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2017年04月25日 イイね!
タイヤ来ました!組んできましたオートウェイさんより













「ATR-K・Sport」



が届きました!!

さすがに溝無いのはヤバイですからね。
桶川は雨でやらかしてしまい、平塚はトドメになりました。

ただ、もう一回平塚では頑張って貰う予定。



なので今回来たタイヤは前回オートウェイさんから買った

ディセンティSTW10に組み込み!(在庫無いんですね、今)


フロントは、いぃさんの所から来た奴。
で、ワイドトレッドスペーサーからネジ部分を撤去した分厚いスペーサーに改造して使います!


今回は急遽決めた30日の日曜日!
場所は筑波!!










オートウェイさんは相変わらずの素早い対応で、発注して翌日到着。

そこでいつもはタイヤ組み込みをお願いするパーツワン・足立店さんに予約電話するも、即日は予約一杯で翌日に。

無事に翌日持ち込んで組んでいただきました!

パーツワン足立店さんは、家から15キロほど離れてます。
都内の15キロ移動は、道路が空いていても1時間くらい掛かります。
その間にいくつもタイヤ組めるお店はありますが、それでもパーツワン足立店さんに行く理由が有ります。






一番最初に組み込んで貰った際に、それまでのどのお店よりしっかりしていたので、以来15キロ移動しても持ち込みます。
最初は安さでしたけど、今は値段以外で使ってます!

時には3桁速度から減速でそのままパイロンターンに侵入するときに自分で組んだのは信用できない。
プロだからのノウハウで、しっかり組まれているからギリギリを攻めていける。
だから往復2時間かけても組んでもらいに行ってます。



「プロ任せで安心して運用できる。」


別に賛同して欲しいわけでは無いですし、ふ~~んな話なんですけどね。
私は気に入って通ってます!



参加者の皆さん、日曜はよろしくお願いいたします!
Posted at 2017/04/26 17:27:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ATR | 日記
2017年04月24日 イイね!
♪春風~ウキウキ~~花見~でのんびり~

と!!

言うわけで行ってきました「むさしの村」!


大昔から宣伝だけは見た事有るけど行った事無いんですよ。。


むさしの村!!





またしばらく子供を付き合わせる父の用事が続く感じなので、たまには普通の子供が喜ぶ事をと妻が企画。

ゴーカートも有るし(身長制限で息子は運転不可でした。。)
バギカートも有るし(同上)
ジェットコースターも、回転遊具も立体迷路に腕力・脚力の遊具も完備!


ちょっと定価だと価格設定きつめなんですけど、今回はBライ保持の関係で入っているJAFの優待がスペシャルで



「入場料半額!!」



息子と私はフリーパス(<JAF割引はちょびっと)で、妻は入場だけで対処となりました。


入場料だけとはいえ半額とはやるな、JAF!!


日曜で、湿度少なく快晴!
かなりの人気でしたが、「最大並んでも10分」というサイクルで攻略できる!

中にはそのまま乗り込めるとか・・・


雰囲気が良い感じ!

チビッコが多くてのんびり展開!

持ち込みOKらしい!





本当はジェットコースター10連乗りして上下のGを完全に無視できる所までやって、ジェットコースター恐怖症を発症させない所までやろうかと思ってのですが、これは待ち無しの連続でやらないと価値がないので、人気アトラクションだけに待ちが絶えず断念。

バギーは何回乗ったか憶えていない。。
車両によって舵の効きが良い奴や、プッシュ気味のとか、0.1トン越えると加速しないのとか・・・個体差有るけど最後は係員さんが「予想外の速さでスタート地点に帰ってきた」事から「えっ!?」って顔される一面も有ったので、正しくライン取りできていたでしょうww

どんな車であっても基本は一緒、息子も助手席で正しいラインの構築を解説付きで説明したのでOKかなと。


もう一個カートが有ったのですが、こちらも2人乗りでハンドルが2個付いていて

「連動」

していました。
しかし速度が出ない分ハンドルが重いです。

どちらもかなり筋力が要求されるため、確かに身長140センチ未満の子だとキツイかな・・・
ちなみにブレーキは停車以外では使いません。
アクセルはスタートで踏んだらゴールの停車まで全開踏みっぱで行けます。


他にも立体迷路でスタンプラリーして、コイン貰って、そのコインでゲームやるとカードを貰えて、カードを使ってゲーム機のラスボス倒すと良い事有るようです。
頑張りましたがラスボスは倒せませんでした。


あと、モノレール式の足こぎ空中サイクリング。
これも途中の上り坂、特に園の入り口付近で、園の外に出ているエリアの勾配がきつく、息子は足がペダルに完全に届かないのでほぼ100%漕ぎきるのですが・・・力のない女性だと結構キツイと思います。

終わってから休憩を要求するほどきつかったです。
これから行く人はそれなりに覚悟して乗ると良いと思います。



アトラクション「働く車・ドリフトレーシング」では、3台の働く車がドリフトしながらレースします。
3台同時走行でシグナルスタート!
2~3レース見ていると速い車と遅い車が完全に判ります。
息子は2番目に速い車両を一人で。
一番速い車両はお父さんと息子さんの2人乗りで走行!
ギリギリ押さえ込んでコース2周をトップでゴール!

良くやった!!





遅い車両でも負けない闘志と前に進める技量は根性部分なので、ここでも一つ勉強になった事でしょう。


むさしの村、スゲェな!!


お昼は色々あったのですが、移動販売のケバブ屋さんをチョイス。
ロングポテトとか美味しかったな~



YouTubeに流れていたので、当時のCMです。




今度はイチゴ狩りとかニンジン収穫とか農業体験の奴に行ってみても良いかなと思いました!


ちなみにCMは昔の奴で、2011年1月にリニューアルして、汽車とか超格好良くなってます!
古さは有るけど楽しめました!


Posted at 2017/04/25 08:45:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2017年04月24日 イイね!
たまにはパーツレビューなど良く聞かれる黒い三角形のゴムが、リアウィングの位置に付いている私のビート。


「効くの?」


って聞かれます。
回答は


「効くけど微妙ww」


どう微妙なのか説明しておきます。


そもそもこの黒い三角形のゴムは何なのか?
ダイソーで2ヶ108円で売っていた

「家具転倒防止ゴムパッキン2ヶ入り」

です。
写真だけで3組使ってます。
合計324円。
あとは両面テープですが、テープは家にあった在庫を使っているので不明。


黒ゴムは何をしているのか?

ランエボ8が出たときに屋根後端に設定された

「ボルテックスジェネレーター」

を模しております。ランエボのは屋根上を流れる空気をボルテックスジェネレーターの突起でかき回す事でリア窓からウィングまでの空間に発生する負圧を抑制する為にあります。
負圧が無くなるとウィングにも揚力とは反対の力(ダウンフォース)が発生しやすいという事らしいです。

残念ながら私にこの辺りの流体力学の専門知識がないので、聞きかじりの知識ですから信じちゃダメです。


まあ平たく言うと、空気をかき回して負圧が大きく出るのを是正すると抵抗が減る。

負圧の抵抗はエアブレーキにも似た感じになるのでビートのようなクソ遅い車には良くないと判断してます。(個人の感想です)


んで、どの程度効果があるのか実験するためにやったのがこの黒い三角ゴム。
324円ならお小遣い少ないパパさんでも挑戦できます。



ちなみに結果から書くと、この効果は高速道路で効いている気がします。
ジムカーナごときではほとんど効果を感じられない。



家具の転倒防止三角ゴム。

最初にやるときに高速道路で移動する機会に実験してみました。
今から4年くらい前の話。

行きの高速は装着して移動、帰りは外して移動。

最初付けたときは
「いつもより若干抵抗感が無くなったかな・・・・」

そんな印象でした。
で、帰りに外して走行したら、あからさまにブレーキがww
トランクフード辺りが後ろに引っ張られる感触。

燃費も悪化したかと思うくらい違いが出ました。


帰宅後にしっかりと再装着した事は言うまでもありませんww


「たったあれだけでも結構効くんだな・・・・」


でも見た目の格好悪さを思うとかなり微妙。
せっかくの軽量トランク(やまみファクトリー製)を50グラムくらい重くするわけですから、それと引き替えるかという問いには上記の回答


「効くけど微妙」


という回答になりました。





空気の流れ的にはこの辺りに発生して居るであろう負圧を





こういう感じで対処。





絵心無いのは勘弁して下さい。
中学の美術で1(最低評価)取った事がある無才能。

ちなみに音楽も歌の試験で1取りました!
音痴なのでカラオケに誘う場合はリアルジャイアンの覚悟が出来ていると認識します。(そもそも誘いに乗らないけどね)




見た目が微妙すぎてお薦めしないけど、やってみたい人はご自由にどうぞ!

この空気撹拌は「突起物がアリさえすればいい」という事らしいので、風圧に耐えられる接着面積を得られる物をダイソーで陳列を見ていた結果、値段と万が一飛んでも被害が少ないという事からこれにしました。

4年目の今は風化して触ると指が黒くなりますww
(でも両面テープで剥がれたりはしてません)












んで、以前からやってみたいなと思うエアロも有ったりします。



ランエボ4~5で採用されていたあのデルタウィッカー。
おそらくアレも凄く効果が有ると思うけど・・・・用途にあった物を作るとかできれば、性能的に優秀な物が出来そうと思います。

でもウィング無しの単発だと見た目的にダメなんだろうなww

デルタウィッカーもWRCの規定で「ウィング2段は禁止」ってことで消えちゃいましたね。
WRCエボ6の時は見た目のデザインは2段だったけど、下の段は競技で穴ふさがれちゃってましたし。


勿体ない技術と思ってます。




あ、妄想だけで満足しているので本当にデルタウィッカーが出来ても本気で換える気有りません。
Posted at 2017/04/24 11:10:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート | 日記
2017年04月22日 イイね!
平塚青果市場・RTレジスタンスジムカーナ練習会3興奮冷めやらぬ状態ながら、次の練習会のご案内!

年5回なのですが、5月28日(日)に次の平塚レジスタンスジムカーナ練習会があります!


コースも正式発表になったのでご検討下さい!

当然ですが、私も参加します!
次回からお弁当が期待できるという噂なので、楽しみです!!


申し込み・問い合わせは

レーシングチームレジスタンス・ホームページ(リンク)


詳細な申し込み可能台数の把握は

ホームページ内・BBS(リンク)

にて





今回のコースも右に左に忙しいコースですが、狭いからこそ練習になります!

平塚青果市場の路面って、勾配と路面の痛みとエリアによってそれぞれ反応が変わるのがイイネ!
同じ角度のターンでもサイドしっかり引く所とか、サイドをチョンで回せる所とか。
回頭するのに時間の掛かるシチュエーションとか割と多彩。

この速度でこの状態だとこれくらいと「操作で決め撃ちするとタイムダウン」という。
車の動きを知って、うねりと滑りに合わせたコントロールの引き出しを増やすには絶好のコースと思います!

特に1番パイロン付近でテクニカルなコースは難しいですよ!

難しいから練習になるし、練習しないと本番でズッコケルので、私は練習でも真剣に走ってます!


お時間に都合のつく方は一緒に走りましょう!!

走っている状況は1~2個前のブログに上がってますのでそちら参照でw

Posted at 2017/04/22 09:41:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 平塚 | 日記
2017年04月19日 イイね!
ゴッホおびー る


ご褒美ーる

ごほうびーる


ちと仕事で土嚢袋を積んだり降ろしたりして腰痛い。

痛み誤魔化すにはアルコールが一番、電話は二番、惨事のおやつはうまい棒!



ともあれ、出てすぐのプレモル香るエールは好きになれなかったけど、マイナーチェンジした今モデルは悪くない。

好みはプレモルの香るプレミアムで、ほぼ同じ味のエビスマイスターが好き!

銘柄縛りしない人なので、色々試して、ダメと思ったものも後から飲んで「本当にそうか検証」してます。

香るエール、とりあえず巻き返し成功!

(個人の感想です)
Posted at 2017/04/19 20:03:05 | コメント(4) | トラックバック(0)
プロフィール
「@BSわひこ さん〉よろしくお願いしますm(_ _)m」
何シテル?   04/24 12:26
桶川スポーツランドでジムカーナやってます。 30歳からはじめたジムカーナ、15年粘ったらほんの少し進歩できたようです。 最近はサーキットも好きです!...
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