霜月の直のブログ一覧

今日もバッチリ仕事でしたがwその帰り。

何気に3連メーターのピーク値をチェックしたら…

ほんの僅かだけどインマニ圧が正圧に振れた形跡が!

…。

いつマークしたんだろう?w

ほんの僅かでも正圧をマークするということは…

条件次第でダクトからの流入風でほんの僅かだけ過給されている…NAでw

インテークバイパスBOXの恩恵を受けていると見ていいのかな?w

今後は小まめにチェックして条件の特定に挑戦してみよう♪

チューニングの方向性を探る上で参考になるかもしれない♪

それにしても…

純正エアクリ恐るべしw

と、いうことは…

吸気抵抗の低いフィルターに換装したらもう少し正圧が得られるのかな？

とにかくもうしばらく状況を見るとしよう♪

…たまたまかもしれないしw

20日から24日までハワイにて研修で無事帰ってきました♪

正直…飛行機で8時間とか11時間とか…なんの修業?wって感じでしたが（笑）
なんとか無事帰国。

やっぱり日本は…いいねって再認識させられました（笑）

でも得られたモノもいくつかありましたね～。

画像のように自分の目で見た事実。

ハワイでも走っているのだな…とw

クルマもまた国境を越えるのだな…と。


他にもいろいろ得るモノはありましたが…

一つ、自分自身にとって大きく得たモノが…。

それは…まークルマとは関係ないのでネタが尽きた時にでも…ね♪

そして…



帰ってくるなり…



氷点下の雪降る真夜中ですよ…w



鬼だ…w



まー忘れられない良き思い出となりました♪

でも…

自分からハワイに行くことはないでしょう（笑）

今回みたいな強制でないかぎり…はw



いやぁ～…疲れたw

貴重な晴れがようやく日曜日に♪

ということで、延びに延びてた愛車紹介用の写真とリアバンパースポイラーの写真を撮ってきました。

まぁこの時期の撮影なので背景はいまいちですがw

後々シートも変わる予定なのでまだ暫定ということになりますかね～w





ミュルサンヌ ニヤカーボンリアバンパーロアガーニッシュ



とにかく路面が乾いてからの行動だったので景色を選ぶ余裕はなかったのですw

しばらくはこの状態かな。


羽を付けてしばらく経ちますが…。

やはりダウンフォース効果を得られてるようで、クルマのバランスが変わった…

スタッドレスということもあるのだろうけど、フロントの接地感が薄れた感じがしたので再び脚の減衰調整を開始。

といっても実際夏タイヤでないと微調整ができないから今は大まかな調整のみ。

特にリアの減衰設定は左右均等にして今より少しハードに。

かといってやりすぎると段差での衝撃がまともにくる。

だからあまりハードに振りたくはない…と。

でもフロントにダウンフォースを得るためのエアロを付ける予定はない…と。

んじゃフロントの接地感を上げるために重りを載せるかw

でも重りを載せるとロールが大きくなる…。

んじゃロールを抑えられる重り…か。

あの棒…確か重そうだったなぁ～wなんて考えてたりするw

付けるのはまだまだ先になりそうだがw

そのあたりも夏タイヤを履いてからでないと判断が難しいとこですな…。

早く春になれーっw


…今週末…大雪になりそう…orz


無事冬を切り抜けたいものですね。

さて、2012年スタートですね。

毎年恒例のおみくじは…言いたい放題でしたなw

トドメとばかりに 【結婚】 のところには…


最初の一文字目に堂々と 『凶』 …orz

それはアリか?w


という訳で今年の結婚は無いでしょうw


まーそれはおいといてw


今日はホンダに福袋を貰いにいってきました♪

タダで貰ってくるのも気が引けるのでw

去年ギリギリ届いたディフューザー部のパーツの取り付けをしてきました♪

前回の羽と同様…。

雪。…orz


なのでとりあえず濡れてる状態ですが写真を撮っておきましたw



ミュルサンヌのニヤカーボンリアバンパーロアガーニッシュです。(長いw)

物自体は純正品にプリントカーボンを施したものです。

実際にリアルカーボン製の純正形状が出たら…本気で悩むかもw (存在しませんがw)

クリア塗装もされてるのでツヤがあって純正本来のラインがきれいに出ていい感じです♪

詳細は後ほどパーツレビューで書いておきます。

これで外側の弄りは一段落。

あとは内側のシートを換装すれば…

『見た目重視』 方向の弄りは一区切りですね。

その後は実用的な物や普段見えない部分の弄りがメインになります。

時には衝動買いでエアロを…なんてときもあるかもですがw

来月シートを換装して一息つきたいところですね♪

でわ、今年もよろしくお願いします♪