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2025年05月05日

春休み期間を利用して男旅！ELEVEN！！その２

Jrくん達の春休み期間ですので
男旅を行いたいと思います！

っという事で

朝を迎えました！

のんびりと
目的地へ向かうつもりでしたが

Jrくんが

朝日をみたいというので

５時前に

出発！（笑

参りました…（笑

夜明け前に
浜に到着しましたので

私は

あまり汚れておりませんでしたが
愛用のバケツを利用して

雨上がりの洗車を行います！

これで
スッキリ！♪

しかし
あまり天気は良くなく
朝日は拝めませんでした！！

一旦ホテルに戻って来て

朝風呂で
スッキリ！♪

最高の朝です！♪

ではでは
朝食の時間ですので

会場に向かう道中！

ロビーから見える我が愛機！

いいね！（笑

って事で

ここでのルーティン朝食！（笑

ごちそうさまでしたm(_ _)m

うむっ！

天気はOK！♪

ではでは

定刻！

出発致します！

なるほど！

っという感じの景色です！

海！

雲に覆われてますね！！

一直線に向かいます！（笑

道中！

いい場所を見付けて

海辺の景色を！

青空が見えてきました！♪

結構荒れた天候だったことが
見受けられます！

本当に本日ここにこれたことに感謝！

今年も

こちらから
挨拶をして

今回の旅の目的地を
拝みまして

向かいます！

ほぼ定刻！

到着致しました！

まだ
営業時間前のようですので

挨拶だけして

前回来た時に

うろうろ出来なかったので

捕鯨船第十六利丸！

資料館も見学して

気分があがりますね～！♪

って事で

無事受け付けを済ませて

いってきま～すっ！

Posted at 2025/05/05 07:20:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 男旅！ | クルマ

2025年05月04日

Jrくん達の春休み期間ですので
男旅を行いたいと思います！

これに合わせて
ドライアイス洗浄を行いました！

無事作業が間に合ってよかったです！♪

足回り部品も交換して
アライメントも調整して

絶好調になった！？
愛機にて出発致します。！

…！？

春休み期間って！？

もう１ヶ月も前の話じゃん！（笑

って事で
すでにブログ製作が
１ヶ月の遅延が起きております…（笑

それでは

土曜日仕事から帰宅して
急いで準備して

約１５：００

出発！

高速走行時！

ドライアイス洗浄を行って
どうなったかな？

って思いましたが

前回の感想とほぼ同じになってしまいますが

とにかくスムーズ回っていくエンジン！
とても滑らかなトルク！
楽に速度が乗って行きます！

エンジン音もとても静かになり
振動も軽減されて

高速を走っていても
とても静かで快適です！♪

まさにGTカー！

"GT"とは
「Grand Touring（グランド・ツーリング）」の略称で
元々は長距離を高速に移動できる高性能車を表すグレード

です！

これぞ！
ディーゼルの本領発揮ですね！

ディーゼルは基本的に
エンジン音がうるさく振動が大きいイメージがありますが

それは
ただ単に不調なエンジンが故の結果であり

しっかりメンテナンスをしてあげれば
もの凄いパフォーマンスを見せてくれます！♪

これほど
私の運転に合っているとは！（笑

とても満足です！

しかし
やっぱり…

燃費…
累計も瞬間も

良くなりませんね…（笑

車の調子は格段に良くなっているのに

燃費は良くなってくれません…

なんだかなぁ～！♪

さて

道中雨予報が出ており
不安視しておりましたが

やっぱり
それなりに降られました…（涙

凹みますね～！

好きな景色！
日立の壁がそびえ立つ！

しかし
数字が伸びませんね～！（笑

とりあえず
休憩場所までたどり着きました！

ここまで来ると

雨はすっかりあがりましたので

車両チェック！

汚れはかなり軽微で安心しました！♪

って事で

夕飯を頂き

今夜の目的地の街が見えてきました！♪

最終的な燃費は

１８.７km/ℓ

後半それなりに数字が伸びてくれましたが

もう一声
伸びて欲しかったな…

ただ
かなり快適なGTカーになってくれましたので

疲労度は軽微です！♪

これからの
長距離運転が楽になりそうです！♪

ではでは

本日のお宿！

こちらにて
ゆっくりと寝させて頂きます！♪

そして気になっている
今後の天気！

風が強い予報ですが

天気は大丈夫かな！？

その後も
とりあえず大丈夫そうです！

ちょっと予定がずれたら

前後ともに
傘マークがあり

正直気が気ではありませんでした！

って事で

今夜は
早目の就寝とさせて頂きます！

Posted at 2025/05/04 12:39:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 男旅！ | クルマ

2025年05月03日

なんでもっと早くやらなかったんだろ…（笑

エクストレイルT３１のヘッドライトスイッチは
OFF
AUTO
スモール
ヘッドライト

このような配置になっております！

正直この配置が
本当に嫌です！

私は
基本的に
AUTOを使いません！

自分の意思でON、OFFをしますので
OFFからONの間に
AUTOがあることで
絶対に経由しなくてはならないので

夜間ヘッドライト点灯時に
停車時にスモールにする際
現在AUTOなのかONなのかが
解らなくなり
スモールにしたつもりが
OFFになったり
そうじゃなくても
どっちに回せばいいのか
瞬間的に迷ってしまいます…（笑

ある程度長距離走る場合は
意識的にONにしてしまうので
そこまで迷うことはないのですが
短距離移動の場合は
AUTOで済ませることもありますので

ここまでは
ONする場合の話ですので
ある程度意識の問題になるので
まぁ！
いいとしても

OFFにする場合！
これが一番問題です！

夜間走行中！
ONでいます！
停車してスモールにします！
ヘッドライトが消えます！
その次にOFFにしたいのですが
その間にAUTOがいますので
OFFする為に
AUTOを経由することで
どうしてもヘッドライトに一瞬電気が周ります…

正直不愉快です…（笑

これだけは
どうにも逃げられません…（笑

なので
最近は夜間走行後
スモールにしてヘッドライト消灯！
そのままOFFまでスイッチは回さず
エンジンOFF！
ここまでしてから
ライトスイッチをOFFするようにしてました！

こうすることで
ライトスイッチのAUTOは反応しなくなり
ヘッドライトに一瞬であっても電気が流れる事を阻止できます！

ただ
本当に手間です…（笑

上記の理由で私は
エクストレイルT３１のライトスイッチ！

OFF
AUTO
スモール
ヘッドライト

この配置が嫌いです！

ただ
この配置は
AUTOを普段から多用する方には
いい配置なのでしょうね！

以前乗っていた
プリウス３０は

OFF
スモール
ヘッドライト
AUTO

この状態でした！

昼間山間部を走行中に

トンネルが連続する場面では
AUTOが便利ですよね！

その際に

AUTOにしたいのに
どうやっても
最初にライトが点灯してしまいますので
それもモヤモヤしますよね…（笑

この辺りは
本当に使い方や考え方…
好みですよね！（笑

まぁ！
上記の状態トンネル連続通過時でも
私は
手動でON、OFFをしますので
どっちにしてもAUTOは使いませんが…（笑

ではでは

序章が長くなりましたが

ようやく
本題に入ります！（笑

エクストレイルT３１のヘッドライトスイッチ！
これをなんとかしたく
ヘッドライトスイッチを入手しました！
もうすでに２年も前になるのか！？

ライトスイッチの配線を加工して
AUTOにON、OFFスイッチを割り込ませようと
スイッチを調べると…

スイッチ内に
基盤があり素直に信号を入手出来ません…（笑

スイッチからのON、OFF機能追加は挫折…

なにかいい方法がないか！？
考えること１年半！？

ふと閃いた！！

イヒっ！
ってやつですね！
（死語か！？）（笑

スイッチに細工しないでも
センターを誤魔化してあげれば
良いのじゃね！？（笑

って事で

ライトセンサーを外して

はい！
AUTOライト殺せました！（笑

もっと早く
この発想が生まれれば…（笑

あとは
これをスイッチにすれば

AUTOをON、OFF出来ますね！♪

って事で

こんなスイッチを入手！

では
作業開始！

ライトセンサーに
配線を割り込ませて

スイッチを取り付け！

イルミのON、OFFで
バックライトも反応させてあげて

ではテスト！

ライトスイッチAUTO
センターを遮閉して夜間状態を作り
ライトON！
確認！

その状態で

増設スイッチON！

ライトスイッチAUTO
センターを遮閉して夜間状態を作り出しても
ライトOFF！
無事確認！

っという事で
AUTOスイッチをON、OFF出来るようになりました！

これで
快適な夜間走行が

手に入れられました！♪

センサーテストを行ってから
５ヶ月後の作業となりました！（笑

本当に
なんでもっと早くやらなかったんだろ…

Posted at 2025/05/03 07:02:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

2025年04月29日

４度目の納車！（笑

無事予定通り
作業完了致しました！

３月８日預けて
自分が取りに行けるのが
２２日だったので
上記予定で
作業をして頂きましたが
予定通り
作業完了致しましたので

土曜日！
引き取りに行きます！

っと
その前に

お借りしていた
代車を洗車いたします！

とても綺麗にしてある
乗っていて
気持ちの良い代車でした！

結局ショップへの行き帰り以外
ほぼ使用しませんでしたが！（笑

しかし…

フロントガラス…

しっかり撥水が効いてます！

なかなか
ここまで管理の行き届いた
代車って

ないですよね！

レンタカーですら
これですから…（笑

素晴らしいです！

オートサプライ鈴木さん！

っという訳で

最後に給油して
返却となりましたが

最終結果！

１５.５km/ℓ

う～むっ…

まったく面白くない…（笑

っという訳で
お迎えに伺いました！

先にUPしている
内容を
写真を見ながら
細かく説明頂き

とても安心出来る作業内容でした！♪

本当にお世話になりました！

ではでは

生まれ変わった！？
我が愛機は
どうなったのでしょうか？

１３１９９１km

４度目の納車ですね！♪

まず！

エンジンを掛けた瞬間！

変化を感じる！（笑

ハッキリと認識出来る
エンジン音の変化！

角の取れた滑らかなエンジン音！

そして
明らかに振動の軽減！

これは
素晴らしい！

そして
アクセルを踏むと
スルッとエンジンが回り出す！

う～むっ！

気持ちいい！♪（笑

しばらくは
そのフィーリングを
堪能して！

しばらくしてから

本格的にエンジンの変化を
確認始めましたが

トルクの立ち上がりは
かなりスムーズで
自然にトルクが立ち上がります！♪

本当に気持ちいい！♪

アクセルを踏み込まずに
エンジンに鞭入れなくても
自然に速度が乗っていく！

エンジンが無理なく回って行きます！
とても自然です！♪

いままでは
エンジンが高回転になるにつれて
頑張ってる！

そんな印象が強かったですが
洗浄後は
明らかに滑らかに高回転まで
拭け上がります！♪

無理なくスムーズにエンジンが
高回転まで回っていく印象です！

しかし…

エクストレイル　DNT31

M9R

最高出力 173ps(127kW)/3750rpm
最大トルク 36.7kg・m(360N・m)/2000rpm

こいつの実力は
こんなもんか…（笑

アクセルを踏み込んだ時の
加速フィーリングは…（笑

もう少し
おぉ～っ！
っていうのが欲しかったな！（笑

まぁ！
もちろん
洗浄前よりは
格段にいい加速しますが…（笑

まぁ！！

こんな感じの感想です！

エンジンの各部のつまりがなくなると
本当にエンジンは綺麗に無理なく回る！

そんな体験が出来ました！♪

そして

１３２００kmをマーク！

そんな４度目の納車を記念して

記念撮影！

そして帰宅！

燃費…（笑

いまいち伸びなかったな…（笑

まぁ！
途中結構渋滞ハマったし

撮影してたし
こんなもんか！？

ではでは
作業中にDPFの強制再生を行ったという事で
オイル交換を推奨されましたので

１月に交換したばっかりですが
致し方ありませんね！

オイル交換！

エレメントも交換！

そして

いつも通り
洗車をして

４度目の納車を
完了致しました(^^ゞ

さてさて！

何度も
４度目の納車と言っておりますので

なぜ！？

４度目なのか！？

ってことなので！

出会い！！

初回納車！

磨いて頂いたことによる
新たな出会いが２度目の納車！

ルーフレール取り付け
バンパー交換して
再度コーティングをして頂き
迎えに行ったのが
３度目の納車！

こんな感じなので

今回を

４度目の納車！

っと致します！

Posted at 2025/04/29 07:49:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

2025年04月27日

作業完了報告！あり！！

今回
エクストレイルの調子を整える事に
個人の限界を感じ
作業を依頼することに致しました！

排気フィルター！
DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）の洗浄！

これをしっかり行ってみたいなと
ネットサーフィンしていて
出会った
オートサプライ鈴木さん！

とても気になる作業を行っていました！

メールにていろいろとやり取りをして
こちらのショップに
とても興味を持って作業を依頼しました！

作業を依頼して約１週間！
ほぼ作業は無事終わったと連絡がありました！♪

エクストレイルを作業するのは
初だというので
大きな問題が起きなければいいなと
思っておりましたので
一安心です！

最終的な
作業報告は受け渡し時に
行いましたが

今回オートサプライ鈴木さんに
お世話になるきっかけになった作業ですが

こちらの作業です！

ドライアイス洗浄！

こちらに興味を持ったからです！

エクストレイルを所有するようになり
早いもので２年半を経過！

ブースト抜けを修復して！

エンジン洗浄を行って！

EGRバルブの清掃をして！

アライメント調整を行いました！

車は格段に良くなったという
実感はありますが

思うように燃費が伸びて来ません…

もう１０年も前の話になりますが

ほんの一時お借りしていた
この車！

この車で出来たことが

出来ないんですよ…

榛名山の往復で

２０km/ℓ！

これが出来る車だって知っているので！（笑

でも
先日の箱根往復！

１７km/ℓ

っと
遠く及びませんでしたので…

って
いろいろ条件が違い過ぎますが…（笑

とは言え

とてもではありませんが
２０km/ℓは

見えて来ません…

なので

更なる向上を目指して

ドライアイス洗浄を
お願い致しました！！

作業前に
スコープで内部確認！

びっちり詰まってます…！

っという訳で
ドライアイス洗浄開始！

なかなか
楽しそうな作業です！（笑

という訳で

作業完了！

雲泥の差ですね！

綺麗になりました！♪

外した部品も

超音波洗浄にて

綺麗にして頂き

インタークーラーも

洗浄！

ガスケット類は
当然新品に交換！

っと
ドライアイス洗浄をして頂き

追加メニューとして

「DPF洗浄」「インジェクター・燃料系洗浄」「タービン洗浄」
マルチサーブ3点セットも依頼！

こんな感じで
かなり細かく
作業工程の写真を頂きました！

上記貼り付け写真は
全体の１/１０程度です！

かなり
丁寧な写真撮影！

作業報告です！

こう言ったところを含めて
とても信頼を寄せられる
頼もしいショップに
出会うことが出来ました！♪

作業完了した
我が愛機に会うのがとても楽しみです！♪

Posted at 2025/04/27 20:10:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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