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ＢＭＷのサービスセンターへ車検の予約を入れるため電話しました。
車検に関わる費用は何もなければ１３万円ほどらしいです。

でも、これからはＺ４クーペと家族車の車検が毎年交互に訪れる。
自動車税に保険と車検などのメンテナンス費用を考えると
いくら車両本体価格は２台とも完済しているとはいえ維持費だけで
いつまでこの２台を維持できるのか不安になってくる。

たとえしばらくは維持が可能であっても
もし維持できなくなった時に、この２台の下取り査定額は？
その下がった下取り額で自分がムリなく買える車って
ＢＭＷにあるんだろうか？

考えれば考えるほど暗黒面に墜ちていきそうです。
それでも僕はＢＭＷに乗っていたいと思うんです。

我が家から名古屋まで距離にして約２４０ｋｍ。
今朝ホテルを出てから給油以外ノンストップで
走り続けて２時間１５分ほどで帰宅（爆速）
やっぱりハンドリングがしっかりしてて
パワーもじゅうぶんあると精神的にも余裕が生まれますね。
そして週末利用だったので高速代も片道￥３０００ほど。
渋滞しない時間を選べば日帰りで名古屋へ行くのも
それほど苦にはならないような気がします。
・・・ライフではチト苦しいかもですがｗ

で、画像は昨夜泊まったホテルの立体駐車場。
幅１８００ｍｍまでＯＫのアルファードも入ると自慢の駐車場らしくて
画像を見る限りではＺ４も余裕で入ってるように見えますが、
車庫入れしてたらミラーからもタイヤのサイドウォールとパレットの壁までの距離が
グラマラスなボディのおかげで全然見えません！
それ以前に平面駐車場でもまっすぐに車庫入れできないってのに・・（下手爆）

今回修理に出してたＺ４クーペですが、
すでに解決してた問題もあって対策はバッチリ。
両方のミラーもユニットごとの交換なんで完全に新品☆

で、問題だったワイパーの動作なんですが
オートライトセンサーのユニットを交換する時、
同ユニット内にレインセンサーもあったらしくて
それが不具合を起こしていたみたいです（爆）
以前クレーム出した時の『オートワイパーはありません』
っていう回答はいったい何だったの？ｗ

ま、サービスセンターの担当さんも『実にお恥ずかしい話で・・』と非を認めてくれたのと
今回の対応で全然僕は満足なんですけどね。

ワイパースイッチ内にあるローレットレバーも間欠時間の間隔ではなく、
オートワイパーの感度調整だったようで、ｂｅｎｋｅｙｓさんのコメントが参考になりました。

これで今週末のお出かけも気持ちよく出来そうです♪
・・・あ、そう言えばＺ４クーペにはあと１つマイナートラブルがありました。
それはシガーソケット。
エンジンオフ時でも通電してるらしいんですが、ウチのＰＮＤをはじめとする機器では使えません。
ところが、使えないまま挿しっぱなしにしてると気付けば通電してるんですよ・・・。
サービスセンターの回答では『ソケットの形状によっては使えないものがある』
とのことですが、それも今回の件を考えると少し怪しいかもｗ

現在サービスセンターに出してるＺ４クーペの状況ですが、
一度だけオートライトが作動しなかった事については
オートライトセンサーにエラーのログが残ってたらしくて
センサーを交換するようです。
格納して元に戻すと鏡面があさっての方向を見る件も
両方のミラーユニットを交換。
開ける途中で止まってまた開こうとするサイドウインドウも
モーターのトルク不足ということで交換。

・・・と、ここまでは順調（？）に保証で交換してくれるようなんですが、
肝心のオートワイパーの件についてはサービスセンターじゃ正常に作動してるらしくて
ダミーワイパーなどを使って引き続き検査を行うらしいです。

今週末の遠征までに間に合うんだろうか・・？
イヤ、それよりもこんなマイナーなトラブルに対して
代車まで出して真剣に対応してくれてるスタッフさんたちに感謝です。

毎回のことではないんですが、
サイドミラーを格納して戻すと助手席側の鏡面が
上を向いたままになってることがあります。
そして運転席側はやや右（外側）を向いてましたｗ

これもＺ４の特徴なんでしょうか・・・？