備手帳間違ってる？

自前のパーツだからパーツレビューに書いてるけど、ＤＩＹで生まれたモノって多くの人は整備手帳に投稿されてますよね。

まぁ、自前の度合いが違う気もするし、いいか！



最近になって（スタッドレスに交換してから）、また調整したくなってきました。
初めて施工したのが２枚仕様、夏タイヤ合わせで１枚仕様。
欲を言えば両者の間が欲しい。

いよいよアルミ or ステンレス板から切り出しですかね？
手持ちワッシャーの１／３厚くらいのスペーサーを、現在未装着の側に追加してみたいっす。

１２／２３（金・祝）に、Ｃ／Ｄパーツの受渡しオフを開催しようと思うのですが、お近くの方、御都合いかがでしょうか？


ある意味、本当の人柱です。
ここで素直な感想を伺った上で、今後どうするかを決めようと思います。
言ってみれば、その一言で今後が変わる大切なオフでもあります。

３～５名程度の参加が見込めれば開催します。


場所は、ホームセンター／カー用品店の駐車場が第一候補。
何か必要になった時に、車を動かさずして手配できますので利便性高いです。

第二候補は、インテのオフでよく集まる例の場所。
装着後の試乗にはうってつけ。
でも、あそこは風が強いですからねぇ。。。
この季節、寒くて半田コテが使えないとＣパーツ取り付けが難しくなりますから、悩ましいところです。
（Ｄパーツのみなら影響無し）





まずは当日参加可能な人数を確認の上で、オフ開催有無と開催場所の検討をしようと思います。

というわけで、参加可能な方、挙手コメよろしく！

Ｃパーツ：
構成を見直してシンプルにした結果、取り付けに必要な配線の本数を限界まで少なくできました。
まだ自分のインテ以外に取り付け実績が無いので、何かあった時にノーマルに戻せるスイッチ付き。
装着後に異常が無いようであれば、その後に製作するバージョンからはスイッチも取っ払います。



Ｄパーツ：
こいつも限界まで積めに詰め込んだ結果、このサイズまで小型化できました。
でも、ここまで詰め込むと作るのが結構厳しいので、Ｃパーツと同じサイズにしちゃうかも。
ヒューズの先に大きい（＝重い）ものを着けちゃうと、ヒューズに負担が掛かったり抜け易くなったりと余計なトラブルの原因になるし、大きいケースはヒューズＢＯＸ周辺がゴチャゴチャする原因になるので、なるべくこのサイズに収められるよう頑張る！！




という事で、それぞれ１台分完成しました。

Ｄパーツは車種によりヒューズの形状や容量が異なりますので、希望があれば事前にお知らせ下さいませ。
ＤＣ５インテ＆ＧＤ系Ｆｉｔ＆兄弟車種でＤパーツご希望の方に限り、容量指定無ければ写真の小型１５Ａヒューズで作成します。

屋根裏工房に篭って、Ｃパーツ＆Ｄパーツの作成。


・・・の予定。


まずは原材料となるヒューズを買いに行かねばです。