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  5. 足回り作業ひと段落につき！ [SIRVA]
イイね！
   
2025年03月07日

足回り作業ひと段落につき！

足回り作業ひと段落につき！ 昨年のお盆休み前に
満を持して
アライメント調整を行いましたが
ほぼ１週間で

ドライブシャフトブーツが破損致しました…

正直ガッカリしました…

せっかく
アライメントを調整して
かなり良い動きになったのに…

っという訳で


破損した

ドライブシャフトブーツを


交換して


運転席側も予防として交換！


ゴム関係は
全体的に劣化が酷いので！

ロアアームも交換して！


スタビのブッシュも交換！


ステアリングロッドエンド交換！


スタビリンクも交換して


一旦
足回りのゴム類の
リフレッシュを完了として

アライメント調整を
行おうと

夏にお世話になった
ショップに連絡を致しましたが…

アライメントテスターの
校正に出してから
戻ってこない！

という事です！

１１月頃から
やり取りしてましたが

１月の末の時点で
未だに戻ってこないという事で

他の場所での
アライメント調整を提案されましたので…


ブレイドや

プリウスにて

お世話になった
古巣に戻ることにしました！



土曜日の仕事が終わってからの時間に
予約をして

時間ピッタリに
到着！




まずは
現状把握の為に



店主の試走！


戻って来て

ひと言…


足回りから
凄い音するんですけど…！

っと言うです！

正直
先週動かしたときに

気にはなっておりましたが
本日ここへ来る時は
そこまで大きな音はしていなかった！

という事を
正直にはなし！

音の発生のタイミング！
など
すり合わせをして




アライメント調整の前に
原因追求をして頂きました！

ハブベアリングが
怪しいかな！？

などと
タイヤを外し
音の発生場所を探したところ…

右フロントの
ブレーキのバックプレートが
ブレーキディスクに干渉しておりました…

多分私が
ステアリングロッドエンドを交換する際に
変形させてしまった！？

のであろうと思います…

本当に
手間を掛けさせてしまいましたが
こう言った事を
指摘、調査をして頂けて
本当にありがたいです！

そして
いろいろな
憶測が外れて
一番軽傷で事が済んで良かったです！♪

こう言った事を
追及して頂けるショップに
お世話になるべきだと
心の底から思いました！♪

さて



異音追及に
１時間も掛けて頂いてしまいましたが

ようやく
アライメント調整スタートです！


ピットインして



測定開始！



前回の測定結果を
持ち込み
こんな感じにお願い致します！

っという事でしたが

前回気になっていた
左右でのキャンバーのズレは

手探りではあるものの
ほぼ一致しておりました！

そして
フロントのトーは
感覚としては
若干トーインに振ったつもりでしたが
かなりトーアウト…（笑

ステアリングロッドエンドって
そんなに個体差があるのだなと
思いました…（笑

しかし
トーアウトって
そこまで乗り辛い印象を受けなかったな…（笑

そして
右リアに関しては
予想通り数字がかなりおかしくなってます…


かなり強引にネジを取り付けたので…

っという訳で



希望値になるように



調整して頂きましたが

こちらもモニターを確認しておりましたので
把握出来ましたが

左リアに調整代がなく

希望値になりませんでした！

という訳で

ギリギリ規定値には入っておりますので

ご勘弁を！

というお話で

今後の課題の打ち合わせも出来

とても有意義な時間でした！♪




いいピットです！♪


試走に行って来ますか！？

という提案がありましたが





調整している数字を見ておりましたので

大丈夫です！


って事で

店主と
その後世間話をして

あとにするのでした！♪


いろいろな対応
もちろん設備の問題もありますが

アライメント調整は
ここトータルアライメントサービスさんに
お願いするべきだと
痛感致しました！

本当にありがとうございましたm(_ _)m


では



１８：００

ジャスト！


出発です！

本来なら帰宅するのですが

ちょっと野暮用で

宇都宮市内へ向かいましたが

動き出しが
綺麗です！♪

そして
びっくりするほど

ブレーキが効かない！（笑


この感じが
私好みのアライメントです！（笑

燃費重視ではありませんが

この転がり抵抗のなさが
乗っていて
運転してて

気持ちいいんです！♪


宇都宮にて
用事を済ませて


１９：４０



SS到着！

市街地走行という事もあり

アライメント調整後

１６.２km/ℓ

　　↓

１６.６km/ℓ

っと微妙な伸び…（笑

とは言え

１６km/ℓ以上で
走れていることが素晴らしい！♪




ほんの少しではありますが

給油して満タンに！


では！

給油後の燃費！！




驚異的な数字を叩き出してくれました！（笑

転がり抵抗のない（少ない）
足回りを手に入れると

ここまで気持ちの良い！？
（逆に気持ち悪いくらいの数字ではありますが…（笑）

数字が拝めます！（笑

いままで
この車では見ることの出来なかった数字ではありますが


２０km/ℓを超えることが出来ることは
把握しておりました！


榛名の山登りしても
２０km/ℓ超えしますので！

２０km/ℓ超えで走れることは
知っておりましたが


いろいろな劣化により
それを不可能とされておりましたが

かなり
今回のアライメント調整で

数字の動きが変わって来ました！！


ただ
しかし
２０km/ℓ超えが見えてきてしまうと

その数字をキープしなくてはならない
義務が発生する…（笑


っという訳で

給油後！

頑張ってみました！



約５０km走行して

２２.２km/ℓ


やればできる子に
なってしまったかな！？（爆



っという訳で
アライメント調整！
ご対応ありがとうございましたm(_ _)m
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2025/03/07 21:16:38

   

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