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2026年02月08日

ではお迎えに！

２週間にも及ぶ
入院に
（なんでそんなに時間かかる！？）
（単なるバンパー交換やろが…（笑）
（って思いましたが話を聞くと大変だったみたい…（笑）
終わりを告げる為
お迎えにあがります(^^ゞ

パンダちゃんとも
寂しいですが
お別れです！！

いい車でした！♪

この２週間で

３５０キロも走ってしまいました！！

毎日通勤で使用していたとは言え
結構走りました(^^ゞ

では

給油をして！

満タン法で

１５Km/L

それなりにぶん回したとは言え

あんまり燃費良くないな…（笑

っという訳で

お迎えに！

あれやこれやと
いろいろ
いつも通り世間話をして

本日は
早目の帰還です！（笑

何があったかは
追って報告することとして

２週間振りに乗る
運転するエクストレイル（銀狼）！

正直…

いいね！

って

純粋に思いました！（笑

この２週間
パンダに乗り

楽しんで

本日は
そのパンダに
デリカミニ！
アウトランダー！

っと
乗った上で

その印象を受けました！！

その瞬間
我が愛機、銀狼なんだと思った！

この体感があると
どんなに新しい車が
良い印象を受けたとしても

トータル的な評価で
（使い勝手も含めて）
このT３１エクストレイルを
超える車に出会える気がしない…（笑

自分の意志で
選択した車ではありませんが

本当に使い勝手の良い車です！

そんなことを
実感しながらの

帰宅！

本日を含め
本当に貴重な２週間でした！♪

Posted at 2026/02/08 09:12:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 磨きの匠！ | クルマ

2026年02月07日

手元に自分の車がないと…

エクストレイルが
入庫中なので
週末は
比較的やる事なくて
暇です…（笑

なので

ちょっと前に
エクストレイルに
乗っているので

本家である
三菱に行って来ました！

正直
この店舗は
あまり対応が良くない印象ですが

とりあえず
試乗させて頂きたいと思います！

まずは

新型になった

デリ丸！

じゃなかった！

デリカミニを

物色！

そうこうしていると

見積り出しますよ〜！

っと
声を掛けられたので

試乗させてください！

っと返答！（笑

店内にて
記載事項、アンケート記入して

待っている間…

店内にある
青い個体を眺めていると…

この塗装は
誰が塗ったのだろう！？

っと言うほど
酷い塗装…（笑

モデルチェンジして
フロントの顔は
新型の方が
ぶっつぶれ感があり
好みの顔！
しかし
テールは前モデルの方が
好きかな！？

では

試乗！

前に
モデルチェンジ前の
デリカミニは

試乗させて頂いておりますが！

前車より

更に１段階
車格が上がった印象！

もともと
ボディが良い印象の三菱ですが
足回りと
タイヤとのバランスが良くなった印象があり

良いですね！♪

ドッシリ感があり
いい印象がある反面！？

なんだか腰高感もある！？

不思議な印象！？

エンジンには
やはり雑味があるものの
そこは三菱の個性として
許せる範囲か！？

概ね
我慢出来る範囲かな？

運転モードを
切り替えると
エンジンの出力特性が
変わっているのかは不明…

変速プログラムが変更になり
エンジンの出力特性が
変わったようなフィーリングには
なりますね！

そんな印象ですね！

デリカミニ！

所々に
見え隠れするデリ丸の

存在がいいね！♪

リアシートのテーブルも良い！

そして
一番気に入ったのは
ハンドルヒーター！

これは
本当に良いアイテムだ！

以上のことから

タントの後任を視野にしておりましたが
エクストレイルの後任としてでも
充分に対応出来る！
（積載量以外は…（笑）

そこまで
気に入りました！♪

さて

続いて

アウトランダー！

グレーのパール！？

不思議な色だ！

まぁ！
決して…（笑

最初に
えっ！

って思ったのは

ハンドルが軽過ぎる！

いやいや！
軽自動車じゃないんだから…（笑

しかも

２ｔを優に超える車重を
軽々と押し出す
パワーユニット！
凄い！

しかし
ややピーキー過ぎる気もする…（笑
アクセルに対する
反応が良すぎて
市街地では右足が疲れる…（笑

慣れの問題かも知れないが

まぁ！
これも三菱らしさかな！

そのお陰で
どこからでも
加速する軽快さが
このアウトランダーの武器！
個性なのだろう！

デリカミニにより
走りは軽やかだ！（笑

エクストレイルの
元になった車両ではあるが

まったく別物の印象だ！

まず
購入することはないが

乗りやすいエクストレイルより
個性の塊のアウトランダーの方が

所有する分には
面白いのかもしれない！（笑

ただ
電気ノイズは
結構気になる…

やはり
実際に触れるというのは

本当に
貴重な体験となります！♪

良い時間となりました！♪

Posted at 2026/02/07 08:37:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニューアイテム | クルマ

2026年02月04日

いよいよパンダも帰還！

エクストレイルを預けている間
お借りしている
パンダ！

キビキビ走って
とても気に入りました！♪

そんな中
エクストレイルの作業完了見込みが
立ちました！

と言う連絡が入りましたので

お別れに向けて

ありがとうと言う気持ちを込めて
洗車！

そして
やはり
洗車をしていると

乗っている時とは
また違った気づきが…

ミラーの上部が
張り出していると
雨天時に
ミラーに水滴が付きづらくて
良いですよね！♪

ドアのこの厚み！
やはり
これがあるから
強固なボディが作れるのでしょうね！♪

リアウィンドー！

手動開閉装置！

Ｊｒくん達は
初めて見たらしく
操作方法を
教えてあげました！

とても
貴重な体験を
させてあげられました！♪

基本的に
私は窓を開けて走ることが多いので

これはかなり大きな問題！（笑

リアゲート！

こんなところにも
パンダの記載！

この遊び心が好き！♪

フロントウィンドー！

ガラス面とボディに段差がなく
良いですね！

この些細な気遣いが
かなりドラッグの軽減に
つながるはずです！♪

ここ最近の車は
ほぼドアハンドルをつかみに行く形になっておりますが

昔ながらの
下から指を差し込むタイプの
ドアハンドル！

このタイプのドアハンドルは
正直好きではない！

そして
スペック！

とてもトルクがあり
乗りやすい
扱いやすい車で
とても気に入りましたが

スペック上は
別に
そこまでトルクは
太くはなく！

そして
軽くもない！

という事実！（笑

でも
そう感じる要因は
２気筒という気筒数による
パンチ力の良さ！

これが
アクセルに対するピックアップの良さに
つながるのかな！？

って
思います！

そして
速く感じますが

決して速くはありません！（笑

面白い車です！

まず！
所有することはありませんが

乗っていて楽しいですし

今回の一件で

やはり
私は
小さくて
軽い車が好きだということが

はっきりしました！♪

いまは
家族との時間を
優先して
エクストレイルに乗っておりますが
（まったく不満はありませんが！）
Jrくん達が
巣立ってからは
軽量コンパクトな

乗っていて楽しい
車に乗りたいなと思います！♪

本当に
貴重な体験をさせて頂きました！

まぁ！
これからも
代車として
お借りするタイミングは
あると思いますがね！（笑

Posted at 2026/02/04 20:36:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 磨きの匠！ | クルマ

2026年01月31日

ちょっとお出掛け！？

エクストレイルの
修理の間に
お借りしている
パンダ！

キビキビ走って
とても良い印象だったので

ちょっと
ドライブに！（笑

天気はいいけど
ちょっと
見通しがよろしくないですね…

普通のスタイリングな

パンダ！

こんななりしてますが
やればできる子です！（笑

インテリアも
お洒落な車！

こう言ったアイテムがあると

「よしっ！」

出掛けよう！

っいう気持ちになりますね！

走っていて
気持ちが良いです！♪

Posted at 2026/01/31 13:43:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 磨きの匠！ | クルマ

2026年01月28日

とても貴重な時間を！

今回の
エクストレイルの入庫にあたり
代車として
お借りしたパンダ！

とても面白い車だと
感じましたので
インプレッションを！

乗り始めて感じた
しっかりとした箱　感！
ボディー良さを感じました！
それでいて
乗り心地の悪さ！
バタバタと動く感じはなく
コンパクトカーとして
良い印象！

段差の処理は
比較的良い！

日本車には
ない乗り味です！

普段使いとして
悪くない乗り心地を実現しつつ
なんとなくやる気にさせる
ハンドリング！（笑

かなり
理想的なバランスです！

そして
実際に
コーナーに突っ込んでみても
しっかりとした箱に
バランスの良い足が
とても安心感のあるコーナリング実現！
安心してアクセルの踏み足しも可能！

正直、面白い！（笑

これは
久しく感じていなかった
コーナーの楽しさ！
アクセルを踏む楽しさを
味わえる車です！

そして
アクセルを踏んだ時の
ピックアップの良さや
高回転の吹け上がり！
面白いです！

なにより
やはり軽いということが
すべての根底にあるのでしょう！（笑

好きだな！

この車！

パンダ！？
フィアット！？

いいです！♪

かなり好みです！

っと
長々と書きましたが！

２気筒のボンネット内は
どんなかな！？

って思ったら
結構普通なボンネット内！
エンジンカバーが
すべてを隠してくれますね！

って
高回転のあの吹け上りは
ターボだったのか！（笑

という驚き！（笑

じゃないと
１０００ｃｃ以下の排気量で
あの走りは
出来ないか！（笑

っという事で

小っちゃくて
軽快で
キビキビと走る、曲がる！

このパンダとの

短くて貴重な時間を
堪能したいと思います！♪

長くなってきましたので

　　　　　　　　　つづく！

Posted at 2026/01/28 20:51:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 磨きの匠！ | クルマ

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