たーまえさんのブログ一覧

更新サボってすみません。完成してから一か月以上経ってしまいました(*_*;

↓こちらです↓




















伸ばしランナーでピトー管とアンテナ作りました(*'ω'*)











歪み修正をミスって破壊してしまったディフューザーはプラ板にて自作しました。完走が危ぶまれましたがなんとか復旧。無事ひとりルマンは再スタートをきれました。









以上です。初の海外キットでしたが、チリ合わない造型うーん、自滅したりと一筋縄ではいきませんでしたが、苦労した分カッコよく仕上がったと思います。
ひとりルマン、これにて完走です(*^^*)


詳しくないけど、グループCとかF1とかレースの為にイチから設計した純レーシングマシン好きなんですよね。

レベルさんは日本メーカーがキット化していないクルマをラインナップしてくれているし、デカールも貼りやすくカーボンは質感が素晴らしかったです。

積みはありますが、レベルはもうお腹いっぱいです(*_*;
いつかまた挑戦します！


リアルタイムではすでに次のキットに取り掛かっているので、年内また更新します＞＜










ハコトラちゃんを地元の模型店のコンテストに出品してました。もちろん受賞してませんが、こうしてリアルで誰かに見てもらえる機会があるのはとても嬉しいですね(*^_^*)






ではではノシ

続き。デカール貼り後からです。クリア塗りました。いつものフィニッシャーズのオートクリアーです。

捨て吹き中に吹きすぎた！と焦りましたがデカールは大丈夫でした。
それからベッタベタに塗った(つもり)のですが、クリアコートは無事成功です。






一週間ほど乾燥の為放置してデカールの段差を無くして表面を一度平滑に仕上げるため中研ぎをしました。

クリアが厚かったのかR92CPのようにデカールを削ることはありませんでした(*_*;






オーバーコートしました。シンナー多めのシャビシャビで1コートだけ塗りました。

艶はこの時点であんまりでないなぁ。ボディ形状が複雑なので今回はペーパーは使わずにコンパウンドのみでいきます。



分かりづらいんですが、光沢はそこそこ出ました。コンパウンドだけでも結構変わります。




磨き中やらかした(ノД`)・゜・。
接着が甘かったのか、パネルが外れてしまいましたｗ

シェルが真っ二つに(*_*;



付けなおして欠けたところは色をさして、ドイツ国旗の入ったフィンパーツを付けたら目立たなくなったのでヨシ。






フェンダー他各所に掘りなおしたリベット穴？に針金をプチプチ差し込みました。実車直に見たことないのでわかりませんが、やらんよりはマシなのでは？？



元々はこんな感じ。





お次はミラー。シルバーとメッキシルバーネクストで塗り分け。いい感じ。



針金曲げて色塗って、、、



鼻輪も作りました(*'ω'*)



分かりにくいですが、ヘッドライト内部にカーボンデカールを貼り込んでみました。カーボンっぽいのが見えるけど、全部カーボンではなさそう。正しくはどうなっているのか分かりません；；



後はホイールとアンテナ類を取り付けたら完成です。間もなくです。




ではではノシ

お久しぶりです、更新をサボっていました。そして重い腰をやっとこさあげました。

制作開始としてますが、6月半ばより手を付けております。

今回のお題はドイツレベルのアウディR10TDIです。
そうです、初の海外キットに手を出しちゃいました。

F1やグループCみたいな、レースのためにイチからこしらえたマシンがすごく刺さるんですよね。

R10TDIはなにやら、ディーゼルエンジンでルマン24時間レースで総合優勝を決めたんだそうです。ほほぅ！


それ以上のことは分かりませんが、一目見てこれは作りたい！と思ったのです。



リサ屋で買ったので、品質は求めてはいけません。フェンダーのフィンが一本折れています；；



海外キットいうことで、普段ロクにやらないカウルとシャシの仮組みをしてみました。カッコ...いい？？



フロント回り。スキマだらけ！！



リヤカウルは、板厚分下がってる！！

これは先が思いやられそうだ(*_*;

これが海外キットの洗礼ですか？？



デカール。痛みは無いと思います。
サスペンションアームやフロントのフロアにはカーボン柄のデカールが用意されています。カウルのグレーの部分はデカールで表現されていて色を塗らなくてもいいみたいです。至れり尽くせりです。

グレーは塗装で仕上げるけどね！

さて、普段初回はキット紹介しかしませんが、リアルタイムではちょっと進んでいるのでもうちょっと、続けます。




カウルのチリ以外で個人的に気になったところ。カウルのパネルを固定するリベットの穴？？が実車画像と見比べてヘンです。



チリの合わないところはまずお湯につけて力づくで曲げて合わせます。カウルのサイドの高さは合いましたがセンターのこぶはまだまだ高さが足りない&スキマが空いている。





気になるスキマにはパテを詰めます。むぎゅっと。



こんな感じ。



リヤカウルはさらにパテマシマシ。



マシにはなったか。



サフ500番吹きました。仕上がりは荒いけどチリはイイ感じ(*^^*)

サフ前にボディ一全体をペーパーで磨いてみましたが、うねりが結構ひどかった。磨いたおかげで表面粗いけどエッジや丸みがシャキッとしています。

埋めたリベット穴は0.5ミリのドリルで掘りなおしました(*'ω'*)



フロントから



前後カウルのつながりはヨシ！！





あ、エアインテーク着けてないじゃんｗ
接着してポリパテでスキマ埋め埋め。



インテークは内側を削って肉厚を薄く加工しました。



とにかく！手間だらけ(ノД`)・゜・。
同じパテ細工でも改造車の外装の作り込みと違ってひらすらチリ合わせはどうも疲れるな(*_*;

だがカッコよくなってきたぞ！









あちゃ～やらかした！
ディフューザー周りのチリ合わせでお湯曲げしてたら加熱しすぎてぐにゃぐにゃになったり縮んだり悲惨なことに(ノД`)・゜・。

パーツ手に入らんし、さてどうしよう。。。。



長くなりましたが今回はここまで！

ではではノシ