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2011年11月28日 イイね!

スロットル加工

スロットル加工スロットル交換ついでに、勢い余って加工してしまいました。


とはいえ、ビッグスロットルでは無いですよ。


サージタンクとの接合面に段差があるので、これを少しでも解消すべく、僅かながらテーパー加工してみました。












・・・カッターで(爆)




やった自分もビックリですが、スロットルのブロックってカッターで削れるモノなんですね。
最初、小さなバリがあったので、ソレだけ落としたいな~とカッターを当てたのですが、勢い余って大きく削ってしまいました。


あまりの削れっぷりに驚きつつ、部分的に削れてるのって良くないと、やはりバランス重要だと、簡単に削れるなら軽くテーパー加工してしまおうと。


もっとも大雑把に削っただけですので、サージタンクにあてがうと、まだまだ段差ありす。
それでも、やらないよりマシじゃね?と。




欲を言えば、サージタンクの径を計ってピッタリに合わせたいですね。
こうした接合部の段差を少なくするのって、吸排気にとって何より重要だと思います。
Posted at 2011/11/28 22:31:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2011年11月28日 イイね!

スロットル交換

スロットル交換先日仮対応した不具合対策ですが、チェックランプこそ光らなくなったものの、アイドリングは不安定で乗り難い状態が続いてました。


そこで、思い切ってスロットル交換。
新品を購入しちゃいました。


一目で判ると思いますが、左が装着してたもの、右が新品です。


こうして見ると、RACV(一番下の部品)の金属の色が異なります。
型番が何回か変更になってるって聞いてるので、対策品になってるのかもしれません。
あるいは、今まで付いてたのが前期用とか他車種用だったり?
車両購入時から気になっていた部分ですので、いずれにせよコレでスッキリです。





交換してから2日ほど乗ってますが、今のところ不具合の再発は無いですね。
これで無事復活してくれる事を祈ります。
もしダメなら、本格的にDへ入院させての原因調査になります。それだけは避けたいところ。
Posted at 2011/11/28 22:21:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ
2011年11月23日 イイね!

休日の過ごし方

久し振りに、車イジリと縁の少ない1日でした。

だって、世間は祝日でも、おいら仕事してましたから。orz






それでも早く上がったので、ちょいと工具屋行ったりとか。


だめっすね、カー用品とかはチョットでも高く感じると買うの躊躇しちゃうのに、工具となると糸目を付けません。
単に欲しいって言うより、これ必要だよね~と思っちゃうからですかね。


肉厚2mmのモンキーレンチと、エアツール用のオイラー、更には錆止潤滑スプレーとか。

あっという間に財布軽くなりますのよ、こいつら相手にしてますと。







帰宅してからはDIY。プライベートの充実した過ごし方ですね。

microSDカードリーダーを100均で買ってきたんですが、こいつがどうにも無駄機能満載だったので小型軽量スリム化して携帯ストラップサイズまで追い込んでみたり。

電気シェーバーの洗浄機が毎回コンセント入れ直さないと洗浄してくれないので、コードの途中にスイッチ付けてみたり。



車の方は・・・何もやってませんねぇ。

強いて言えば、車のDIYに使う工具類を増やしたくらい? 先に書いた通りですが。





車は修理終わらないとね。 何もできませんのさ。

あ、でも、今度の週末にはスタッドレスへの組み換えを計画してます。
またしばらく、夏タイヤとお別れですね。
Posted at 2011/11/23 19:28:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2011年11月23日 イイね!

まとめ買い

通販ショップのマルツから、


そろっとポイント消えるでぇ~~


ってメールが届いてたもんだから、消化せねばとパーツ衝動買い。

そしてポイント使い忘れるという本末転倒っぷり。w

また何か買うさ。来年にでも(ぉ







購入したのは、ST-75です。
某氏が使って塩梅良かったようなので、おいらも真似っこさせて頂こうかと。

送料無料に釣られて、まとめて10個買いました。何に使う気だろ?

こうして屋根裏開発ルームに余剰電子部品が増えていくんですよね。

LEDやトランジスタ、コンデンサ、抵抗なんぞは既に1000単位の余剰が。w
ケーブル類に至っては数km単位の余剰が。 <バカ






使う時は2個1組なんですが、1~2組は素直に使って、1組はチョットしたお遊びに使ってみようかと。
このお遊びっての、実は以前からやってみたかったんですよね。
何せ技術的には枯れてるし、作るの簡単だし、それでいて効果は大きいしってんで、ちょっと期待してます。
上手く逝けば理想の環境になるしねぇ。
Posted at 2011/11/23 08:30:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2011年11月22日 イイね!

不具合の原因に対する考察

スロットル信号不安定って、何で起こるんだろ~って思いつつ。。。



みんカラ見たり、ネットで調べたり、朝晩ECUにテスター当てて調査したり。。。




で、もしや!と思うのが。

今年の頭に、みん友のKEIさんが修理されているVTC。
インテ復活しました♪


うちのもコレっぽい気がしてきました。



というのも、以前VTCモニターを作ろうとLEDを繋いで様子見た時に、停車寸前で光ってた記憶があるんですよね。

VTCが中途半端に動けばアイドリングも不安定になるし、スロットルに何かしらの影響を与えても不思議は無い。



とりあえず、VTCのコネクタ抜いて様子見てみようかな。











※追記

可変管長インテークの制御かも?
Posted at 2011/11/22 12:18:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | インテグラ | クルマ

プロフィール

「WR-V Reducing intake diameter その後3 http://cvw.jp/b/831720/48914718/
何シテル?   02/06 22:03
数年ぶりに復活しました。 車も乗り換え心機一転。 でも、やってる事は相変わらずです。
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