トルクステアのブログ一覧

ヘリサートコイルかと思ったが違った・・・・・とりあえず半分くらいネジ効いてるのでロックタイト塗って締めた。要修理！！

さてと、テスト走行だ・・・・・

今までは音してなかったのにいきなりどうして！？

やった作業は圧縮上死点出すのに、ジャッキアップして4速ギヤに入れてタイヤを手で回した位しか思い当たらない。

ギヤは普通にどこでも入る・・・・・・走行中クラッチ切ると音も消える。

しかし凄い音だ、最初はオルタのフィンに何か当たってるかと思ったが金属的な音じゃない。

そういえば、みん友のイタのしん氏が結構前にミッション分解してたなと思い探したのがこれだ

この記事は、早速とりかかり～(ー_ー)!!について書いています。

数ヶ月にわたって奮闘している！！

あぁ～気が重くなってきた😨

で、天使のビアンチには乗りなれてるAKB氏に運転を頼んだんだけど、ちょっとノッキング気味と云うかギクシャクする！！

あんまり乗らないんで半年前のガソリン入ってるとか良く有るんで、それが原因？かと調べてみると前回の給油はたった一か月前だった・・・・・・・その前は昨年六月だけど(;´Д｀)

と云う事で真面目に点火時期調整だ！！


先ずはクランク回して１番の上死点を出すのだが天使のビアンチは（ノーマルは）整備性悪いねぇ。
プラグ外すのにエアクリーナーケース外して、ホーン外してやらないと大変。
ジャッキアップしたりで結構めんどくさかった（寒いしねぇ）

一番上死点出しましたがミッションケースの穴から見えるフライホイールに刻印らしきものはありません・・・・・・
しかし、よぉ～く見るとミッションケースにある０度の刻印の位置の所のフライホイールに、〇が薄く緑の塗料で書かれてる！手書きか！！(;・∀・)
オーバーホール時にエンジン＆ミッション組んだメカニックが書いたんだろう。

ともかくこれでキチっと点火時期調整出来るぞ！！(*^-^*)