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  5. 恐ろしいポテンシャルを垣間見える！ [SIRVA]
イイね！
   
2020年07月26日

恐ろしいポテンシャルを垣間見える！

恐ろしいポテンシャルを垣間見える！ 慣らしが終わり
本格的に乗り始めたのは
どうやら
３月の終わりのようです！

そこから




オイルの銘柄変更したり

してきましたが


納車より９ヶ月！



２４００キロを迎えました！

昨日の通勤時！
（職場に早めに出勤して！）

オイル交換をしました！


走行距離は２４００キロですが

すでに９回目のオイル交換となっております！（笑

これだけ
気を使って
コンディションを整えて来ましたので

ようやく
慣らしが終わったような

滑らかな
フィーリングを手に入れております！

エンジンオイルと共にギアオイルも交換してきましたが
２０００キロを超えたことで
今回のギアオイルは
とても綺麗でした！♪

エンジンオイル交換毎の
ギアオイル交換は
もうしなくても良さそう！♪


さて！

連日雨続きで
なかなか給油に行けずにいますが！

さすがに
そろそろ限界…（笑

なので

本日、給油に向かいます！！

が！

夕方には雨が上がって


いるはずだったのに…

１８時現在…

雨…（笑



しばし天気を見ながら

出動のタイミングを探ります！

このまま
雨が止まなければ

給油後日にしようかなと思った

１８時半！



ときが…きた…！

（笑

ぱらっぱらと小雨降る中
ＳＳへ行き！

給油！



今回は３７０キロ走行で

７．６ℓの給油！


満タン法で４８．６㌔！


雨天時通勤では上出来でしょう！


さて！

給油を済ませたので
帰宅します！


夜間、小雨降る環境下

前方には

まったく道が見えていらっしゃらない
プリウスが走行！

危険なので
ある程度距離を取りつつ
走行！

のんびりとした加速に
速度も出さず！？
出せず！

その走りに合わせていると

…


！


燃費計の数字の変化が凄い！


このＰＣＸは
燃費計が
１つしかない為

１タンク燃費を見ている為

細かい数字の動きは
この給油直後しかない！

なので
この給油帰路に得るものは多い！

なので
このプリウスの後ろでの走りは

いい勉強になりました！


結局のところ
アクセルはゆっくり
速度は出さない！

これが
燃費走行なのだと！（笑


このまま
プリウスの後ろを走り

燃費ロードへ向かおうかと思いましたが

信号のタイミングで
先に行かれたので

普通に
幹線路にて帰宅しました！


雨天の夜間走行の為か

周りは速度控えめで

とても
燃費走行に向いておりましたが

ゆってもウエット路面！

しかも
幹線路ルートでは
右折するため
右車線を走行しなきゃいけない事もあり

数字なんて期待できないと
思ってましたが！

帰宅した時の

燃費計は
驚くモノでした！！







１２．４キロ走行して

６８．５㌔！


夜間の雨天走行で

しかも
信号待ちなどの一旦停止中は
アイドリングストップをさせておりません！
（アイドリングストップはエンジンに多大な負荷をかける！そう思っているのでいまだにその機能はほぼ使いません！）

ＰＣＸ購入が
１０月だったので

まだ
夏を経験しておりません！

梅雨が明けて
天気の良い時！

本気で数字出しに行ったら！？



どんな数字が出るのでしょう！？（笑


ＰＣＸの恐ろしいポテンシャルを

見た気がする！


私はＰＣＸでは

５１プリウスの記録である

７４．７㌔！

と言う記録を

超えることはできないと
思っておりましたが


これは！？



もしかして！？



ちょっとするかもしれないと…


思い始めました！（笑





とは言え！

ＰＣＸとプリウスでは

エンジンは１/１０以下だし

同じ土俵で競うこと自体が間違っているか！（笑



いゃ～！

そう考えると

プリウスって！


やっぱりすげ～な～！





（笑
ブログ一覧 | ＰＣＸ！ | クルマ
Posted at 2020/07/26 14:41:06

   

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この記事へのコメント

taku1177
2020年7月27日 13:55
感染ルートに逝かないように気をつけてネ（笑）
コメントへの返答
2020年7月27日 15:00
それはどんな病原菌でしょうか！？（笑

   

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「@ぶいｍａｘ 安心してお越しください！（笑」
何シテル？   06/28 21:04
エコというエゴでのんびりをもっとうに！ 燃費の良い普通のプリウスです！ 純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないので プリウスの持つ武器、燃費性能...

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