ギョヒﾟのブログ一覧

昔のラリーカーが好きでたまにミニカーを買ったりするのですが、
デアゴスティーニから発売されているラリーカーコレクションはなかなか良い出来ですよ(笑)







この時代のラリーカーはどのマシンも個性がありカッコいいのですが･･･

中でも一番好きなマシンは↑ランチャデルタS4です(^∀^)ノ

色々な問題があり、ランチャのラリーカーの中では悲運のマシンと呼ばれているんですが･･･
このスタイルと、独特の(無茶な??)造りが好きですね。

一体コレはどんな車なんだよ？というお方はこちらやこちらをご覧下さい。


S4の動画はネット上にたくさんありますが、一番好きなのは↓これです。

独特の機械作動音がよく聞こえます。

スーパーチャージャーの作動音を響かせながら荒れた路面を猛スピードで駆け抜けるマットブラックのマシン。
まさにMad Maxの世界そのものです(笑)
峠でこんな音が聞こえてきたらビビりますねw


開発はフィアット内のアバルトチームが手掛けたようですが、製作風景やテストもトライ＆エラーを繰り返すいかにも80年代といった雰囲気が感じられます。


このS4の血筋を受け継ぐ？アバルト500やっぱ気になるなぁ～(笑)

1/23(休日)

最近休みの日は悪天候が多く、今日は家の用事でも足そうかとノロノロ起きると･･･
なんと！天気が良い！


コレは久々に雪山でも歩きに行ってみようかな～と思い、ダラダラと準備しながら12：00札幌を出発。
日中の渋滞している札幌市街は絶対に走りたくないので、久しぶりに高速を利用します。




札幌南で高速を降り、夕張方面へ。
いやホントに今日は天気が良いなぁ～




夕張市到着。




目的地付近は冬期間通行止めの峠入口付近という事もあり、駐車出来る待避所などは用意されておりませんでした。
雪の少ない場所に乗り上げて無理矢理車を停めますｗ




準備中。
スノーシューを使用するのは昨年の3月以来なので、約10ヶ月ぶりです。




14：30　出発。




足跡の無い雪原にお邪魔しますw




スノーシューで歩くと、この程度の沈み込みでした。





好天の中を順調に進みます。
やはり雪の中を歩くのは気持ちいいですね(笑)




結構な急斜面が続き、運動不足の身体にはキツいw




樹木が減り、視界が開けてきた。
リスかウサギ？の足跡を辿りながらこの斜面を登ると･･･




キタ～～!!




北炭夕張炭鉱の遺構、大新坑跡です。

もう10年位前から憧れの地でしたが経路がわからず、昨年f45さんに経路を教えてもらい、ようやっと来ることが出来ました！

素晴らしい眺めです(^∀^)ノ




15：15到着。
歩行時間約45分。距離的には1.5km程だと思うのですが、勾配のきつい山道なので結構時間が掛かりました。





やっと来ることが出来たという感動に浸りながら周囲を探索。

写真はこちら↓に貼りましたので宜しければご覧ください。

北炭夕張炭鉱第二坑　大新坑




大新坑上空を通過するジャンボジェット機。
夕張は千歳へ向かう空路の真下なので、この様な光景はよく見られます。




なんと！驚いたことに携帯の電波がバリⅢw
全く人の来ることが無い山奥なのですが･･･




日が傾いてきたので、そろそろ帰らないと･･･
15：45　大新坑に別れを告げて下山します。






帰り道は下りなので楽です(笑)




夕日の中を気分よく歩き･･･




16：48　車へ帰着。

外気-10℃。
歩いているとそれ程寒さは感じませんが･･･
車に乗る為に着替えている途中は髪の毛も凍る猛烈な寒さを感じましたw




間もなく日が暮れ真っ暗に。
Mtレースイのゲレンデはナイターで賑わっていました。




先日交換した補助灯の効果を確認しながら、真っ暗闇の中を由仁町へ向かう。




体が冷えたので温泉で暖まります。




風呂上りはやはり牛乳ですねw
しかし、最近は写真の様なプラスチック蓋の牛乳が多くなりましたね。
やはり牛乳は紙蓋じゃないと･･･




温泉にあるレストランで晩飯。
ハンバーグ定食です。




この後、長沼経由で帰りましたが･･･
なんと途中で外気温-16℃！
札幌近郊では滅多にない低温で、ワイパーもマトモに作動しなくなりながら帰着しましたw


予期せぬ好天で長年の憧れだった大新坑を訪れる事が出来、満足のいく休日でした！



※ 探索には危険が伴う場合もあります。
必要な調査・装備を整えた上でご自身の責任のもと行なって下さい。
十分な注意を払い、無事家に帰着するまでが探索です。
記事中の物件を探索し、事故・トラブル等生じても当方は一切の責任を負いません。

この記事は、2014 初スノーアタック！について書いています。


先日(1/9)仕事が早く終わったので、テンロクじゃんきーさん、青僕 R11さんと走りに行ってきました。
マシンはテンロクじゃんきーさんのZC31Sです。
(今回もウチの銀色のAWDturboは家でお留守番ですw)

まずは手〇山の上にある広々とした所へ向かいます。
手〇山はあまり走った事無いんですが、特に冬の下りは圧迫感があり、どうも私は怖さを感じますｗ



何をやっているのか全く分からない写真ですが。
コレはユハ・カンクネンばりのドリで雪原を駆け抜けている場面の画ですw
広い所で流して走るのは久々だったんですが楽しかったです(笑)


↑写真が不鮮明なので、コチラのイメージ映像でお楽しみくださいw

ちなみに外気温は-10℃超えだったので、インドア派の私としては2分も外に居たら震えが止まらない状態でした～




青僕さんは次の日お仕事！という事で家まで送り届け、冬眠中の青僕を見せてもらいながら少々車の話を。
車庫いいなぁ～(^∀^)ノ




この後はテンロクじゃんきーさんと二人で青〇地区へ。





以前乗せてもらった時も感じましたが、コレはいい車だなぁ。
エンジンのレスポンスも良いし、良く回るし。乗ってて気持ちいい。
ホンダ派ですが、この車は欲しいです(笑)

青〇は適度に雪が積もっていて気持ちよく走れました。
が･･･




何本か走っているうちに猛吹雪にw
ここは夜間除雪されない地域なので、見る見るうちに雪が積もっていきます。




余りの積雪に走りも楽しめなくなったので帰路に就きますが･･･




青〇地区はそうでもなかったのですが、そこからT別市街へ向かう道(距離約20km)は既に超大雪。
予期せぬ悪天候ドライブに(笑)

スタックの気配が感じられたので何気なくテンロクじゃんきーさんに
「スコップなどは積んでるんですよねぇ？」
と聞くと、
「ンなモンありませんよ。ハマったら他の車に引っ張ってもらうの一択ですよw」
と、つい最近までランクル77の前後デフロック・ウインチ付きバリ高の車高で某所を攻めていた方とは思えないお言葉がw




コレはなんでしょう？
バンパーに押された雪ですねw
既にスイスポのバンパーよりはるか高く雪が積もっていた為、少し走るとボンネット上から前窓まで雪が上がってきて、視界ゼロです。
デフロスタやワイパーなんてとても追いつきません。
窓に雪が溜まると、都度止まって人力で雪払いして進みましたw




お疲れさまでした(笑)
遭難しそうになりながら何とか国道まで脱出しましたw

久々に悪天候ドライブの醍醐味を感じられた一日でした(笑)

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します～


今季は雪が少ないなぁと思っていたのですが･･･年末にドカッと雪降ったので結局平年並みの雪量で年を越すことになりましたね(笑)





年末年始は仕事だったのですが、休憩時間が多くヒマだったので今年やることを考えてみました。(ジムニーに関して)
だらしのない性格なので、どこかに纏めておかないと何もせずに一年が終わる可能性がある為、ココに書かせてもらいますw

①ウインチ用のフック取付
　
②ETC取付
③室内灯(蛍光灯)取付
④車中泊用のベッドを工作する
⑤ドライブレコーダー取付
⑥バックランプ増設



①のウインチ用フックですが･･･
とりあえずタイダウンを補強した純正のフックにワイヤーを架けていましたが位置が良くない！という事で。




赤丸の位置にフックを付けようと思い、物置の雑品箱を探すと･･･




上のバカデカいフックが出てきました･･･
コレは大型のトラックやバスのフレームに付いてる牽引フックみたいですが、なぜウチにこんなのがあるのかw
ジムニーに当てがってみましたが、どうやっても10㎝くらい車体からはみ出しますw

という事で、デカいフックには再度物置でお休み戴いて、下の小さいフックを確保しました。(夏ごろの話)
付けよう付けようと思ってはいたのですよ。
しかし気が付けばもう雪が積もっていて、外で作業なんてムリムリ！
一度コタツに入って丸くなったらもう外なんて出られませんw

という事で今年こそは暖かくなったら取り付けますw




②のETCですが･･･
材料はあるんですよ。(なんとジムニー納車前からw)

いや、コレも付けよう付けようと思ってはいたのですよ。
しかし気が付けばもう納車から一年半が経過したにも関わらず未だ未装着ですw
まぁ遠出の際は真夜中に出て、下道をひたすら走るという事がほとんど(というか下道の方が好き)なのであまり必要はないのですが。
それでも遠路からの帰り道はたまに高速に乗りたくなる事もあるので、今年こそは暖かくなったら取り付けますw




③の室内蛍光灯取付

以前、EK9に乗っていた時にラゲッジに付けていた蛍光灯(JB23の純正オプションと似たモノ)を取り外して確保してあるのですが･･･

いや、コレも付けよう付けようと思って･･･以下略w
暖かくなったら取り付けます･･････今年こそは･･･




④車中泊用のベッドを工作する

2013年はジムニーで10泊くらいは車中泊したのですが、どうにも床が平らじゃないので寝づらい。
(慣れてしまえばそうでもないのですが)

年末に後席を撤去し、かなりフラットにはなりましたが･･･
更に平らにして熟睡出来るようにする為、ベッドを作成します。
既に採寸は終えたので、あとはコンパネ材などを入手すれば施工できる状態までは段取りしました。

暖かくなったら工作を開始しますw何とか今年中に完成出来るよう頑張りますw


⑤ドライブレコーダー取付＝ドラレコというより、走行時の写真撮影用
⑥バックランプ増設＝ハイビーム撃退キャンプ時の灯り用
に関しては、品物を購入次第取り付けます。
まぁ雪があるうちはコタツから出られないので、これらも暖かくなってからの話ですけど。





遠出ドライブに関しては、2013年は北海道一周を終えたので今年こそは本州に進出してみたいなと。

まずは近場の東北からと考えています。
以前から見たいと思っていた廃墟業界の北の聖地、
松尾鉱山跡地の廃アパート群(岩手県)を周ってきたいです。
(画像はWikipediaより拝借)
車をフェリーに載せる等、色々未経験なことは多く敷居は高いのですが･･･
やはり「まだ走った事無い道」というのは興味があるので。

何とか休みを確保して、今年は本土上陸を果たしたいですw




廃墟界の南の聖地といえば、当然軍艦島です。(画像はWikipediaより拝借)
こちらも一度上陸したいと思ってるのですが･･･




去年はGoogle Earthさんがこんな余計な事をしてくれたおかげで、お腹一杯になっちゃいましたw迷惑な話ですw

それでもやはり一度は上陸し、この手で軍艦島のコンクリートを触らねば！というキモい願望はあるので、
一応計画には入っています。


でも遠いしなぁ・・・今年はムリかなぁ(笑)