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先日あたりから具合悪いな～と思ってましたが、ついに・・・




さて、リセットしますか<ﾏﾃ





運転席に座ったままECUリセットできる車って基本ですよね、w

とある所用のついでに、営業担当さんの居るディーラーに顔出してきまして。

ＦＲＥＥＤのＨＹＢＲＩＤ車両を試乗してきました。



これって、今乗ってる車との違いで評価が大きく分かれるんですかね。

アクセル踏んでも応えない、全体的にモッサリした非力な印象。
１．５ハイブリッドの筈なのに、ＧＤ１フィット（１．３Ｌ）のほうが軽快に感じます。
これが悪名高いＤＢＷってヤツなんですか？

ＥＣＯＮ－ＯＦＦで走り出した時は、まぁソレなりかなぁ～なんて思ったのですが、いざＥＣＯＮ－ＯＮにすると、ＤでもＳでも反応が鈍い感じ。

ＧＤ１で鍛えられたエコラン仕様の右足は、走り出しもチョン踏みしかしないクセがついてますので、ＥＣＯＮの制御と相性悪すぎ。

で、応える所を探して徐々に踏み込んでいくと、途中で急に加速する。運転してて楽しくないどころか走り難いです。


これがＤＢＷの特性だってんなら、確かにスロコン必須ですわ。
つか、現車合わせでスロコン作りたい。






それ以外の部分は、全体的に合格ラインですね。
ボディの重さも感じ難いし、足回りも（価格帯と一般的な用途から考えれば）しっかり作られてます。弱い所が感じられず、とても良い感じです。








ＦＲＥＥＤ　ＳｐｉｋｅのＨＹＢＲＩＤが狙いなので、試乗車があったら乗ってみたいっすね。

あと、最近の車のチューニングだとＥＣＵ書換えが気になるところですが、ＦＲＥＥＤ　Ｓｐｉｋｅ　ＨＹＢＲＩＤ用のデータって作れるモノなんでしょうかね？
それが作れるなら、買いだなぁ。。。




欲を言えば、ボルトオンのスーチャーくらいは組みたい所です。

たまにはエアロ外して洗車しないとですよ。


かなり泥が入り込んでたので、洗車で軽量化&低重心化です。w

とりあえず１本、放り込んでみました。


いつぞや進○剤を放り込んで以来なので、３～４万ｋｍぶり？
途中でカーボン除去系の添加剤放り込んでるので、それにより殺ぎ取られて出来た隙間をガッツリ補修してもらおうかと。




先ほど放り込んで、かれこれ３０分くらいアイドリング。

その前も小細工整理でＥＣＵリセットしたので、３０分くらいアイドリング。

合わせて１時間くらいアイド・・・ガソリンが勿体無いなコレ。





放り込んで５分とせずにエンジン音が静かになりました。

今聞こえるのは、インジェクターのカチカチ音と捕機類の回転音だけです。

補機類も静かにしたくなりますね。ベアリング交換とか簡単にできりゃぁ。。。




という事で、ちょっくら慣らし運転行ってきます。

ではでは。

メ○ライザーとか、進○剤とか、エンジン内部の傷を補修して云々の添加剤はいくつかありますが、その中でも安価に入手できるナノワークスを買ってみました。




これってヤフオクや楽天では買えなくて、現在入手できるのは販売元の通販サイトだけ。

しかも、１２／２０で販売中止ですってよ。





今まで使った事無いですが、効果とか皆さんのインプレとか見てると、やっぱり同様のモノみたい。
必ずしも同じ成分じゃないんでしょうけど、同じ効果があるならイイんじゃない？




先々手に入らないと思うと、買い置きしたくなるのが悪い癖。

ついね、まとめ買いしちゃったのですよ。





５本ほどｗ





エンジンオイルとＡＴＦに入れて、希望があれば相方の車にも入れて、１～２本は次回分かなぁ。








んで。

何でココで書くかってぇとですね、せっかく安価な修復剤があるので、手に入らなくなる前にご紹介しとこうと。


販売元の肩を持つ気は無いんですが（というより、今まで関わった事すら無いんですが）、欲しい人が欲しいだけ手にする事ができて、販売元もそれで潤って、多少なりとも経済が回れば良いねぇって事で。
欲を言えば、それで販売不振から立ち直って、もう少し販売期間が延びてくれると、次回も購入できて嬉しい、という意図くらいはあります。

えぇ、ありますとも。半年後、１年後に欲しくなるであろう自分の為ですｗ