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2024年07月14日

新たな境地！？（笑

最近は
如何にして車を動かさないで
済むかを考えて行動しております！

近距離なら徒歩！
時間との兼ね合いや距離によっては
自転車！

ある程度の距離なら
バイクと！

その中に
電車とバスも場所によっては
有効となりますね！

なので
最近は
よく電車を利用するようになりました！（笑

１０数年前には
とても考えられない状況です！

昨今の原油高もあり
燃費の悪い古い車を所有していることもあり
ひとりでの行動であれば
正直電車の方が安く済んだり速かったりと
意外と便利だと
思うようになって来ました！

そんなある日！

電車のモニターを
確認出来る位置に
乗っておりましたが

そのモニターを見ていて
その素晴らしさに驚愕！

電車！
あの大きな車体を動かすのですから
初動のパワーは結構使用しておりますが

巡行運転に入ってしまうと
ほとんどパワーメーターが動かない！

ようは
滑空状態に入るようです！

その時乗っていた路線の
勾配がわかりませんが

巡行運転時はほぼエネルギーを使用しておりません！

素晴らしい！

鉄のレールに鉄の車輪！
摩擦抵抗が著しく低いのでしょうね！

とても理想的な乗り物だという事がわかりました！（笑

本当素晴らしい！♪

燃費を志した者としては
とても羨ましい転がりである！（笑

プリウスに乗っていた時は
ホントに
ecoではなく
egoであったという事が
痛感致します！（笑

燃費のいい車を所有する！
それもひとつのecoでありますが

車を使わない！
それが一番のecoである！

そんな状況に
最近はなって来ました！

Posted at 2024/07/14 10:12:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗り物 | 日記

2024年07月09日

そんなある日！

４年を超えた愛機
PCXですが

無事
２００００km

を迎えました！

そんなある日！

夕方土砂降りからの
夕陽が見え

空には
大きな虹が！！

かなりはっきり
くっきりと！

急いで
場所を探しましたが

めっちゃいい！♪

電信柱、電線がなければ…（笑

これ！
消しゴムマジックで
綺麗に消せるのかな！？

まぁ！

ともかく

綺麗な虹が見れました！

もっと
いい場所ないかな！？

っと
走ってみましたが

電信柱が
入り込まない場所なんてなさそうです…（涙

しかも
すでに虹が薄くなってます…

これ以上の
場所は見付けられないでしょう！

っと
とりあえず
満足して

帰宅するのでした！

Posted at 2024/07/09 20:51:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | etc… | クルマ

2024年07月07日

９の付く日は！男旅フィフス！

もう７月ですね～！
梅雨だというのに
雨降らず
真夏のような天候ですね～！！

とは言え
なんだか忙しく
まったく執筆活動が進まず

６月９日のお話です！

男旅フォース！Var.Jr

で立ち寄った
久伊豆神社へ再訪です！

一時期話題になった
東京駅柄Ｓｕｉｃａ

１０年利用がないと
カードが使えなくなるというので

初めて使用しました！

っという事で

電車にて出発！

到着です！

孔雀も
見事な咲きっぷりです！♪

っという訳で

９日限定の
御朱印を頂きました！♪

ではでは

街の散策へと出発しましたが

本丸という住所！

かなり素敵！♪

時の鐘！

川越は有名ですが

岩槻にもあるんですね！

岩槻城跡へ！

なにがどう！？
とかの摺り合わせが出来ず

列車の旅へ！（笑

なんか
こういうのいいな～！♪

っと浸りながら

岩槻城跡を
後にしました！！

久伊豆神社のあとは
定番の珍楽で

お腹を満たして

帰宅するのでした！♪

電車で動くと

車では味わうことのない

その街を
感じられるので

いまは
悪くないな～！

って思います！♪

Posted at 2024/07/07 14:29:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 男旅！ | クルマ

2024年06月16日

チケットがあるというので！

GWが終わる頃
Jrくんから
一枚の紙を見せられる！

これがあるから
ここへ行きたいんだ！

っというのです！

その期限は
６月末！

まぁ！
まだ期間はあるなと思いましたが

６月に入ったら
もう梅雨に警戒しなければならないので

あまり悠長なことは言ってられないな！（笑

日程を調整して
５月の末

行動に！

５：２０

ほぼいつも通りの出発！

幹線道路を走行！
ほどなくして

先にもブログアップした
焼きモードに突入！

本来ディーゼルは負圧が発生しませんが
焼きモードに突入するとブースト計が
マイナスを表示します！

なので
焼きモードに突入したかどうかを
認識しやすいです！

みるみるうちに
数字が下がって行きます！

時間にして約１０分

５km走行して

ブースト計が０を表示したため
焼きモード終了を確認！

１５．５km/ℓあった数字が

１５．０km/ℓに
ダウン！

これが現実です！

そのまま
走り続けましたが

燃費横ばい…
登り勾配という事で
言い訳としましょう！（笑

っとここから
ショート区間ではありますが

高速を使用して

３０kmほどの走行で

１５．０→１５．５km/ℓ

へ！

さすがのグランドツーリング
高速は強いですね！（笑

そんなこんなで

目的地付近に到着！

まだ時間的に早いので

時間調整！

何度も来ている
道の駅ではありますが
未だにスタンプ押しておりませんでしたので

捺印！

走行中
気になり確認！

ポジション１ヶ

点いていない…

どうやら
接触不良のようで

とても厄介…

では
ゆっくり出来ましたので

目的地到着！

車に戻ってくる頃には
日差しがカンカンと降り注ぐかと思い
山影に！

やって来たのは
リニア見学センター！

です！

この時間は
まだ
人が少ないです！♪

体験試乗の申し込みも行い

超電導の実演！

超電導！
凡人には理解出来ない！（笑

ジオラマも
いつまでも見てられますし！

いい施設です！♪

Jrくん達は
リニューアルしたばかりという
記念メダルの製作！

シアターの上演時間に向けて

列に並んで居ると

JrくんMkⅡが被る

六文銭の帽子に反応してくれた方が！

そのカッコイイ帽子は
どこで買ったのですか！？
やはり上田ですか！？

っと！

確かこの時に購入した気がするので

小田原城だったと思いますよ！

っと！

その方と話していると

その方は
真田というらしく
家紋が六文銭らしく

JrくんMkⅡが被っていた
六文銭の帽子が欲しいなと思い
声掛けて来たようです！

そんな流れで
生まれはやはり上田ですか！？

なんて話していたら

どうやら
九度山の方の出らしく
真田の話は
いくらでも出来るので
とても楽しかったのですが

シアターの上演時間となり
お開きとなりましたが

とても貴重な出会いとなり
嬉しかったです！♪

シアターの一部座席は

L０系！？で
実際に使用されていた
座席のようで

とても特別な空間！

リニアの仕組みや
完成するとこんな感じ！

という希望みたいなものも見れ

楽しかったです！

っという訳で

展示車両の中に入り

超電導のカギ！

みたいな
異次元の世界を覗いて

施設を後に！

本日は試験運転がないので

静かなもので

大体予定時刻！

エクストレイルの元に

帰って来ました！

予報では

昼頃には
晴れてくるという話でしたが

未だに曇天…

とりあえず
次の工程！

スタンプラリーにシフト！

時間も時間ですので

まずは

食事！

粋な感じのいろりさん！

本当なら

富士を観ながらの
食事の予定が…

本日は！も！？かくれんぼ…（笑

料理が出て来るまで　
時間がありそうだったので

結構良いロケーションです！（笑

では

せっかくの山梨ですので

郷土料理

ほうとうを頂きましたが

解っていた事ではありますが…

やっぱり私の口には合わない…（笑

そう実感致しました…（笑

道の駅　まきおか、みとみと立ち寄り

順調に
悪化する燃費！（笑

ただ！

気持ちの良い
ワインディングです！♪

そして

甲府盆地へ戻って来て

甲府盆地な感じを

収めましたが

本日は
一度も富士が拝めませんでした…（笑

ではでは

１年程前にも立ち寄った！

天空の湯へ！

ここもJrくんが再訪を希望したので

やって来ました！

露天風呂からの景色を写真に納める事は出来ませんが

甲府盆地を観ながら
湯に入れる

落ち着いた雰囲気のある施設です！

さっぱりとしましたので

また峠道へ！

戸隠へ行く際にも

ありましたが

ループ橋！

結構増えたんですね！

山の中の

道の駅　たばやま！

地名でいうと丹波山ですが

たんばやまではなくてたばやま！
なんですね！

ほんと
日本語って難しい…（笑

っで

日本一のローラー滑り台！

時間が許すなら

Jrくん達に
体験してもらいたかったのですが

時間がないので…（笑

趣のある
道を突き進み

最後の目的地

道の駅　こすげ

予定時刻を３０分程度遅れての到着！

本日のスタンプラリー！

無事終了！

帰路に入りましたが

暗くなり
ポジションを確認しました！

やはり１ヶ消灯…

接触不良の厄介なところです！

とりあえず

左右で入れ替えて

問題な場所は
バルブなのか！？
ソケットなのを見極めましたが

バルブ側のようです！

その後は

随時点灯していたので

しばらくこのまま
様子を見たと思います！

という訳で

無事帰宅！

出発時　１５．５km/ℓ
だった数字が
わずかに低下して
１５．３km/ℓ
っとなりました！

３８０km走り燃費１５．３km/ℓなので

２５ℓ使用！

１リッター￥１４０で計算すると

燃料費　￥３５００

簡単な計算だと１km　￥１０　ですね！（笑

もう少し
燃料費どうにかなりませんかね～！？（笑

富士は結局拝めませんでしたが

充実した１日でした！♪

ではでは～！

Posted at 2024/06/16 10:10:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | スタンプラリー！ | クルマ

2024年06月14日

これだけの差が出ます！

先日のGW！
前半、後半と
群馬、長野へ
行って来ました！

その際に帰路に

同じ場所で
給油して来ましたが

その時の
燃費に明暗がクッキリ！

それをご紹介！

まずは
モグラ駅、土合駅へ行った時！

トリップメーターは
当日の走行距離ですが
燃費計は
給油後の数字！

１１.２km/ℓ！

続いて
長野、戸隠神社！

こちらは
スタンドにて
トリップリセットしている
給油後の走行距離！
SSより２３km走った際の
燃費！

１８.５km/ℓ！

っとなっております！

同じ距離！
同じ道！
を走って

燃費計は

１１.２km/ℓ！

１８.５km/ℓ！

これだけの差が生まれております！

なぜ！？

！？

それは
私の乗っているエクストレイルが
ディーゼルだからです！

これが
答えですかね…（笑

では
なぜ！？
ディーゼルだとこれだけの
数字の差が生まれるのか！？

エクストレイル　T31
DNT３１の
取説より

抜粋！

DPFが詰まるので
その詰まりを
焼くことにより解消させる作業
（DPF再生）
が行われるからです！

ちなみにDPFとは

DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）は
軽油の燃えカス（PM）から出た微粒子の物質を
フィルターで捕集する目的で作られたものです。
簡単にいうとDPFと呼ばれる特殊なフィルターで
軽油の燃えカス（スス）をキャッチして
再燃焼しキレイな排気ガスを出しますよ！

という装置になります。

簡単に言うと
DPFが付くことにより
一時期よく耳にしていた
クリーンディーゼル！
っと名乗れるようになるのでしょうね！

ただ
そのフィルターが詰まってしまうので
燃料バンバン吹いて
焼くDPF再生が定期的に行われるわけです！

それが
今回の燃費の差になります！

２３km走行

走行中焼きモードに突入時の
燃費　
１１.２km/ℓ！

焼きモードに入らなかった
通常燃費
１８.５km/ℓ！

いかんともしがたい
ディーゼルの宿命ですね！（笑

通常時
エクストレイルほどの車体で
１８.５km/ℓ！
この数字が出れば大いに満足な数字ではありますが

こんな走行をしていては
すぐにDPFがつまり焼きモードに突入！
約３００km程度

ですので
ある程度アクセルのメリハリを持って
走った方が
焼きモードに突入するスパンを
伸ばせると思います！

なので
なんだかんだで

普段の燃費は

１５km/ℓくらいで落ち着きます！（笑

１１.２km/ℓ！
　　と
１８.５km/ℓ！

つまりは
そういうことです！（笑

Posted at 2024/06/14 21:58:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 燃費結果！ | クルマ

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プロフィール

「@なんちゃんパパさん！
この間のコメントは
こう言う事だったのですね…
これはもう
こっちに引っ越して来るしかないですね…
ご検討を祈りますm(_ _)m」

何シテル？ 10/12 21:22

SIRVA [ 千葉県 ]

エコというエゴでのんびりをもっとうに！燃費の良い普通のプリウスです！純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないのでプリウスの持つ武器、燃費性能...

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