ビート治った

本日ビートが袖森走行から帰って来ました！



まあ私が壊したんですけどね(^◇^;)


破損箇所はカウンターシャフト。



修理をお願いした所では2例目のレアな部分。
1例目は街乗りしかしない人だったらしく、サーキット走行中に壊したのは初めてだったらしいです。


カウンターシャフトにリングギアも結構破損していて、程度の良い中古純正品に交換して頂きました。

同時に、ここに負荷が行きすぎないようにLSDも調整して頂きました。
イニシャルやロック率は大将お任せ、弱める方向に。
帰りの移動中、伸びが出た感じで良好な感触。

走行抵抗が減った感じで、良きかな(o^^o)
これで立ち上がりで踏める量が増やせる。

やはりLSDのコア部品に2WAYの溝が無かったので1.5WAYを継続。
またの機会に。
メカニカルグリップ高い脚はLSD不要なのですが、流石に保険と楽しさ優先で今回の選択をしました。

色々無茶を聞いて頂いてありがとうね、大将！
感謝です(o^^o)






そんな訳で、3月20日のジムカーナはサイドターンできないかも(^◇^;)
そもそも操作忘れているっちゃ。
リアブレーキパットがメタルじゃ無いし。

まあサイド無しでも楽しいジムカーナ目指して走ります( ^ω^ )