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イイね!
2009年09月06日

名古屋は近い!?

名古屋は近い!? 我が家から名古屋まで距離にして約240km。
今朝ホテルを出てから給油以外ノンストップで
走り続けて2時間15分ほどで帰宅(爆速)
やっぱりハンドリングがしっかりしてて
パワーもじゅうぶんあると精神的にも余裕が生まれますね。
そして週末利用だったので高速代も片道¥3000ほど。
渋滞しない時間を選べば日帰りで名古屋へ行くのも
それほど苦にはならないような気がします。
・・・ライフではチト苦しいかもですがw

で、画像は昨夜泊まったホテルの立体駐車場。
幅1800mmまでOKのアルファードも入ると自慢の駐車場らしくて
画像を見る限りではZ4も余裕で入ってるように見えますが、
車庫入れしてたらミラーからもタイヤのサイドウォールとパレットの壁までの距離が
グラマラスなボディのおかげで全然見えません!
それ以前に平面駐車場でもまっすぐに車庫入れできないってのに・・(下手爆)
ブログ一覧 | Z4クーペ | クルマ
Posted at 2009/09/06 19:09:13

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この記事へのコメント

2009年9月6日 19:25
プジョー106も大変だったりします。
なぜならサイドミラーが構造上閉まらないから。
(だだしミラーが当たると事故防止て一応前後にずれる)
コメントへの返答
2009年9月8日 9:07
でも、コンパクトで四角いボディなんで
車庫入れ自体はラクなんじゃないですか?

接触すると折りたたまれるミラーは
ボディの横幅からハミ出す場合は
必須の機能らしいですよ。
2009年9月6日 20:26
空きが片側5cmしかありませんでしたからね〜
私じゃあ、絶対入れられませんよw
コメントへの返答
2009年9月8日 9:08
その5cmが5mmくらいに感じてましたw
2009年9月6日 21:24
リヤフェンダーが膨らんでいると難しいよね
ロードスターでも慣れにくかったです。
コメントへの返答
2009年9月8日 9:09
ウエストのクビレも凄いからねw

オマケにウエストラインのエッジが効いてて
ミラーからの視界を遮るし・・。
2009年9月6日 22:11
やっぱりそうですか?

実はワタシも真っ直ぐとめられないんです(汗)

周囲からは『老化現象だ』とか言われて悩んでましたが、
コレは車のデザインによるものかもしれませんね(笑)
コメントへの返答
2009年9月8日 9:10
よく一緒に撮影に行ってたZ4ロードスターの
tomoさんも車庫入れの時は斜めでしたw

オフ会での経験で言うとBMWユーザーは
みんなだいたい車庫入れが下手ですね(爆)
もちろん僕も含めてw
2009年9月6日 22:44
でも、納まってる姿は平面駐車場よりカッコイイ!w
コメントへの返答
2009年9月8日 9:12
この後ろにZ4クーペのボディ後半各種が
3種類ほど収まったリボルバーがあれば
もうカンペキですね(W爆)
2009年9月7日 7:49
こういう場所は怖くて怖くて(汗)
平面でもまっすぐ止めれない私です(爆)

コメントへの返答
2009年9月8日 9:13
7シリーズは幅もハンパじゃないですからねぇ!
オマケに長いし。
2009年9月7日 23:14
パレットは慣れないと怖かったです。
毎日出し入れしているおかげで
だいぶ慣れましたが
たまに、まっすぐどまん中に停められると
ちょっと嬉しいです。

まん中の出っ張りギリですか?
コメントへの返答
2009年9月8日 9:15
慣れたとしてもパレットにボッティ履いて
入庫する勇気はないですね・・(臆)

僕ならコッソリ横の壁に分厚いラバー板でも
貼り付けちゃいますw

プロフィール

「クラブマンの自動車税が請求きたけど、今年は車検だからスマホでコード払いできないや・・」
何シテル?   05/02 17:48
2005年5月 黄色いZ3ロードスターから始まった BMWライフとみんカラ活動。 118i(E87) → Z4クーペ(E86) → X1 M-sport...
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