NC用JOYGOSTA、りゅうまさんのリクエストにより2度目の仕様変更が終わり、
転がし用のブリッツからチェンジ!
今回はフロントの縮み側をほんの少し強く、
リアの伸び側のロースピードをほんの少し強くしてみたのだっ( *'ᴗ'σ)σ
2/4㈫ いつものテストコースへヾ(≧∀≦*)ノワクワク……
★車両データ
NC2型 フルノーマルエンジン ECUTEC制御
エキマニ マキシム
マフラー ボルケーノ
ダンパー JOYGOSTA
LSD クスコMZ-JFSPEEDスペック
アライメント JFSPEEDスベシャル
タイヤ A052 205/50R16
ブレーキパッド JFSPEED CupSports
ドライバー りゅうまさん☆彡.。
①1本目9:30~ ドライ 気温2℃ 路面温度7℃
ターゲットエア圧1.8㌔ 減衰5/13 ガス1/4
ダイアゴナルプレート装着してスタート!?
BEST 2.2.4s
途中ピットにてノーマルコイルへ交換(ストレートの伸びをチェック)、ターンイン時にアンダー強めという事で、前後の減衰変更して動きの確認・・・
トラクションはかなり良いとの事!
走行後の変更点⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎
もしかして、ダイアゴナルプレートが効きすぎてるのか?
確認の為、いったんノーマルへ戻してチェック!
最近、鷲SやZIIIに慣れきっていたのでタイヤ粕落とし4本疲れるわ~(´Д`)ハァ…
②11:30~ 気温5℃ 路面温度10℃
やはり、ダイアゴナルプレートの効果は大きかったみたい、リア廻りのヨレが増加したがアンダーは消えたみたい・・・w
減衰4/12へ、全体的なバランス良くなる!
これからアタックと思ったら赤旗中断、Aコーナ~100Rにかけてオイルかクーラントが・・・( ºωº )チーン
走行15分で終了~(´Д`)ハァ…
気を取り直して、再びタイヤを綺麗にお掃除して午後に挑むのだっ!
一人でサポートは忙しいじぇ~(;^ω^)
お昼はりゅうまさんとお弟子さんと3人でオリヅルにて、富士攻略法談義で盛り上がる?!
ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"( ˙༥˙ )ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"
φ(゚Д゚ )フムフム…100Rは最短距離が良いのか、俺も富士走りたくなってきたじぇ~♪
③14:30~ 2本目の続きからスタート!
減衰をあれこれ変えて変化を確認したが、結局4/12に戻る。
★「ダイアゴナルプレート」の効果ついては「リア廻りの剛性がけっこう向上するので、トラクションが良くなる反面曲がらない方向へ。これを生かすには、リアのバネレートを落としてセッティングを煮詰め直す必要性がありそう・・・」との事でした!
今後はプレートの厚さのバリエーションも検討せねば・・・
④15:40~ ハイスパーク&ダイアゴナルプレート取付!
最後にもう一度、朝一のセットに戻してチェック走行のはずが・・・
コースインと同時にバラパラと雪が降ってきたじぇ~❄:;((>﹏<๑));:❄
流石のりゅうまさんでも「路面がやばい、滑って怖いねっ!」という事で10分程走行してテスト終了~(*/>ω<)/マイッタ
走行後にフロントパッド残量チェックしたら、残り半分になっていたので、次回のテストに備えてパッド&ローターを交換!
★女医オリジナルブレーキパッド「CupSports」については「筑波や富士でも効きは充分、ブレーキリリース時の離れも良い! ただし、ドカンと踏みすぎるとABSがフリーズするので注意が必要・・・」との事でしたwww
このパッドは、カズちゃんにも筑波でテストしてもらい合格貰ってるので、コレでやっとNANBNCND全車バリエーション揃ったのだっᕙ( ˙꒳˙ )ᕗ
ちなみに僕のNA8Cにタイヤ鷲Sの195Cupに装着した感想は、「ZZCの前後セットよりもMAX制動力は少し落ちるが、その分ロックする迄のペダルストローク増えてリリース時の離れが良く、ターンイン時のピッチコントロール性がとても良いじぇ~♡」w
皆さんもお試しあれ~((ヾ(・д・。)フリフリ
お片付けの途中ピットの脇にある「どデカい💩」を発見、こんなん拾ったら一体どうなるんだろう・・・
(((((; • ̀д•́))))カタカタカタカタカタカタカタ
この日は86レースのタイヤテストしている車両が多く、A052から湧いてくる粕に加えて「バターみたいにベト〜!」っとしたのも沢山付きまくって、タイヤ4本掃除するのに最大60分も・・・オイオイ (;´д`)ノ
この流れでいくと、新発売の71RSも💩てんこ盛りの予感なりよ♡
てなわけで、あわよくば1秒台狙いは叶わなかったけど、テストで駄目な方は出し切った感があるので、次回のテスト(次回はTC2000で4秒台狙い♡)に期待だじぇ~d( •̀∀•́ )b
りゅうまさん、貴重なお時間テストにご協力頂き有難うございましたぁ٩(ˊᗜˋ*)و♪
Posted at 2020/02/07 23:43:38 | |
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