霜月の直のブログ一覧

昨日今日とSAB富山南でトップフューエルとジェイズレーシングの合同イベントがあるということで。

・・・。

行ってまいりましたw

えぇ…

行きましたともww

行くしかないでしょ?w

両方のCR-Zデモカーが来るとあっては… (一台はKR-Zw)


SAB富山南に着くとまずWWWXさんとヨッシーGD3さんと会うことが出来ました♪

しばらく談笑した後、ヨッシーさんは帰路へ。

WWWXさんと展示ブースを見に行きました♪


ほんとに載っちゃうんだK24エンジンw





ほんとに突っ込んでるんだエアクリーナーの吸込口w





ほんとに付けたんだトップフューエルのパワーチャンバーw





…アレ?w


…オヤ?w


ミタコトアルネww


えぇ…

付けましたともw

ここはもう逝くしかないでしょうw

オーディオそっちのけでwww

それからジェイズのカーボンクーリングプレートも逝きましたw

その場には持参してなかったということで注文という形になりましたがw

取付は一ヵ月後ですw


パワーチャンバーへの換装に関して気になっていた…

ミュルサンヌのインテークバイパスBOXとの干渉は見事に回避w

というよりピッタリ密着w

BOXから流入してくる外気はパワーチャンバーの左右と真ん中に流れ込みます。

比較的パワーチャンバーのエンジン側の方が外気が流れ込みやすい感じ。

ドライヤー効果で外気の壁が出来てくれるのではないかと期待してますw

その点でちょっとやってみたいことがあるので…

揃えるべきモノが揃ったらチャレンジですねw

レビューはそれらが完成してからにしましょうw

今はまだ100%ではないのでww



WWWXさん、今日はお付き合いありがとうございました♪

めちゃ楽しかったです♪

また機会があったらお会いしましょう♪


トップフューエルさん、作業ありがとうございました♪

取付をしっかり確認してる姿を見て信頼できるショップだと確信しました♪

何かの機会に三重に遊びに行ったときにはまた宜しくお願いします♪


ジェイズレーシングさん、我侭を聞いていただき、ありがとうございましたw

これからも応援してますので、がんばってくださいませっ♪

チタンマフラー…かなり魅力的でしたw


ちなみに帰りは…


雨に降られましたww


洗車しなくても降るのね…w

久しぶりに外装弄りw


でも普段は隠れてるモノ…


なぜか外から見えにくいモノばかり弄ってるw


でも角度によっては見えるシロモノ。


見た目重視で選んではいるものの…


命に関わるパーツなだけにw


安心できるシロモノか…


その世界に精通してる人に確認した上で導入。



闇の中をうっすら走る赤い生命線w



魅惑のレッドラインw



それが…これ。





そう。

ブレーキホースw


SEEKERの【レッドコート・ブレーキライン】


リアはこんな感じ。





赤いラインが怪しげな感じにw


うちのずぃ～に履かせてるホイールが18インチなので…

中がよく見えるw


ホースはステンメッシュ。

それにレッドコートが施されたモノ。

これに換えたからといって…特別な効果があるわけでもない。

≪ダイレクトでカッチリ≫と言われたところで…よくワカランw

なんていうか…


気持ちブレーキを踏んだときの…ペダルとブレーキパッドの直結感が増したかな…っていう程度。


ちょっと慣れたらもうわかんなくなる程度w


だから通勤レベルなら純正ホースのままでも問題ないw


でも…


クルマとの一体感は増すかな…

交換してからまだ距離走ってないし、まだ効果を完全に把握してないけどw


…やっぱり見た目重視か?w


まぁ…走行テストも兼ねて日曜は…富山か?w


明日は仕事だw


そして…


通勤時間も走行テスト時間だw


こんな幸せな通勤時間は他にないっ!w


…と思ふw


結局…


自己満足ダナw

…なんてこったw

どこかの誰かさんのおかげで…

弄り計画が…

スピーカー弄り計画が…

一旦中止になりそうだw

マイナーチェンジなんてするから…歯車が回っちまったかも?w

しかもちょうどイベントがやって来て…歯車が噛み合っちまったかも?w

…タイミング良すぎない?w
しかも合同なんて反則じゃないかww

条件が一気に揃って…やってみたい事が出来てしまったw

スピーカー弄りを差し置いて…ww

後は…諭吉さん次第か（笑）

お手頃価格だったら一気に逝くかもww

スピーカー弄り計画用の資金なのにぃ～ww

…。

この物欲に耐えられる自信は…ないwww

…。

まだ…日はある。

熱が冷めてることを祈ろう（笑）

そして…

体力・気力が尽きてることを祈ろうww

そうなれば…

物欲を振り切ることが出来るであろう…ﾀﾌﾞﾝw

今…ここで資金を使う訳にはいかんのだよw

スピーカー弄りを終わらせる為にもっ！

耐えろ！…耐えるのだぁ～あぁぁ～…w



結果や如何に?w

今日は…もはや慣例となりつつある朝の洗車から活動開始w

洗車終了後にちょいとオーディオ弄り。

ハーツのパッシブネットワークコントローラーに繋げていたスピーカーの配線を…

今まで『ただの箱』と化していたオーディソンのパッシブネットワークコントローラーに接続。



ここでようやく『ただの箱』が本来の機能を発動w

このカバーを外した状態がまた…イイww

アームの隙間から覗くと…



こんな感じww

そして…ハーツとオーディソンのとで音質比較。

この二つの一番の違いはクロスオーバー周波数。

ウーファーが鳴らす範囲とトゥイーターが鳴らす範囲の境界。

ハーツが3.5kHzなのに対してオーディソンは4kHz。

オーディソンの方がハーツのよりも少しだけウーファーが高音域までカバーし、トゥイーターが少しだけ高音域に専念できる。

でも…どうやら…

今のスピーカーの組み合わせでは…

ハーツの方が相性が良さそうw

ウーファーがきついw

各スピーカーの向きも影響してるのだろうけど…。

そんな訳で…

スピーカーの配線をハーツの方に戻し…

オーディソンのは再び『ただの箱』にww

来る日まで待機ですw


そして午後からは【道の駅 瀬女】へ。

スプリットさんが≪何シテル≫に反応してくれてプチオフとなりました♪



サブウーファーが加わると音の厚みが増しますね～♪

勉強になりました♪

スプリットさん、楽しい時間をありがとうございました♪


雨降りシーズンに突入する前に、この二つのことが出来てよかったのだけれど…


今年…


北陸地方の梅雨…あるの?w