しらたま＠おやつすきーのブログ一覧

あまり居ないタイプだとは思いますが、MRでフロントの軽いロータスはもとよりFF車のCR-Xに乗っていた時からパワステポンプのベルトを外してパワステレスにするぐらいのパワステ嫌いなのですが
乗り始めはあまりの軽さになんだこれ！？となり隙あらばパワステを無効にできないかと色々画策しておりました

しかしここ最近の代車などでEPS付きの車を何台か運転した所　あれっ？もしかしてカロスポのEPSって割と優秀なのでは？と気が付きました

よく電動パワステの記事で見るステアリングを離してもセンターに戻って行かない
進行方向に関わらず常に一定の角度を維持しようとする古めのEPSに比べるとカロスポはきちんとセンターに戻っていくし、
戻そうとするにも抵抗のある古いEPSに比べるとただただ軽いだけで運転に対する操作の邪魔を一切していないと

195のスタッドレスから235のフレバに変更するとそれまでになかったかっちり感も出てきたし、スポーツモードにするとまたステアリングの反応も変わってくるので改めてEPSと向き合う必要があるのかもしれないですね




まあそれはそれとしてパワステレスにするチャンスがあったらきっと即外すとは思います🙄