ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は福岡店まで日帰りで往復して、行は朝食を食べるために埴生インターで一度降りました。

いつもの様に七福屋うどんに行こうとしたら、まだ９時１５分で、開店まで１５分待たないといけなかったので・・

国道2号線から１９０号に向かう道の途中にあるドライブイン南国に行きました。

南国では11時までの朝定食があり、これはなかなかお値打ちです。

今日メニューを見て、南国定食の松・竹・梅があって、松が３０００円という値付けで驚きました。

そんな事を考えていたら朝定食が出て来て、ご飯の中は他でいう大の量でした。

福岡に行く時は昼食が１５時ぐらいになるのでこのぐらいの量は必要で、価格も味も納得行くものでした。

朝定食が出来るまで窓から外を見ていたら、あれっ？これって北九州側の対岸ではないですか。

ズームにしたら関門橋も写って、意外と景色の良い場所という事に今日気が付きました。

食事が終わったら埴生インターの手前のスタンドでハイオクを満タン入れて、今はリッター１８８円で、タンクが６０％減ったのを給油して８５００円ぐらいでした。

埴生インターに乗る前に絶景の撮影ポイントがあって、おそらく自衛隊のレーダーシステムだろうと思いますが、普通は４つしか見えないドームがこの場所だけは５つ全部写るポイントで撮影しました。

そこから山陽道から中国道に乗って、関門橋の手前の壇ノ浦のパーキングエリアで少し休憩です。

今日は運よく橋の下の日陰のスペースが空いていて、時間帯もちょうど良くてボディーやガラスを少し冷まして、それから一気に福岡店に向かいました。

それで１６時過ぎには宇部店に帰って仕事をしていましたから、なかなかのハードスケジュールです。

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、スバルのフォレスターの続きです。

ドア４枚の防振作業が終わって、スピーカーの設置が終わったので音調整にやって来て、実車とご対面したらＳＴＩモデルでした。

スバル純正の一体パネルのナビオーディオ付きのお車で、ＣＤ・ＤＶＤに加えてブルーレイも再生出来るモデルが付いていました。

ドアスピーカーは純正の１６センチを取り外して、１３センチサイズのピュアディオブランドのＺＳＰーＬＴＤ１５をインナーで取り付けました。

このスピーカーは以前乗られていたお車から移設して取り付けています。

ツイーターはＪＢＬのＰ５６０の２６ミリドームの物を前のお車から移設して来て、スタンドは車が替わったので適切な仰角・振り角を付けるために角度の違う物に交換しています。

グローブボックス下には比重の高いＭＤＦ板を敷いて、ピュアコンの６ピース構成の物を取り付けていますが、一度前に乗られていたスバル車の値を取り付けてから、現行のフォレスターに合う値に換えて行きました。

ブラックボックスとコイルは３個目で適正となり、ＳＳＦは２個目で適正となって、後は純正ナビの音質設定で追い込んで行きます。

中身はパナソニック製なのでまずはスピーカーのタイムディレイが１００センチがかかっているのを全てゼロにして・・

騒音設定を最低限でゆるくかけて・・

全体的に低音域が勝ち気味だったので高音域の方を上げて、聴感上でのフラットを目指しました。

今日は１５時過ぎに宇部店を出て、新山口駅の北口にある山口のゼロスタジオに行って来ました。

今日の天気は曇りで、行きの車のエアコンは良く効き、駐車中もあまり車内の温度が上がらず、快適に行き来出来ました。

ゼロスタジオでは大和美子さんがパーソナリティーのコージネス中の５分のコーナーに出演して、先月と今月は夏休みの特別版として自分の無線のサークルの仲間の娘さんにも出演してもらいました。

今日のテーマは『夏休みの思い出』で、まずは自分が高校生の時の思い出を話して、実際の尺が２分程度だったので、ブログではもう少し詳しく書き込もうと思います。

自分が高校３年生の時の夏休みにちょうど日本テレビでは２４時間テレビが放送されていて、その時に周南市にあるＫRＹ山口放送のラジオのスタジオに入る機会をいただいていました。

２４時間テレビの募金の列の横を通って、AＭのラジオ局の方のスタジオに入って、放送機器の良い音というか正確な音を初めて聴く事が出来ました。

このスタジオに入れたのはたまたまKＲY山口放送にアマチュア無線をされている方がおられて、その方の口利きがあって数人入れる中の１人に選ばれて、スタジオの生放送を見学する事が出来たのでした。

ところがほぼ同じぐらいの時期に、NＨKの山口放送局にもアマチュア無線をされている方がおられて、そちらのFＭ放送のスタジオにも見学で入る事が出来ました。

KＲYの時は何人かでしたが、山口放送局のFＭのスタジオは自分が高校の生徒会の役員をしていた事もあり、一人で入らせてもらって、生放送の女性ボーカリストの方の生声も聞く事が出来て、放送機器と本人の声が同じに再生しているという事を知ったきっかけになりました。

そんな自分がアマチュア無線をやっていなければそんな体験もする事がなく、オーディオや放送に関わる仕事を今しているのはそのおかげで、６０歳を過ぎた自分が今出来るのは、自分が受けた恩恵を次の世代にバトンタッチする事だと考えて、今別名井川塾的な活動をしています。

そうは言っても自分は普通に趣味でアマチュア無線をしていただけでなく、今行っている山の上から多くの方に呼びかける『ロールコール』という方式を山口県で初めて行った高校生だったんですけどけ。

あっ、高校生として初めて司会進行のキー局を務めていたのではなくて、そのロールコール自体が社会人を含めても初めてで、今考えたらよくそんな大それた事を考えたなと思いますが、常に自分とペアを組んでいた後に京都大学の教授になった友達がある程度考えて、自分は体を動かす実働隊みたいな感じで、無指向生のアンテナで山の上から電波を出すキー局と、平地から指向生アンテナを使って誘導するサービス局という体制を考えたのは彼でした。

結局今のビジネススタイルや技術は、高校生の時に出来上がったんだと思い出しながら、今日の放送で喋っていました。

今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から、当社の代車兼デモカーのヤリスです。

ビートソニックさんからイコライザーアンプというか、世間的にはＤＳＰアンプと呼ばれている物が発売されて、音質が上がるという触れ込みなので早速自社車輛に取り付けて試してみる事にしました。

『ＴＯＯＮ　Ｘ』と呼ばれているこのシリーズは、車種別専用のカプラーでセットして、中には専用のイコライジングがされているという物で、これからの音質アップの主流になるのでは？という製品で、この手の商品は実際に取り付けて良ければ販売して、そうでなければ販売しないという装着テストを行って、実際に走行してどうかというのを自ら実体験しています。

まずはヤリスのディスプレイオーディオを一度取り外して、カプラー音した後にいつものテストＣＤを再生させます。

純正のままのかったるい状態に合わせたイコライジングだと妙に派手に聴こえて、更にタイムアライメントまで入っているので、セッティングをやり直さないとスタジオ的な音にはなりません。

イコライザーアンプがなくてもピュアコンとＡＴＸ－２５で音が整えてあるので、必要以上のレベルの音が出てしまっていました。

イコライザーをフラットにして、タイムアライメントをゼロにして、助手席にパソコンを置いていたら使い辛いので足の上に置いて調整していました。

ただ足の上はドアスピーカーからの音が当たってしまい、運転中の音と違うために、使い難くても再び助手席にパソコンを置いて、長時間調整していたら首が痛くなりました。

ただ音が良くなった感じがするものの何か音がパッとせず、どうしたものかとワイヤーハーネスを見てみたら、必要以上に長さがあって・・

しかもスピーカーケーブルが細いので、これで往復で４メートルもひけば音質も悪くなるだろうとピュアディオブランドのＰＳＴケーブルに換えて鳴らしてみました。

すると今度はアンプに内蔵のハイローコンバーターの部分の粗と、ハンダ付けが気になりだして、結局イコライザーアンプをバラバラにしてチューニングする事になりました。

ただこれをやり直すのに丸々1日かかりそうで、今日は他の仕事もあるので一度置いておいて、後日チューニングする事にしました。

先々週の土曜日で毎週の竜王山でも電波実験が１００回目を迎えたので、先週は１０１回目のデジタル簡易無線の伝搬実験を行いました。

クロスビーの中から脚立を出して、キャリアに固定用のアンテナを取り付けます。

キャリアにデベリング工業のクロスマウントを付けて、そこに１メートルの塩ビパイプを付け、その先に第一電波の３５０MＶHの１・８メートル長のアンテナを取り付けて、給電点の高さは２・７メートルです。

雨が降る時は設置に時間がかかるので、車載アンテナを取り外して、Ｍ型のオスオスの金属アダプターで直結しているので、この時は１・８メートル高になります。

高さが９０センチ低くなるだけでなく、車内に引き込むまでは１・５Ｄの細いケーブルを使って、車内は５Dのケーブルなのでケーブルロスがある艇をあります。

先週は８DＳFＡの太くて性能の高いケーブルをアンテナと無線機に直結したので、かなり低ロスで電波を出して、９０センチの高さの最上に遠くに飛ばす事が出来ました。

ただリアガラスを少し開けて太いケーブルを通したので、外の虫の鳴き声がうるさくて、ハンカチやタオルで塞いでマイクに虫の声が乗るのを防ぎました。

こちらは昼間撮った写真ですが、受信感度が高いハンディー機を長時間使うと熱がこもるので、ベルトクリップ用のネジを利用してエーモンのL型金具を使って、そこにカーオーディオのデジタルプロセッサーの中の熱を抜くための放熱番を３枚付けて、１時間以上の使用でも熱がこもらない様にしてあります。

全国のハンディー機で長時間運用すると熱がこもって困るという方は、これを参考に放熱してみて下さい。