ようやく解った！(爆

どうします？

電池換えてみますか（笑）

お願いいたしますm(__)m

私の電池交換を(爆

そうか、
うちのはもうそろそろ１１万キロになりそうだから、
そのせいで燃費が悪いのか！！
うんうん！

ずいぶん放されましたね(笑

たぶん
そのせいではないと思いますよ…
クマティの場合…(゜ロ゜)

いつも気合い入れてるせいですよね！
その燃費は！♪

うちの子は
もうじき２６万キロ
でも燃費は変わりませんよ。

同じタイヤで転がりテストをすれば
変わるのかな？

メンテナンスは
年に２回のオイル交換のみ。
そろそろプラグ交換でもしようかと
思っています。

お～♪

２６万キロですか♪
素晴らしきプリウス♪

ただ
その内容は要りません(笑

ただただ自分をなっとくさせたいだけなのですから(爆

転がりテストしたいですね♪

自分も
もうプラグ交換を
したいですね…

ああ〜〜

要するに〜〜

リベンジマッチ企画しろということね〜〜（笑）

いえ…！

２度負けたら立ち直れません(爆

とりあえず
今自分で思っている
走法を試したい！

それだけです…



普通に
一緒に走って

得るもの得たいよね！♪

初マイル達成した頃、インバーター等にかなり熱的負荷をかけたりしたので、その辺りのダメージの蓄積もあるかも知れませんね……




なさそうな気がしますが（笑

なにかあるかも知れないんですよね！

エコカーカップでも
予選でエラー出ましたし…



そういう問題ではないでしょうが

根本的になにか違う！

そのなにかを知りたいのですよね♪

勝つまで、ヤルんですよね…(￣▽￣)b

なにをおっしゃいますやら！

燃費は勝負ではなく

楽しむこと♪

これが銀塾、燃費道！！


違うか！？

9万キロだとそろそろ慣らし終わる頃で燃費伸びるんじゃないですか(爆)？

なるほど～♪

ＳＥＶがまだまだ足りない壁| _・）ｺｿ

壁|彡ｻｯ!

そうなんですよね！

新商品まったく手が出せていません…

今一番欲しいのは
シートの後ろとかに入れて
腰痛軽減するやつ！
４号制覇時に悪化した
腰痛がまだ…（笑

やはり、走り過ぎが原因ですか！

そうだ、そうに決まってる...と自分も思いたい(笑)。

それはそうと、明日晴れるといいですね(謎)。

たぶん…

いや！
絶対にっ(爆

明日どうなんでしょうね？

うちの子はまだ2.8万キロに満たないフレッシュな子です(笑)

走行距離が少ないので絶対的な雨での経験値は少ないですが、割合でいったら１割位は雨の中を走ってるので雨での燃費走行はそれなりに掴んでるつもりではあるのですよね(((^_^;)

経験値が足りないのはSOCが高い状態での走りですが、最近山の方に走りに行って峠越えで70を超えたりもするので少しずつですが掴みつつあります(^-^*)

やはりそうですか！

その違いで負けたと！
そう思いたい(爆

ただ
自分よりも３割も少ない走行距離で
そこまでの実力を身に付けるセンス！
本当に凄いですよね！

いかに私が
無駄に走り続けていたか(爆


ＳＯＣ溜めの走行も
経験値を積まれているとのことで
次に一緒に走るときには

どこまで
先へ行ってしまっているのか

恐ろしくも感じますが

これも勉強です。

今後とも
よろしくお願いいたしますm(__)m

過走行による影響は、車体とかエンジンよりHVの劣化が大きいと思いますよ。

あ、一度試して欲しいのがブレーキ(キャリパーとか)のOHです。
多分感動してもらえると思います。

それはよく解っているつもりです！

まわりのＧ`ｓに比べると
ＳＯＣの変動が大きいですからね…


そうですね！
峠で遊んでますしその影響もありますね…

とにかく
前回一緒に走った後期の１００Ｓが
Ｎレンジで追い付いてしまい
何度もブレーキしてるのを
ミラー越しに見てました。

ここまで
転がりが違うのかと…(T-T)

あ、今日そのEP100Sを脱ぎます(笑)

１００Ｓいいですよね！

次はなににするんですか？

DUNLOP ENESAVE PREMIUMに戻ります(笑)

乗り心地等の問題ですか！？