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先月の北海道一周の際に発見したウニモグです。




道東のとある町の整備工場に置いてありました。




キャンピング仕様。
ホイルベースが短いので406でしょうか？




実は昨年道東方面に行った時にこの車を発見していたのですが、
工場の敷地内に置いてあり、夜中だったこともあって見ることが出来ませんでした。
今回日中に通ると、一年前と全く同じ場所にウニモグが！

工場の方にお願いし、見せて頂きました。
ナンバーは付いていましたが、クモの巣が絡みついていたので稼働してはいないようです。




キャンピングカーとなると、スペアタイヤは必要なんでしょうね。
すぐ擦りそうな位置にありました。




ハブリダクション構造。




タイヤ。
6穴です。
思ったよりハブボルトが細いなと感じました。




ベンツ刻印入りのハブ。




日本語表記では「ウニモグ」ですが、ドイツ語の動画を見ると「ウニモク」と言っているように聞こえる。
どっちが正しいんでしょう(笑)




ライトはシールドビームではなくハロゲンになっていました。




アウトリガ付きです。




「いいものだけを世界から」YANASE




不凍液注入月日
昭和58年1月11日




横に並んで撮影。足の長さが違う(笑)

こんなので車中泊しながら走り回ったら楽しいだろうなぁ～




こちらは先週札幌市内の自動車買取店で発見したウニモグ。
仕事中だったのでこれしか写真が撮れませんでした･･･
遠目で見た感じケツが異様に長く見えたので、
もしかすると札幌五輪の時に輸入されたというLWBの416か！？と思ったのですが･･･

細かく見たいなぁと思ってたのですが、次の日にはもうありませんでした。
売れたのでしょうか･･･うらやましす(´Д` )

このウニモグは、一昨年道南に行った際、海沿いの自動車整備工場に置いてあった車両です。



この時は0泊3日で道南をぐるーっと周る行程の帰りだったので、
「あ！ウニモグだ」と思いつつ早く帰りたくて通過したのですが、5㎞程走った後でやはり気になり引き返しました(笑)



ちょうど昼飯時だったので外には誰も居らず、昼食中だった工場の方に許可をもらい撮影。
前回のウニモグと同じ1400ですね。



動力取出し口。



このアングルからゆっくり見たかった。
恐ろしい地上高。ハブリダクションの造りも良く見えました。
ラテラルロッドが結構斜めですね。
JB23のリフトアップの場合ラテは水平に近い方が良いと言われますが、
ウニモグの場合は積載時に水平になる様に造られてるのか・・？
ちなみにフロントはここまで斜めではありませんでした。



許可を得たのをいい事に、工場に自分の車を入れて撮影(笑)



RAV4も地上高は低くないんですが、話にならない(笑)
見える景色が違います！

ウニモグの下にモグれる機会はなかなか無いので、よい経験でした。
快く許可して下さった工場の方に感謝！

コレは7～8年前にある研究施設の中で仕事中、除雪作業をしているウニモグに遭遇した時の写真です。




U1400という型で、主に80年代製の比較的新しい車両ですね。
轟音を響かせて近づいてきたので、「何だ？」と思って振り返るとウニモグだったので驚きました(笑)
ウニモグに前後チェーン！乗ってみたい・・・


この型はたまに中古車として見かけますね。3～400万の値ですけど・・
以前家の近くの中古車屋でも約300万円で売りに出されてました。
結構真面目に購入しようか考えてましたが、悩んでるうちに店頭から消えていました・・・

今はジムニーに乗っていて満足していますが、子供の頃から乗ってみたかった四輪駆動車があります。

それは・・・


ウニモグです！
俺の車ですけど何か？と言わんばかりに乗り込もうとしてる奴がいますが、気にしないで下さい(笑)

自分で購入・維持するのは難しいので、たまーに遭遇するとついジロジロ見たり写真を撮ったりしちゃいますね・・・
(滅多に走ってませんが・・)



このウニモグは数年前に道東のとある幻の橋を見に行った時、近くの町の消防署に置いてありました。
ちょうど職員の方が出勤されて来たので、許可をいただき見学させてもらいました。



U406という型で、60年代から造られていたかなり古いモデルです。
丸っとしたノーズが可愛らしいですね(笑)



しかも幌仕様。渋い。
町で飼っているウニモグなのでしょうか・・？
四本の脚で「ぐっ」と踏ん張っている感じがカッコいい！



ハンドルは細いな。作業車然としたコックピットがたまりませんね。



ウニモグの写真に需要があるかわかりませんが、自己満足ですのでこれからも見つけ次第UPします(笑)