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イイね!
2013年01月23日

車それぞれの走らせ方!

久し振りに
この動画を見て
やってみました!

この走り方で燃費が良くなった
記憶はありませんが
いろいろやってみるのも大事なので!

まぁ結果は
予想通りでした(笑





いろいろと条件あるんだろうなとか
考えながら走りましたが
まず確実に言えることは

転がり量が違い過ぎる(爆

この走りは
転がってなんぼの走りだと
思っております。

それが転がらなくては
ただエンジンぶんまわしているだけ!

これでは燃費なぞ
伸びはしませんぞ…

やっぱりその車その車で
走らせ方は
変わるんだな~っと
痛感致しました…

やっぱり銀狼には
いつもの走りがいいのでしょう!





これがその前日の燃費!

まだまだ40㌔超えは
厳しそうですが
もう少し頑張ってみます。


そもそも
あの動画の走りは
いろいろと疲れます(笑

他のマイラーの方は
あの走りをしているのですかね~?
ブログ一覧 | 燃費結果! | クルマ
Posted at 2013/01/23 22:26:56

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この記事へのコメント

2013年1月24日 7:48
僕は近いかな?(* ̄∇ ̄*)

・・・(  ̄▽ ̄)
えっ(゜ロ゜;ノ)ノ
お呼びでない? こりゃ失礼しました~(>_<)
コメントへの返答
2013年1月24日 13:46
こんな走りですか♪
(^3^)/
それでは燃費も
近いのかな!?(爆

ではでは~(^o^)v
2013年1月24日 14:53
初めまして^^;
この動画はigさんの走りなんでしょうか?
Nを多用してるようですが速度振幅が大きいので
街乗りには向かない気がします。
私は20型乗りですが得意なケース以外、
Nは使わないですー^^
コメントへの返答
2013年1月25日 16:13
はじめまして。
返事遅くなりました。

この走りはイグさんではなく
たけちゃんと言う方の動画のようです!

イグさんは実際どんな走り方であと驚異の燃費を叩き出すのか教えてくれません(爆

ただ話を聞いていると動画の走りに近いようです!

自分もたまにやるのですが
結果が付いてこないことが多いです(笑

やっぱりNレンジを使うというのは
得意なケースなんですね!
2013年1月25日 1:04
私は近いかな?(∀)ノ

アクセルON時間が桁違いですが~!(爆)
コメントへの返答
2013年1月25日 16:15
こんな走り方ですか!

アクセルオンが桁違い短いのですか!
さすがは軽く40オーバー出来る車(爆

でも最近の燃費
季節を考えれば悪くはないのでは?
2013年1月25日 19:24
私は、SOC42から50の間になるようにして、道路状況で変わりますが出来るだけモーターで走行しています。
最近の燃費は31km/L程度なので、参考になりそうにないですorz
コメントへの返答
2013年1月26日 4:46
50以下なんですね!
20とはやはりシステムが違うのですね!

ちなみに自分の見解では
42くらいまで使ってしまうと
エンジンが発電のために労力を使う感じで
燃費の伸びがいまいちな感じがします。
BL値は44くらいまでで止めた方が
良いと考えております。
参考までに。

道路状況で出来るだけモーター走行なんですね。
了解しました。

走り方は本当に人それぞれですね♪
本当に面白い車です♪
2013年1月25日 20:41
去年と比べると単発でなくキープ出来ているので、成長してますかね~?

片道20km1時間コースで、初期暖気分を取り返すのでいっぱいいっぱいですが(笑)
コメントへの返答
2013年1月26日 4:54
真冬の時期は自分も
昔は23くらいだったので
たぶんそのくらいの燃費になってしまうのだと思いますよ!
なのでこの数字で走れれば立派だと思っております。

20㌔程度の道程では
初期暖気がかなり足を引っ張りますので
しょうがないですよね(笑

なのでネコちゃん付けましょう(笑
チョコ乗りが楽になりますよ!


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何シテル?   06/28 21:04
エコというエゴでのんびりをもっとうに! 燃費の良い普通のプリウスです! 純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないので プリウスの持つ武器、燃費性能...

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