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夏場は暑すぎてジェットヘルを被っていますが、それ以外はフルフェイスを被っています。


個人的にはフルフェイスのデザインが好きなので。


特にグラフィックデザインが好きなので、今回もグラフィックモデルを購入しました♪


今まではOGKのカムイ２を使用していましたが、高速を走れない125ccでも風切り音がかなりうるさいこと、それ以外にも様々な点でチープさが感じられることから現行モデルのカムイ３を買うことはやめ、倍以上の価格のSHOEIのGT-Air3にしました。


マットブラックにゴールドのグラフィックで、見た目は手持ちのOGKのジェットヘルに似ていて、ぱっと見は倍以上の値段がするようには見えませんが(^^;;


僕が感じている不満点、SHOEIなら解決してくれるでしょうか…


解決してくれなくても、買ってしまった以上は使い続けますが(^◇^;)

PCX e:HEVの話です。


１つ前の型のPCXからの乗り換えということもあり、まだ2年しか経っていなかったことに驚いています。


手術入院を繰り返し、また自身に様々なことがあって激動の３年間を過ごしていましたので、余計にそう感じます。


見た目は普通のPCXとほとんど変わりありませんが、モーターアシストによる地面のキック感が心地よい。


前後サスをYSSに変え、フルノーマルの時以上にモーターアシストのメリットを感じられる車体となっているで、小排気量ながら走るのを楽しめる車体です。


原稿のPCXにはハイブリッドの設定がないこともあり、修理不可能な故障に遭わない限り乗り続けたいと思える車体ですね。


これからもPCX e:HEVを楽しみたいと思います♪

久しぶりに３台一気に洗車しました。


自分の車以外はシャンプー洗車してコーティングしただけですが、3時間以上かかりました(^_^;)


今回、ホイール洗浄に写真のアイテムを試してみましたが、思っていたよりいい感じです♪


ホイール洗うのが非常に楽になりました(^_−)−☆


自分の車はスケール除去をやったんですが、過去最大にスケールがついていましたf^_^;


おかげで、暗くなってから見る愛車はトゥルントゥルンです♪


綺麗になった愛車で、明日は久しぶりの長距離ドライブを楽しみます！

JF81型PCXでは何度も走ったことがある遠坂峠をPCX e:HEVで初走行。


ヘアピンカーブを含めたRのきついカーブがいくつもある峠です。


前後サスをYSSに交換した恩恵で以前よりは速度を落とさずに曲がることができるようになりました。


また、駆動系パーツの軽量化とモーターアシストで登りでもしっかりと加速してくれます。


所詮125ccスクーターなんで、普通に走るレベルの話ではありますが、後ろを走る車やバイクの迷惑にはならない程度には走れるというのは精神的に楽ですね。


この日は230km走り、フロントフォークを交換してからトータルで650kmほど走りましたが、全然硬さが和らぎませんね(^◇^;)


舗装が綺麗なところを走る場合はいいですが、田舎道で舗装が荒れている場合、結構突き上げがきます。


いつかはヘタって柔らかくなるはずなので、距離とともにちょうど良い塩梅になる時期が訪れるはずですが、リアサス以上に距離を要しそうです。

今まで使っていた15Proを長女に譲るために、iPhoneを最新にしました。

買うなら勿論Pro。


クソ真面目に娘の生年月日を偽らずにメルアドやらアップルアカウントやらを取得しようとしたら、めちゃくちゃ面倒くさいことになりました(^_^;)


ようやく最低限使えるように設定が完了。


もう自分のiPhoneをいじる気力なし f^_^;


まあ、前のiPhoneのデータをそのまま引き継いでますので、し新たにリリースされた純正アプリが勝手に追加されているのを精選するぐらいしかすることはありませんけどね。


さて、長女のために新型へシフトしたiPhoneですが、全然魅力を感じません。

色もほとんど同じにしたのが失敗だったかな？ケースも前回に引き続き純正クリアケースだし。


それよりもApple Watch Ultra３が魅力的すぎる！


なんで7月にApple Watchが壊れるんだよ！



展示品落ちをヤバイぐらい安く買えたからいいけど。