霜月の直のブログ一覧

ﾘｱもﾜｲﾊﾟｰ換えてみた（笑）

ﾌﾛﾝﾄと同じくPIAAで、形状はﾋﾞｯｸﾞｽﾎﾟｲﾗｰ。

ﾌﾛﾝﾄがｶｰﾎﾞﾝ柄なのに対して、ﾘｱはﾌﾞﾗｯｸを採用。

かなりｱｸｾﾝﾄがついた（笑）

後でﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰとﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰにｱｯﾌﾟします♪

これでﾜｲﾊﾟｰはPIAAで統一だっ（笑）

まだ週間天気予報の雪マークが気になるが…

ついに18ｲﾝﾁﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙ装着!

いやぁ～更に惚れ込んじゃいましたね～（笑）

もはや後戻りは出来ません…

ﾎｲｰﾙ装着と同時に空気圧ｾﾝｻｰ『ｴｱﾓﾆ』も導入。

とりあえずのﾊﾟﾝｸ対策ですね。

このあたりはﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰで画像ｱｯﾌﾟしてますのでそちらを（笑）


走った感想はというと…

交換した17ｲﾝﾁ4本をリアに積んでの走行だったので…ﾊﾝﾄﾞﾙの重さは特に感じなかったり…

乗り心地も重かったせいか…それほど暴れ馬じゃなかった…

正確な感想は後日に。

ただ…よく言われてる『ﾎｲｰﾙで走るようなもの』とは感じなかったですな。

ﾗﾙｸﾞｽの前脚のバネが柔らかい恩恵を受けてるのかな～？

しばらく検証してみる必要アリですな。

…ｴｱﾓﾆのｷｬｯﾌﾟ型ｾﾝｻｰの大きさは予想以上だった（笑）

後々はやはりﾎｲｰﾙ内部に取り付けるﾀｲﾌﾟにしたいとこですね～。

当分はｴｱﾓﾆで様子見です。

今日一日でﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙ･空気圧ｾﾝｻｰ･ﾄﾉｶﾊﾞｰと大出費…。

しばらくは何も出来ません…。

と、いいつつも…密かに小技を計画中だったりします（笑）

とにかく。

もう雪は積もらないで…と祈ってます（笑）

蒼狐さんのﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰ/ﾜｲﾊﾟｰを見て手が出た一品。

PIAA SPORZA(ｶｰﾎﾞﾝ)ﾜｲﾊﾟｰ。

前車のﾌｨｯﾄでも使っていたので、迷うことなく即決採用（笑）

田舎なのでネット購入でしたが…。


長さは650mmと500mmで純正と同じ長さ。

詳細は蒼狐さんのﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰを見て下さいまし♪


画像は上から…

純正左右。
↓
SPORZA左右。
↓
SPORZA換装後。
↓
SPORZA左ズーム。
↓
遠方全体。


純正は中部が細く、先端が幅広な感じなのに対して、SPORZAは中部が幅広(羽付き)で、先端が細い感じ。

そして純正は重く、SPORZAは軽い！

純正の重さにはびっくりした…てかSPORZAが軽いのか。

それだけに純正はしっかり感がある…形にもこだわりを感じる…純正もいい！

しかーしっ。

カーボン柄＆白PIAAﾛｺﾞには勝てなかった（笑）

見た目は人によって好き嫌いが出るかな。

ま～遠方から見たら…たいして変わらないんだけど…ね。

やっぱりこれも近場で見たらﾆﾔｯ!とする自己満足アイテム。

うちの採用品はこんなのばっかりだなぁ～（笑）


次に控えてるのは18ｲﾝﾁﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ。

3月になったらもう夏ﾀｲﾔに履き換えてもだいじょぶかなぁ～。

最近の気候どうなるか分からんからなぁ～ -_-;)

春の訪れは早めらしいが…。（黄砂がまたやって来るな… -_-;)

18ｲﾝﾁを履いた姿を早く見たくてしょうがない（笑）

仕様はほぼ確定してて後は計画発動待ち。

もう雪は十分過ぎるくらい堪能したので積もらないで…。


最後に。

蒼狐さん、ﾜｲﾊﾟｰ情報ありがとうございました☆

サイズぴったりでした。

前回よりはいい感じで撮れたかな♪

見事なラインアートだなぁ～と勝手に感心してます（笑）

こうやって見るとほんとに細部にまでこだわりを感じる車だなと…。

純正のはツヤがないからちょっともったいない気もするけど、そこにも何らかの理由があっての結果なのかな。コストとか。

ま～遠目だと違いが分からないけど。

どこに妥協の線引きをするかっていう判断はほんと難しいものです。

その妥協された部分を更に追求するかしないかはオーナーの手に委ねられるわけですなぁ～。

車ってほんと面白い♪

去年から持ち越しになっていたパーツを今日実装してきました♪

パーツはミュルサンヌのニアカーボンフォグランプカバー。

シールではなくプリントなので剥がれる心配もいらなさそう。

クリア塗装もされてるとあってツヤツヤです♪

ホラタコとカーボン調の相性は第一弾、第二弾の実験で確認済みだったのでイメージ通りになりました。
いい感じ♪

まさに自己満足的アイテムですなっ（笑）

全体の写真はまた天気のいい日に撮ります。
今日は雨。ｼﾄｼﾄ…

まー全体だと純正と区別つかないかもだけど。


さー次は春のインチアップだっ。

春が待ち遠しいです♪