とし＆ポンコ195Cupのブログ一覧

今年、遂に20万キロ越えちゃったロドす太😂ｺﾝﾅﾆﾉﾙﾊｽﾞﾃﾞﾜw

10万キロ時にミッションO/Hした後は中古M/T2機載せ換えて急をしのいで来たけど、ミッション合わせ目からのオイル漏れが酷い状態に…😟ｻｲｺﾞﾊ､ﾊｽﾞﾚ💦

そこで今回こそは｢NC5速新品｣を流用し、NA8Cの5速と掛け合わせたハイブリッド化をする事にしたじぇ😎

うむ！やっと順番が回ってきたのだ✋

NCミッションをバラしたら、前後のお釜部分は使わないので廃棄…

センタープレートの液体パッキンを綺麗に掃除して、

NC用のロッドエンドは使えないので外しておく！

コレが要らない部分👇🏻

女医に沢山有るのでポイなのだ😫ｺﾞﾒﾝﾖ

お釜は前後はNA8C用、センター部はNC用を使用なりよ✋

新品ミッションにはオイルが入っているので、バラす前に抜いておくが残りが⚙️ギアに絡まっているので一晩寝かして油をきっておくのだ✌️

残りの部品はNA8Cの再利用なので洗浄して保管、ミッション固定用の長いボルトは綺麗なNCのに交換しておこっと～😁

翌朝、しっかり油切れた状態で組付け開始•*¨*•.¸¸♬︎

本体を万力で固定して、前側のお釜を嵌めていくじぇ～🔨🧐ｺﾝｺﾝｯ!

この時4速⚙️ギアを右に回しながらお釜を上下左右均等にゴムハンマーで叩いてゆくと、ギアが噛み込まないぜっ👍

もしも噛んでしまうと、メインシャフトが回らないのでお釜外してやり直し…😗ﾋｭｰ

前側のお釜が入ったら、メインベアリングをストッパーで固定し、エンドプレー調整シムを忘れずフロントカバーを取付て半分終了～😉

こ、腰が痛いので☕飲んで一服しよっとw

その後は、センターのお釜をスポット嵌めて、車速検出用の⚙️ギアを固定(たっ、玉が見当たらん😅💦ｱｯﾀｧ!)忘れるところだったよwww

NCはABS車輪速センサーから車速拾ってるのです。

ロッドエンドはNA8Cの新品を使用♪︎
中古は接触面が摩耗してクリアランスがデカいので、シフト時の前後ストロークが増大❌

後のお釜は、シフトロッドをバラして先に嵌めてから入れると楽ちんちん👍

最後にメインシャフトが回るのと、シフトレバーを仮付けしてギアが全部入るのを確認して組立完了～😃ｽｯｷﾘｰ♪︎

ニュートラルとバックSW＆PPF固定用ステーは、載せ替え前に移植するのを忘れないようにしないとやね…

🤔ｼﾝﾋﾟﾝﾃ､ﾀｶｲﾉｶﾅ?

ちなみに左側に鎮座するのがNB6速ミッションのお釜ちゃん(若手ホープとしき君のだね💦)、新品は税込み40万円コースなので、3速のみ交換のまる貧O/Hちうw

漏れ漏れ中古ミッション君、お世話になりました～🙇‍♂️

次回からは新人君にバトンタッチなりねっ✌️

ミッション慣らし首都高ドライブ🚙💨200㌔😎

ドレンボルトは鉄粉てんこ盛りw

慣らし後は幸せが訪れたのだ🤗