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2025年12月19日 イイね！

脳内再生…！（笑

脳内再生…！（笑足回りのリフレッシュが
完了してから

フロントから
コトコトと言う音が
ずっと出ておりました！

一旦中断したタイミングでは
その異音は
発生して来なかったので
その後の作業
からですので

ある程度
ポイントは
縛られる！

そう思って
音の原因追求をしてましたが

一旦は
治ってもすぐに
再発するなど

とても厄介…

ただ
幾度となく
怪しい個所を
潰していって

音の発生タイミングなども
考えて
足回り！

ではなく
フロア！

要は
クロスメンバーの
ヨレによる異音である事が
自分の中では

ほぼ確定しているのですが

では
なぜ！
そこから
音が鳴るのか！

鳴ってしまうのか！

それが
突き詰められなかったので



とりあえず！





車体と
クロスメンバーを切り離し



サスペンションからも
切り離して


クロスメンバーの
位置を調整してみました！




個人的には



これで
音は止む！

そう思っていましたが…




ダメでした…


なんでだろ〜！？


音の発生源は


クロスメンバーで
間違いないはずなのに…


って事です





次は
これを外してみた！




フロントのスタビリンクである！


そうすると

ピタリと音は止む…


なるほど…（笑





スタビリンクを
取り外す事で

コトコトする異音は
なくなりました！

とは言え
スタビリンクが悪い！

とは思いません！（笑


要は
スタビとクロスメンバーの
位置関係が悪いのでしょう！（笑




この時かな！？（笑

スタビのブッシュを
綺麗に清掃して
油を塗布した際にズレたのかな？


と言う訳で
クロスメンバーは
位置出しをしましたので

その位置に
スタビを位置合わせさせてあげます！


単純な作業ですが

とにかく
このスタビブッシュの固定位置に
工具が入らない…

毎回大変な思いをして
ここを作業してます…


なんとか
位置合わせをして


試走に出ると…


いままで
散々
異音が出ている状態で
走っていたので

そのシチュエーションで

異音が脳内再生されます！（笑


ですが
とりあえず
音は止みました！（笑


ここまで長かったです…



まさか
クロスメンバーと
スタビの位置で
お互いが喧嘩し合うような
状況になり
異音と振動が発生するとは…


不勉強でした…


とは言え

無事音が鳴り止み
ほっとした訳ですが


ただ
うっすら
リアから
コトコト、キュッキュ！
っと
２種類の異音がありますね…（笑


まだまだ
悩み多き状況ですね…（笑






試走で走り回った

距離！




立派な

走行距離となりました！（笑





Posted at 2025/12/19 21:31:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2025年12月06日 イイね！

汚ったね〜な〜！

汚ったね〜な〜！年内に
ここまでは
やってしまいたい！

そんな事を思っている
週末…


そこにある

きったない車…

いい加減綺麗にしてくれよ…


って
思いつつ


何気なく
洗車を始めると

ま〜汚ったない…

あっちも
こっちも
気になり




最終的には

磨き作業まで…

まぁ！
年末の仕事ではありますが


予定外の作業です…





お蔭で
ちょっとは
綺麗になりました(^^ゞ


しかし…


これだけで終わらず…

タイヤを綺麗にしようかと

思ったら…




ステアリングラックのブーツが
切れてる…

マジか〜！！


って思って




助手席側も確認すると…


タントくんも

エクストレイルと

大体年式は同じなので
やはり
ゴム類は１０年くらいで
ダメになるんでしょうね〜！！


とりあえず
部品手配しなきゃ！！


って
事で




タイヤを綺麗にして


結局
１日タントくんに
時間を奪われ


夕刻！






エクストレイルで
出動するのでした…




Posted at 2025/12/06 06:02:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2025年11月27日 イイね！

答え合わせ！

答え合わせ！足回りのリフレッシュが
ひと通り終わり

作業の目処が立ったので
アライメント調整の
予約を済ませました！

今後の為にも

自分なりに
アライメント調整をして




試運転をしてを

繰り返しますが


まさかの雨の中の作業…

今日は雨の予報じゃ
なかったじゃん…

アライメントの予約を入れてなければ

雨の中
エクストレイルを動かすと言う事は
しないのですが

致し方ありません…（涙


しかも
足回りリフレッシュの
ひと段落時には
なかった
コトコト音が
発生…


ひと段落後に
やった作業で
音の原因を
いろいろ探りましたが

突き止められず
タイムアウト…




もの凄い
音が気になりながらも
アライメント屋さんへ
向かいます！


音の発生タイミングで
怪しい個所を探りつつ
走っている所為か…

リフレッシュ後の
車の動きに感動感は少ない…（笑

アライメント屋さんに
到着して



大将に異音のご相談…


そして

ピットイン！



異音に繋がるような
異常は見つからず



答え合わせ！




あれ！？

こんなにめちゃくちゃ！？（笑


リアに関しては
完全に
数字の見間違いをしておりましたが

とは言え

やはり
アライメント調整は
素人で
どうこうなるものではない…（笑

と言う事を
受け止めたいと思います！（笑



っと言う訳で



前回と同様に
調整完了！

！？
リアのキャンバーの
調整幅がないので
足回りのリフレッシュを
行いましたが
結局数字変わらず
調整幅なし…

困ったものです…（笑






はて！？




この子には
何が起きたのでしょう！？（笑



ではでは
尻カッチンなので

早々においたま致します！

いつもいつもありがとうございます(^^ゞ





アライメント調整後の走りは

明らかに滑らかで
スムーズな
動き！♪
やはりアライメント調整は
もの凄い変わりますね！

しかし
やはり
異音が気になりつつも



今までにない
瞬間燃費！♪





っと言う訳で



ここにて
給油！







雨の中の
走行なので

数字は
期待出来ませんが

のんびり転がしてみましたが！



いままで
見たことない数字！

これは
これからが楽しみですね～！♪


しかし

やはり
雨天走行では




思うように
数字は伸びませんね…（笑



っと言う訳で



次の用事へと






舵を取るのでした…（笑











Posted at 2025/11/27 22:00:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2025年06月08日 イイね！

梅雨が始まる前にと頑張ってましたが…

梅雨が始まる前にと頑張ってましたが…もう製造されて
１３年を経過する
我が愛機ですが
ボディは艶があり
とても綺麗ですが
樹脂パーツは
放置すると



白っちゃけてしまうので



WAXを掛けて
黒さを保ってきましたが

その手間を掛けるのも
限界を迎えましたので


４月の下旬！




フロントのインナーフェンダーより

塗装を開始しました！！


使用するのは



手間を減らす為

ミッチャクロンを使用して

膜厚の出る
アンダーコートで塗装！




外せるパーツは

単体で塗装し



外せないパーツは
養生しながら





フェンダーモールなど
外装パーツは
つや消しブラックで！




リアバンパーや



フロントバンパーも
塗装して


ちなみに

フロントバンパーは
中古にて購入しているので



目立たない
樹脂パーツ部に

傷がありますので



パテで補修しながら

塗装をして来ましたが





５月は週末
ずっと天気悪かったですね…

お陰で！？

仕事が出来ない所為で！？



タイムアウトか！？





梅雨の始まる前にと

頑張って来ましたが




現在

まだフロントバンパーが

外れたままです…（笑






６月１０日

めでたく
関東地方も梅雨入りを発表！


終わりました…


今後
週末に

どれだけ
雨の降らない日があるのか
解りませんが


いつ完成するのか
目途が立たなくなりました…


晴天ではなくても

湿気の少ない
曇天でもいいので

あと３日！？

４日あれば
動かせる状況まで

持って行けるのですが…


週末だけでいいので

雨を降らせないでやってください！！




Posted at 2025/06/11 21:11:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2025年05月18日 イイね！

マジか～！！

マジか～！！仕事終わりに
いつも通りバイクにて帰路に付いていると
どこからともなく！
耳に付く擬音が…

この不愉快な音は
どこからするんだ！？

っと
周りにそんな音を出しそうな
車が居ないか
キョロキョロ！？

って
音の根源に
耳を傾けていると！？

どうやら
このバイクから！？

するぞ…（笑



その擬音が
付いて回って来ます…（笑

噓でしょ！？

て思いましたが


気のせいではありませんでした…


時は月曜日！

週末までは時間があります！

しかも
その週末は


現実逃避する予定だったので

バイクを弄る時間がありません…


って事で

帰宅後夜な夜な
駆動系をバラして

音の原因を追究…


多分ここだろうという場所を
突き詰めて

部品手配！


毎日乗るものが
異常をきたすと本当に困りますね…

あれだけの
音が出てしまうと

もう終わりかと思いました…


しかし
一旦バラして
原因追究したのち

再度組み上げると


不思議と

音が消えました…（笑

ってことは…


ちょっと過ることがありますが

とりあえず

現実逃避から帰って来て
翌週末！





では



これだけの部品を
用意して
作業を開始します！





ここのギヤＢＯＸを
バラしていくので




オイルを抜いて





バラしていきます！






明らかに焼けてます…


３万キロ程度で
こんなになっちゃうのか！？

そんな疑問です…



ベアリング交換は

バラすのって
意外と簡単ですよね！

でも
組むのは気を使います！

そこで
登場したのは



エンドブーツのインストールソケット！

てっきりもう出番がないかと思いましたが

こんなところで
出番が！（笑




ジャストサイズ！♪

無事インストール完了です！♪








こっちも！




交換して
無事完了！？

って思ったら

油漏れ発覚！

組む時　
ダストシール傷付けちゃったか！？

っと
災厄な事態を想像してしまいましたが

いろいろ調べてみると




ここのベアリングは

ドン付きまで
奥にハメてはダメなようで

手前ツライチで
ベアリングを止めないといけないようで
その関係の問題で
ギアボックスのオイル漏れが発生しておりました！

確認不足が生んだ
不具合でしたが

無事復旧出来てよかったです！

毎日使用している
足は
本当に何をするにしても
時間がなく
失敗が許されないので

緊張しますね！（笑

とは言え

とりあえず！
異音はなくなり
かなり綺麗な転がりが戻りました！

が！？



ここで
気になるのは

この症状は
いつから起きていたのか！？


っという事ですが

ビフォーアフターで

一番はっきりと違うのは
リアブレーキの
ジャダーです！

ベアリング交換後は
リアブレーキが

綺麗に均等に当たるようになりました！

リアブレーキは
ドラム式なので
ホイールとブレーキシューとが
芯があっているのか！
そこが重要になるのでしょう！

ベアリングがちゃんと
組まれていなかったり
ガタが出ていると

リアブレーキを掛けた時に
リアタイヤが
弧を描くように動いていると
ジャダーが出ますよね！

それが起きてました！

ただ
それって
新車購入時にも
すでに起きていて

気にはなってました！

ベトナム製の車両ですので

随分部品精度が悪いんだな！

って思っておりましたが

部品精度もなのかもしれませんが

ベアリングの組み込み不良だったのでは！？

っという想いが
脳裏をよぎりますね！（笑


困ったものです…（笑


まぁ！




現在３１０００kmを超えたところ！

６００００kmを迎えた頃に
ベアリングが悲鳴を上げるのか！？


それが
答えとなるでしょう！




（笑



とりあえず！

その後！

私の足となり
元気に走ってくれてます！♪


予想以上に軽傷で良かったです！
まだまだ頑張ってもらわなければ！！（笑




Posted at 2025/05/18 08:04:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
 
 

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「@なんちゃんパパ さん！
この間のコメントは
こう言う事だったのですね…
これはもう
こっちに引っ越して来るしかないですね…
ご検討を祈りますm(_ _)m」
何シテル？   10/12 21:22
エコというエゴでのんびりをもっとうに！ 燃費の良い普通のプリウスです！ 純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないので プリウスの持つ武器、燃費性能...

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