touring325のブログ一覧

車高調入れて一カ月以上が過ぎました。。
いろんな路面で走ってみましたが・・・
やはり跳ねる！！

最初に調整したのはフロントでした
車高は高めから試そうとして、説明書をよく見ずに設定したのが
跳ねる原因でした！調整範囲以上に車高を上げる調整をしてしまったため
スプリングを圧縮した状態となってしまい、跳ねていたことが分かりました。
その後は調整範囲のほぼ上限で使っています。



次はリヤです・・
こちらもやはり跳ねる！！
いくら調整しても跳ねる・・・
やはりバネのストロークが短く、硬いのが直接の原因！？と
勝手に判断して、スプリングだけをノーマルに戻しました・・
するとどうでしょ、意外といい感じになりました。


その後のインプレです・・・・
街乗りでもほぼ不満はありません、特に細かな段差を越える場面では
明らかにノーマルよりもすんなりと通り過ぎます。
しかし少し大きめの段差では明らかに衝撃が大きいような気がします。
しかし何と知ってもワインディングや高速では安定感が以前よりも
増していることが分かります。リヤがノーマルスプリングで不安がありましたが
結果的にはダンパーのおかげで悪くない足になりました。
特に高速でのフラットライド感は癖になりそうで、以前よりもスピード感が
薄れて気持ちよく走っていると、ついつい危険なスピードに達してアクセルを
緩める場面がたくさんありました。
しばらく楽しめそうです・・・・