寒くなり伸びない燃費！

　こんばんは、寒いと嫌なものですね。

気温と燃費の関係は、10℃≒9%と言われています。

冬場の低下要因はこんなとこですか。

1、暖気時間延長による燃料消費（猫・EBH・LLCH）
2、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾊﾞｯﾃﾘー不活性化による出力低下（布団乾燥器）
3、路面とﾀｲﾔｺﾞﾑの転がり抵抗増
4、燃料の不活性化
5、ｴﾝｼﾞﾝ・ﾗｼﾞｴﾀｰの冷えすぎ（猫・ｸﾞﾘﾙ塞ぎ・隙間ﾃｰﾌﾟ・ぼろ毛布等）

(　)内は僕の対策です。Ｏ(≧▽≦)Ｏ

　

こんばんは。

お返事遅くなりましたm(__)m

1、暖気時間延長による燃料消費（猫 ・EBH・）
2、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾊﾞｯﾃﾘー不活 性化による出力低下（布団乾燥器）
3、路面とﾀｲﾔｺﾞﾑの転がり抵抗 増
4、燃料の不活性化 5、ｴﾝｼﾞﾝ・ﾗｼﾞｴﾀｰの冷え すぎ（猫・ｸﾞﾘﾙ塞ぎ）

自分の冬対策はこのくらいです。

昨日の日差しのある時間帯に
久し振りに車を動かしましたが
やはりエンジンの調子の良さを
実感致しました。

昼間に動かすと言うことは
いろんな意味で大きいですね。

とりあえず
もう少し寒くなったら
今考えている
ガラッと変える走りの中で
いいものがあればいいのですが…(笑

おはようございます
ゆう爺です
初めてコメントします
スゴイ燃費ですね、
わたしも燃費UP走行派ですが
一般道１００ＫＭくらいのドライブで２９ＫＭ／Ｌ
高速道は２５ＫＭ／Ｌ
片道１５ＫＬの通勤は２３ＫＬ／Ｌ
が過去最高記録です
比較的暖かい岡山県瀬戸内で、足回り等純正のままです
コツを教えてください

こんばんは。

コメントありがとうございます。

コツということで
教えられるのは

エンジンとモーターの役割を理解すること！
バッテリー残量によって走りを変化させる！
信号のタイミングを良く見て無駄な加減速をなくす！
アップダウンは上手く使う！
特にこの時期は水温によってプリウスの制御がどうなるのか理解する！
ラジエター塞ぎなど水温維持の対策！
後方のプレッシャーに勝つ強い心を持つ（笑

こんなところでしょうか？

あとは
手っ取り早く数字を伸ばせのであれば
タイヤ圧を多く入れる！

燃費の人間３．５キロとか
普通に入れているみたいですよ（笑

ただ自己責任でお願いいたします。