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2018年05月06日 イイね！

さぁ！見せてもらおうか！ＳＥＶの力とやらを！！

さぁ！見せてもらおうか！ＳＥＶの力とやらを！！ついに先日！
念願だった東京ショールームへと
行って来ました！

まぁ
お別れの時と言うのが
残念ではありますか…(⌒-⌒; )



装着されているＳＥＶを
綺麗さっぱり！？
いや！
ほぼ取り外して頂きました！(^^ゞ

まぁ
全部ではないのは
とある部分のＳＥＶは
外すのが面倒くさかったので
却下しました！


そして




悪い人と
久し振りの再会を
楽しんでいると

あっという間に
時は経ちΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ


こんな時間に！

名残惜しい！
と言うか
とても心地良い場所ではありますが

出発！！


ＳＥＶの力がなくなった



銀狼は
てっきりアクセルを踏んでも
進まないかと思い
アクセル踏みましたが！！

結構いい加速をみせ
ちとビビりました…（笑


さて
ＳＥＶを外した
逆体感を今回楽しみにしていました！

そして
ＳＥＶと言うものは
車に載せているだけでも
なんかしらの
効能が出てしまうので
今回
後日発送を依頼して
基本的には
ノンＳＥＶの銀狼となりました！

動き出しの加速は
正直思っていたほどの
逆体感はしませんでしたが

すぐに
その違いを感じました！


なんとなく
フラフラして
まっすぐ走らないし

路面のギャップを拾い
ヒョコヒョコと跳ねます！

ここら辺は
ハッキリと逆体感出来ました！

東京ショールームを出てすぐ

中央環状が繋がったことで



すぐに
ワープ出来きるようになりました！


高速走行をしていると
やっぱり
安定感に欠けますし

路面のギャップは
気になります！

そして
なにより
走りが気持ち良くない…(⌒-⌒; )


そして
２０分くらいの走行した頃でしょうか？

腰に違和感が…

感覚以上に

身体は素直です！！（爆


もう
ＳＥＶ無しでは
車に乗れない
身体になってしまった！


かな？（爆



そんなこんなで

首都高から


東北道に入り

しばらくして
メーターを見ると





えっ！

どうしたこの燃費…！！


（笑



東京ショールームへ到着時の燃費と
さほど変わらない数字にて

首都高、東北道っと

走ってこれてます！！


正直驚き！

ＳＥＶがなくなっても
燃費はいいぞっ！！（爆



そんなこんなで





東北道を降りてから！


燃費はかなり
満足な数字！


…(⌒-⌒; )


参りました！




さて


時刻は５時を回り





気温も２５℃と

高くもなく
低くもなく

天候は晴れ！

やや東風が吹く環境の中！



２週続けて

ＳＳ公園へと
やって来ました！


先週
自己最高記録を更新した
第２ポプリロードを

ＳＥＶがない状態で
どんな走りをするのか！


とても興味があり
やって参りました(^^ゞ


これこそが
ＳＥＶの効果を
知らしめる
絶好のチャンスと思い
行動に移した次第です！！


(^^ゞ

（笑


では
時間が
遅くなったこともあり

ＳＯＣ７０%まで貯めて

早々に出発！


ＳＳ公園は
ＧＷを満喫中の家族連れで

満車！

を超えて

駐車場は無法地帯となってました！


これだけの数の車が
これから
ＳＳ公園を離れると言うのは

恐怖でしかありません！！（笑


さて
動き出して
すぐに気付くのは

バッテリーの減りが早い！！

前回走った時より
確実に早くなくなる！！

そして
タイヤ！


なんか剛性感がなく
グニャグニャするぞ！

乗り辛い…


そして
モーターのパワーも
著しくない…


ＳＳ公園出発して
早々にやってくる
クランクで

グニャグニャする
タイヤに
苦戦して
アウトに膨らみ
失速？

そこからの加速で
まさかのエンジンオン！（爆


いつもの感覚で
アクセル踏んだら
エンジンが掛かった！！((((；ﾟДﾟ)))))))

マジ
モーターにパワーがない！！（爆


そんなこんなで
東北道を越えた辺りで
まさかのエンジン始動！


流石に
このタイミングでの
エンジンオンは

モチベーションを保てません…(T-T)

確実に数字の出ない流れ


ＳＥＶの力は
偉大だと思う形に…

その後は

後続車を
パスさせながら

進みます！


１台での走行なので

ここら辺は
あまりストレスを感じずに走れます！


そして
１２２辺りで





この燃費！


前回は
この時点では

まだ９９．９キロを記録！


この差は
デカイ！！


モチベーション…


公式飲料！

飲んでない…


昼飯食ってない…


あっ！

朝飯も…


∑(ﾟДﾟ)


軽量化に成功か？

ＳＥＶの分も…


でも
ガソリンはほぼ満タン…（爆



Ｕターンして

長い直線で


後続車なく

気持ち良く走り


道の駅の難関の信号では


なんとなく

変わるタイミングがないが
掴めてきたが

ほぼ
失速した状態からの加速に


燃料を消費！


降り切った先の信号でも

タイミング悪く…


東北道越えの
手前の直線では


後続から猛スピードで近寄る
フィット！


この感じなら

スパッと
抜いてくれると思い
端によりハザードにより
減速体制！


これで

すっと
抜いてもらえる流れでしたが


まさかの
フィット減速！


「は〜！！」


「その勢いで来て減速とかありえね〜しっ！！」



しばらくハザード焚いていても
抜く気配がないので

しょうがなく
ハザードをやめ

加速！


そうしたらまた

煽り始めたので


イラつきながらも

端によりハザード！


しかし

またしても

そのフィットは


抜かない…



もう意味わからん…


そんなこんなをしていたら


対向車…



前方には


路駐の佐川…



終わった…



完全停止



フィットに


やられた…



対向車をやり過ごし


佐川をパスしたら
流石に

もう停車してやった！！


後方には

６〜７台くらい連なっていたのではなかろうか？


これを

引き連れるだけの

心の肝は
持ち合わせておりませんので…



すべてをやり過ごしているうちに

東北道手前の信号が怪しくなって来たので

前走車に
付いていくような加速をみせて

無事
東北道越え！


この一連の流れで

東北道越えの頂点で

リッター５㌔を失いました…


もう
ほんとに
ムカつく

あのフィット！！


っと

頭の中が萎え繰り返っていましたが


東北道を越えてからは

長い時間
Ｎで転がしますので


その間に

冷静さを取り戻し


残りの
距離と


現状を冷静に把握し


ゴールでの

目標燃費を
立てました！






ＳＳ公園へ
戻る頃には


太陽に吠えろ！


日が沈み始め


気温も２℃下り


この環境で

前回と同じ走りをしたとしても
６０超えるかどうか？

そんな環境ではないかと
想定します！



では

ＳＥＶを外し
ノーマルとなった銀狼の


今回の結果は








予想以上の結果では
ないでしょうか？


ＳＥＶがあったとしても


６０㌔かな？


そこに

東北道手前のあのゴタゴタで

１〜２㌔を消費していたとすると


モチベーションの問題もあり


５７．７㌔は

私としては
かなりいい数字なのではないかと

思ってしまいます…


これでは

当初予定していた

ＳＥＶがなくなってしまっては


銀狼はただのプリウス！


ＳＥＶの
この効果があって

私と言う存在が
ある！


そんな
くだりを考えていましたが

…



この結果を
どう判断するかは


あなた次第です…（爆




＿|￣|○




ＳＳ公園へ戻って来て


最後
バッテリーの使い切りが

前回の走行時の経験を生かし

最後に
数字を伸ばしたと言う

経験値の違いと言う
若干の問題もありましたが（笑


ＳＳ公園で
リセットをして


バッテリー空の状態からのスタートで

地元のお店まで

ふつうに走って

国道も流れに乗って！


で





ノーマルのプリウスって


こんな数字で
走れるんだ！


っと
言う驚きの元…






商品価値のないと言われた
車ですが

充分綺麗じゃね？

っと

改めて


思う私なのでした…（笑



そんな感じで

１日掛で
走り回って帰宅しましたが





ペースもしては

まさかまさかの

マイル達成燃費で走れてます！（笑




何度も？

言いますが


今回の結果を

信じるかどうかは

あなた次第です！（爆








なにを信じろと？


…

Posted at 2018/05/06 23:20:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | SS公園！ | クルマ
2016年03月17日 イイね！

走り納め！

走り納め！この時にも
タイヤ交換の時期が

近付いている！

という話はしましたが




そこで
やり残している事は





いろいろな
楽しい
貴重な体験を
させてくれた

この
タイヤとの




お別れになる前に




やはり

走り納めをしなくては！！



という訳で

先週の１１日の夜に


走りに行こうかな？


なんて
思っておりましたが




天気、いまいち


気温、最悪？




とてもじゃなく

走りに行ける気がせず！！





走り納めは延期としました。





予想に反して


現在
仕事が暇なので

いつ！


ではなく

天候任せで


日程を決めたいと思っておりました。





そして
本日！


最高気温が２０℃を超え？


夜になっても
気温が高い状態を保ちそうなので！




走り納め決行！！





仕事を終え

一旦帰宅！






かなりいい燃費が期待出来ましたが
バッテリーの使い方を
失敗して
この数字！

ですが

それでも
かなりいい燃費です♪






食事後！

出発！♪




向かう道中も
燃費が期待出来ましたが…



４０という数字を１度も
見ることなく…






ＳＳ公園到着！








とりあえず
コンディションを整える
関係も有



撮影タイム！







このタイヤでの

走りは最後となります♪




気が付けば

ＳＳ公園に
本気で走りに来るのって

１年半振り！（笑


しかも

このカメラで

ＳＳ公園で撮るのも初！

なので
撮影も
苦労しました！！（爆












久しぶりのこいつの出番も！！（笑




などと
やっている
この公園！






実は！

夜はこんなに暗いのです！！（爆








などと
やって



時間調整も済



出発！






走り始め時の気温！



予想より

気温が低い…（笑




という訳で


第２を１周してきましたが！






その結果による

感想は！





本当に悔しい！！


それに尽きます…




本当に悔しい！！







なんでもっと早く


行動に移せなかったのか…













予想通り

第２を本気で走ったら



その違いに

また驚かされました！！



そして

納得しました。






いままで

なぜ悪路によわかったのか！





そして

この方に
勝てる気がしなかったのも！！


（爆








悪路での転がりの違い！

極低速域での転がりの良さ！



ハッキリ感じました！！




通常走行では

あまり
転がり抵抗の差は

感じませんが




本気の領域では

違いますね～！！







本当に悔しい！！



今の状態で



もう１度…





もう無理だな～！


（笑





と！



長くなりましたが




とにかく

いままでの

数字の動きと

まったく違う動き方を感じ




１周してきました。




気温を元に？

希望する燃費は


５０㌔を
超えること！


でしたが






余裕で超えました！！




もちろん

いままでの
夜の最高燃費は


超えることは出来ませんでしたが！

（しかも今回はタメてますので！）



それでも
気温差を考えると


今回の燃費は

驚異的だと思います！！









今回、走り納めをした訳ですが


この後
タイヤを交換して


本気で燃費アタックした際！



はたして
タイヤが良いのか？

アクスル交換が効いているのか？


解らなくなるのが


嫌だったもので！！





今回

この結果を出すことが出来！



よかったと思っております。








そして

帰路でも！





４０㌔超えを

見ることなく


帰宅となりました…






やはり
夜は

まだ燃費は伸びません！






だからこそ！



今回の数字の意味が

大きい！！







という訳で！




BluEarth　１　AAAスペック！



有終の美にて終われます♪


Posted at 2016/03/18 01:02:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | SS公園！ | クルマ
2015年07月02日 イイね！

上半期最終日に今年初のＳＳ公園！

上半期最終日に今年初のＳＳ公園！月曜日に
ポチっとした物が
なんと
落ちてしまったので…（笑



翌日
６/３０火曜日に仕事終わってから

引き取りに行ってきました！！






勢いで逝っちまったが

どこに置こうかな～（笑




などと思っていたその頃！





このタイヤでの限界なのかな？


ほぼ頭打ちです！




もちろんストップ＆ゴーがなければ
もっと伸びるのでしょうが



実用範囲ではこれがほぼ限界かと…





実際
現在の通勤では




３０㌔という数字が
ボーダーと思っていました。


その中での

最高は




こんなに苦しむとは思いませんでしたが

これが
タイヤ、ホイール重量から来るものなのだな～っと…




そんなことを思っていると


無性に試してみたくなった！！



このタイヤの限界を！！



なにせ！

本日のルート上にポプリロードがあったので…！（笑



結構ペースも早めに走って
時間も予定より早かったですし！！






という訳で
ＳＳ公園へやってきましたが


気が付けば
今年初のＳＳ公園でした！！


昨年は
あんなに通っていたのに！！（笑





久しぶりではありますが

本気でアタック！



しかし

まぁ１/３も走れば
ほぼ最終結果が解ります（笑


その数字を目指して走りましたが
一番西の位置まで来たところで…


雨…


路面こそは濡れるまではなりませんでしたが



今年初のポプリロードアタックは







予定燃費に僅かに届かず





４４．８㌔でした。


Ａタイヤ？
プライマシ―ＨＰのほぼ限界の数字でしょうか？




とはいえ

本気になれば
ここまで出るということ！


安心していいのやら？
なんとやら…



しかし
普段燃費が悪過ぎる…





雨も降っているので早々に帰路に付きましたが

もうテンションがおかしくなっているのか





ここもいつもの撮影ポイントではありますが


この写真だと
奥の施設がなんなのか…


解りませんね…（笑





地元に帰るころには

完全にウエットになっていたということもありますが




数字はここまででした…





もっと使っていれば
徐々に数字も伸びてくるのかな～？

なにせ
サーキット使用のタイヤですからね！（笑








しかし



相変わらず
ハイタッチは少ないな～！（笑

Posted at 2015/07/02 20:32:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | SS公園！ | クルマ
2014年10月18日 イイね！

見せてもらおうか、Dタイヤの性能とやらを！！（笑

見せてもらおうか、Dタイヤの性能とやらを！！（笑G's化が進んでいる
銀狼ですが

周りからG'sとは
Dタイヤを履かないと
完了しませんということ…

別にG'sになりたいわけでは
ありませんが

そこらのG's乗りより
銀狼の方が




G'sらしくなりました！！


（爆







さて

本題はここからですね！（笑



とりあえず

お買い物と出発したのですが



予想通り
Jrくんご就寝（笑




目的地変更！！



さて


動き出しの数字！！



このタイヤは
５分間燃費で４０超えないのかと
焦りましたよ（爆



気温



２０℃の中
まだなんとかなるようです！（笑







このスタイル

やっぱり悪くないですね♪






銀狼越しの飛行船と筑波山！






悪くないね♪




そして

ここにきたら




転がりテスト！



そんなに転がりは悪くないイメージでしたが…



果たして！




最高時速は

４６キロとやぱり伸びない…！




その結果は？







AAAスペックの時に停止した場所が
目視出来ないくらい
手前で停まりました（笑


この時！
に比べて

３００ｍも手前でした（笑


これが
Dタイヤの性能です！！（爆




ではでは

次にやってきたのは！




当然SS公園！！


ここを走らなくては
性能は見れません（笑



しかし

Dタイヤにして

SS公園まで
至って普通に走ってきてしまい

第２を走り始めて
本気走りを始めましたが…


前半戦走りが決まらず
大失敗…

中盤から探りながら数字をなんとか
出しましたが











結果は…





















みなさんすいません…





とても




つまらない







数字が出てしまい…









期待を裏切ってしまいました…










では






「ばばんっ！」









明らかに失敗しましたが

こんな数字が出てしまいました（爆



走る前の私の予想より
良かったです♪



ちなみに

スタート時SOC６０
フィニッシュ時SOC４１　使い切り


という状況です！



走りをきっちり煮詰めて
SOCもフルに貯めてやれば

もしかしたら
５０が見えるか！？（爆



いい走りがあるのかな？


現状では
本気走りでは
思いつかない…




まぁとにかく
経験値を積み上げるしかないね！！










やっぱり
このスタイルいいね！♪




では


帰路に付きますが




暖気終了後の
車両が出来上がった状態では

周りのペースに乗っかって走ってても
こんな数字で走れます（笑

結局のところ
これなんだな…


帰路は買い物しながら





こんなの見て




帰宅しましたが







温まってしまえば

このくらい出ちゃうようです…








すいません…



みなさんの期待に応えられず




数字出ちゃいました…（爆



Dタイヤでも
５２リッター給油してしまえば
余裕で（普段使いで）マイル逝けちゃうようです（爆














そして

この結果を受けて
このタイヤをこのまま履き続ける理由がなくなりました…（爆


まったく
面白くない…



うるさくてしょうがないので
早くタイヤ替えよう！！（笑





Posted at 2014/10/18 19:55:19 | コメント(6) | トラックバック(0) | SS公園！ | クルマ
2014年07月17日 イイね！

こんなはずじゃなかったんだけど…

こんなはずじゃなかったんだけど…まずは銀塾の皆さん
抜け駆けして申し訳ございません…


急遽時間が出来たもので…(笑







わたくし燃費に関しては
それなりの自信があります！(笑


ただ
でかいことは言いません。




だって

出来なかった時に恥ずかしいので…(笑



だからこそ

口にしたことは
実現致します！


それだけのことを
準備しているからです！


前のブログの最後に書いた

言葉も出来ると思っているからこそ
そう書いたのですが…



まさか
書いた直後に

実行する
タイミングが来るとは…(笑



天候 晴れ！？やや曇り！？

気温３０℃くらい！

風 南よりの風がややある！


条件は悪くはないが
よくもない！


それでも
問題なく６０は出ると
思ってました。




とりあえず
コンディション調えつつ
ＳＳ公園に到着！





到着して
１時間がんばったが





システムエラー消えず(爆







まぁ
燃費に関わるわけではないので

条件が悪くならないうちに
出発！！






前半は

今まで
見たことのない

数字にて

距離を伸ばす！



道の駅付近で
大体予定通りの数字が出ていた！




これは

出るな！


そう思ったのですが



東北道越えてから先…



すべての信号に捕まる…(爆





私は


東北道越えてから


いつもダメだな(ToT)





回りの車にも


恵まれず…





まぁ

これも

実力です…











では









結果ですが！










なんとかギリギリ６０㌔超え…



夜、この数字なら

ガッツポーズで


喜ぶのですが




昼間この時間帯なら


最低６２！

希望は６５！だったのですが…




まだまだですね…



というより

平日の昼間は走るもんじゃないです(爆



っと

言い訳をしてみる…(笑





さて


梅雨明けしたら


また


集まるのでしょうから



その時！



夜




今くらいの数字を出して



自分を


納得させたいと思います。

Posted at 2014/07/17 20:33:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | SS公園！ | クルマ
 
 

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何シテル？   06/28 21:04
エコというエゴでのんびりをもっとうに！ 燃費の良い普通のプリウスです！ 純粋なカスタムではみなさんに到底敵わないので プリウスの持つ武器、燃費性能...

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