たーまえさんのブログ一覧

前回はボディの本塗装まで進みましたね。

では続き。。




クリアを吹きっぱなしのボディはこんな感じ。表面はなかなかゆず肌でございます。

うまくやればもうちょい平滑に仕上げることも可能です。

シンナーの量が明らかに少なかったようです。クレオスだのガイアだの、メーカーによって顔料とシンナーの割合が違うようで、希釈がイマイチへたくそであります。




乾燥したら、研ぎ出しの作業です。2000番の耐水ペーパーで表面のクリア層の凸凹を平滑になるよう磨いていきます。深い傷が入らないように優しくなでるように。




しかし今回のソアラはエアロは角ばっていてカドのあたりは塗料があまり乗らないのでペーパーで軽く磨いただけではやくも青い色をした削り粉が(*_*;

フロントやリヤのリップも形状的にペーパーをキレイにあてることは困難だと判断し、ネットでちょっと探してみたら、シャビシャビクリアなる方法を発見。

研ぎ出しに代わって実践してみました。


シャビシャビクリア、要は本塗装後、ボディをペーパーで研磨して、平滑になったボディをコンパウンドで磨くのではなく、通常よりさらに薄く希釈したクリアことシャビシャビクリアを塗装することで塗料でペーパー傷を埋め、なおかつ可能な限り平滑に表面を仕上げ光沢を得るということだそうです。

コンパウンドで研磨したボディには及ばないものの、クリア層を削りつくすリスクを抑えられて艶も得られるというなかなかスバラシイ方法ですね。


で、希釈についてですが、今作はガイアカラーのクリアを使用してますが、どうやらガイアは瓶入りの状態で濃度がクレオスより高いらしい？です。私はシャビシャビのつもりで薄めたのですが、ひょっとしたらこれが適正な濃度だったかもしれない説が作業後私の脳内で浮上しました。


無色透明なクリアは希釈具合とかシンナーがキチンと混ざったかどうか、わかりにくくてね(*_*)






シャビシャビクリアを塗装後乾燥させて、再度コンパウンドで磨きました。
色的に光沢感が伝わりにくいですが概ねいい感じです。




ゼッケンの６７をどうやっていれるか？？考えました。カッティングシートはちょうどいいのが無く、デカールを自作するにも、プリンターを持っていないので塗装ですることにしました。

こうせざるをえない笑



マスキングテープを地道にカットして、




塗装ブースへ、、、




できました(*^_^*)



マスキングが甘くわずかなはみだしがありましたがペーパーとコンパウンドで磨いてカバーしました。ウインドウのトラストのロゴも同じ手法です。

だいぶハジメちゃんらしくなってきましたね！





窓枠は塗装ではなくハセガワのミラーフィニッシュを貼りこみました。ちょっと贅沢です(*'ω'*)


今回はここまで！


次回は内装に触れますが、その次はボディ外装の小物パーツを制作して完成となると思います。なのでこの連載もあと2回の予定です。


皆さんがんばって次回の更新をお待ちください。



じゃない、私が完成に向けてがんばります。


ではではノシ