やばっ！ 楽しすぎる(爆

やっぱり、乗り方なんですよね。。。？

代車のワゴンRは14Km/hですwww

非力な軽ですので
乗り方は大きいですよ！

あとは走る場所ですかね？

CVTになってから燃費は極端に良くなった印象です♪

これって実燃費？

実燃費としたら驚異的だよね。

タントの２７㌔って10.5でしょ。

これで常用できるのはにわかに信じられん（笑

そんなに燃費がいいならハイブリットなんていらないよね。

実燃費の定義が良くわかりませんが
１回近所に出かけてその後の走行です！

モニターにも出ていますが
走行時間１時間
距離にして４３㌔といったところです！

走っている場所が場所なので
常用燃費にはなりませんが
週末ある程度の距離を走ることが出来れば
このくらいの燃費は出せる気がしますよ！

実際加速しきってからの
燃費は抜群です。

トヨタハイブリットは
エンジンオン時の燃費が悪すぎます
軽は加速の時だけです。

今現在は２種共に似たような
走り方になってますが
より良い走法を見つけたいですね♪

ちなみにアイドリングストップは封印のままです♪

プリウスがまたバッテリー上がります･･･(笑)

タントでこれなら、ミライースだと？(゜ロ゜)

上がりませんよ（笑

Jr号はあくまでもJrの為の車！
自分が通勤に使えるわけもなく…
毎日通勤に使用してますので
ご安心を（爆

正直それは思いますね（笑

ただたぶんミライースは
燃調を絞ってあります
そういう車は自分の走り方に
合っていない様な気がします。

とはいえタントよりは燃費が良いはずですよね！
それより一人乗車で運転出来れば
もっと伸びるってことです（笑

こうなると、プリウスの優位性が無いですなぁ。

銀狼号での遊びをこちらにシフトですか。

これは、これで未知の世界で面白そうだす。

アクセルの踏み加減を
我慢出来る人であれば
プリウス以上に燃費は伸ばしやすいのでは？

いえいえ！両刀使いです（爆

夏の終わりが楽しみです（笑

一つ質問。

ユピテルのモニター、キャリブレーションとった？

キャリブレーションという意味が
はっきりとは解りませんが
なんとなくで答えますと
取っていません！

満タン法で徐々に補正していくと
書いてあったのでそれでいいのかと。

ちなみに純正の燃費計より
若干悪く出ているので
大きなズレはないと思っているのですが…
それじゃ駄目ですか（笑