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イイね!
2019年06月15日

シャリシャリと。【Ⅵ】

シャリシャリと。【Ⅵ】 なんだか聞いた事のある様なタイトルw

毎回、恒例なのか?

既に前々回の更新時には忘れていたり・・・


でもデモ~参りますか♪


林檎や梨などの皮を、果物ナイフで、シャリシャリと、剥いていく女の子って、素敵に思えませんか?

と、始まるのが、流鏑馬NEWタイヤ皮むきドライブの常w

で、最近では、皮を剥いた上に手の上で切り分け、ナイフの上にちょこっと乗せて渡してくれる様な、オトコマエ女子が好きな流鏑馬・・・いよいよ興味無いッスよね(笑)

・・・な上に、この書き出しから始めたのも数年前。
だいぶオッサンとなり、剥いてもらえすらしない様な(笑)


・・・本題、イキましょう。

今回の皮むきドライブ、向かった先は淡路島。
関西某所でタイヤ交換を終え、荒天のはずが、何やら明石大橋の上空が晴れて見えたので、急遽、突っ込んだ次第ですが・・・

島に入った瞬間から、雨天&強風。。。
一時は局地的な豪雨に見舞われ、南淡路水仙ラインでは越波も喰らい・・・
撮った画像は2枚(笑)、やや小降りとなっていた五色浜の辺りと淡路SAでw

前回の交換から3年3ヶ月。
今回もMICHELINを選択。
銘柄は、PILOT SPORT 4。



PILOT SPORT 3に比べ、スポーツ色が増したパターン。接地面積の向上を謳ってますが、実際にも操舵感もドッシリとしたものとなり、加減速の際もダイレクト感が増した気がします。

計らずも雨中でのデビュー戦(笑)
豪雨まで御用意いただき・・・水溜まりどころか冠水の近い路面状態でも安心して走れる排水性能も持っているようですw
山水で運ばれた土砂や枝葉も難なくクリア・・・“流鏑馬の”ロードスターらしい路面も経験できました(~_~;)

画像は、帰りの淡路SAの駐車場にて。
濡れてるは汚いわ・・・コレもまた流鏑馬らしい?w

ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2019/06/15 21:31:09

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この記事へのコメント

2019年6月15日 21:55
いやぁ奇遇ですねぇ!まさか同じタイミングで同じタイヤに交換とか(笑)
仰る通りステアリングレスポンスが鋭くなった気がしました。タイヤの剛性も上がった感覚です。コンチネンタル程の圧倒的な高速直進安定性はありませんが、こちらもかなり良くなった気がしました👍評判通り、総じていいタイヤです👌
コメントへの返答
2019年6月15日 22:02
ホントですよね~全く同じタイミングですもんね(笑)

悪く言ってる訳ではありませんが、もう少し、軽快感があっても良い気がしますが、カドが取れてくれば、切り出しも軽くなってきそうですね。

そして、また、おフランスではなく、made in ジャーマニ~(笑)
2019年6月15日 22:49
3年3か月ということは、ここ最近のペースがかなり落ちているんですね。
今までだったら1年半がいいところでしょ?
コメントへの返答
2019年6月15日 23:17
この一年はシエラ投入もあって、ペースが落ちてますが、冬場の3ヶ月ぐらいはスタッドレスに換えることもあって、過去のタイヤ交換を遡って見ても2年半~3年、7万キロぐらいは保たせてますね。

NB時代は1年半ぐらいのペースでした。NCの方が減り方が均一で持ちがイイ気がしますし、欧州タイヤの方が硬いのか、減りが少ないと思います。

追記~今、整備手帳を基に計算してみたら、PS3は87020キロ走ってました!
2019年6月15日 23:18
え~7万?

私でも最高で6万じゃなかったかな~?
コメントへの返答
2019年6月15日 23:27
追記を加えました!8万7千走ってました~♪

今回は、スリップサイン直前ぐらい、サイドのヒビが気になっての交換です。
因果関係は解りませんが、以前は高めにしていた空気圧を指定圧あたりまで落とす様ににした頃から、センター減りも無くなり、均一に減る事で長持ちしてる気がします。

タイヤは長持ちさせられても、燃費が悪いのはソノ所為?(笑)

プロフィール

闇雲に走り続けるだけのNC&JB43乗りです。 2023年は、未踏の地へひとつでも多く!
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