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僕が怪我した後１週間ぐらいで父が救急搬送され、死にかけていたり、僕自身も先週ぐらいから体調が悪かったりで更新が滞ってしまいましたf^_^;


ちなみに父は大腸を半分以上切除、心臓が弱っていて要手術、極め付けは肺癌・・・と、先は長くない状態です。




自身の話に戻しますと、左膝、剥離骨折ではなかったものの靭帯損傷＆骨も骨折寸前に傷んでいる状態でした。


靴の脱ぎ履きが困難で、プライベートではクロックス、仕事やクロックスでは恥ずかしいと思う場所へ行く時は履き口の大きなファスナータイプのブーツを履いていました。


しかし、愛用していたブーツのほとんどは去年までに傷んで処分せざるを得なくなり、手持ちのものは妥協して買ったデザインのブーツのみ。


写真のようなデザインのブーツ、今は流行ってないから全然売ってないんですよね。


たまに売っていても、僕の足（28.0cm）だと入らないものがほとんどで・・・


ようやく、納得いくデザインのものが手に入りました♪


Florenceというブランドのブーツで型落ちモデルなのかアウトレット扱いで定価より12000円ほど安く買えました(^_−)−☆


気に入ったものであればリリースされた時期など気にしないタイプなので、型落ちでも無問題♪


ちなみに、こいつもネイビーレザーです（笑）


ブラックが欲しかったんですが、ネイビーかブラウンしか在庫がありませんでした。


他に選択肢がなく・・・というのもありますが、またまたネイビーレザーのアイテムが増えました（笑）


結果論ですが、ブラックよりもエージングが進んだら味が出そうなので、これからが楽しみです♪

先週から、週末は必ず340thを洗車しています。

今回は、ワイパーを新調したばかりなのでフロントガラスのコーティングも行いました♪

コーティングの定着を良くするため、ガラスコンパウンドで磨いてからコーティングを施工\( ˆoˆ )/



しかし左の鎖骨と肋骨を骨折しているのでポリッシャーは使えません(T ^ T)



時間かけて手で磨きました。



写真は6年以上使い続けているガラスのコーティング剤。



最近YouTuberの検証動画で高い評価を受け人気が上がっていますね。



僕は初めて自分で買ったガラスコートがレインXのシリコン・フッ素ハイブリッド。



廃盤になってからは雨天決行のシリコン・フッ素のハイブリッド。



雨天決行も見かけなくなってからはこちらのハイブリッドストロングという感じで、他にも色々試していますが必ずと言っていいほどシリコン・フッ素のハイブリッドは手元にある状態です（笑）



これで雨の日の視界が良くなってくれる事でしょう♪




この日はタイヤコーティングもしました♪




ミシュランのPS4S、タイヤワックスやコーティングをするといい感じになりますね(^_−)−☆



大分体の痛みが和らいできていますので、洗車もしっかりやっていきたいと思います！

某懸賞でもらったGeigerーR隼

インテークに取り付けて走ってみました。



ファーストインプレッションとしては、


まだ否定も肯定もできない


といった感じです＿φ(￣ー￣ )



燃費は全く変わっていません。



通勤時の平均燃費は往路で12〜13km/L、復路は交通状況の差が大きく10〜12km/Lといった感じです。

サブコン時もHEX TUNING導入後も同じぐらいです。

唯一違うのは、HEX TUNIG導入後は常時エコプロモードで走っていることぐらいです。



話をGeigerーR隼に戻すと、取り付け後初めて走ってみたら、よくなった気がしています。



ただ、人間の体調等の問題か、気温や湿度など実際に車に与える外部的要因のせいか、何もしていなかったとしても車の調子が良く感じる日があったり、逆に悪く感じる日があったりします。


いつも同じガソリンスタンドで入れていても次の給油までやけに調子よく感じる時もあれば逆にもっさりしているように感じることも・・・


なのでまだ否定も肯定もできません。



もう少し乗って、効果がありそうだと思ったら一度外してみて違いを確かめたいと思います。


元手はタダですし怪我が治るまで洗車以外のDIYはほぼ何もできない状態なので、しばらくこいつで遊んでみます（笑）

メーカーの広告によると、設置後そのまま3日ほど放置（エイジング）するとより体感ができる車があるそうです（笑）

てことで、インテークに取り付けしそのまま放置しています（笑）


怪我が治っていないので土日は自分で運転しないし・・・


このGeiger-R隼というアイテム？、みんカラのパーツレビューは18件（2020年11月14日現在）あり、みなさん大絶賛！



３L直噴ターボながら、ATのおかげかMTだったアテンザ（２.３L NA）、ゴルフ（２L直噴ターボ）、３２０i（２Lターボ）よりもパーツやケミカルが体験できやすい340th


純正交換タイプのエアクリやaFeのエアスクープも同じF30の320iより若干ですが体感できましたヽ(*＾ω＾*)ﾉ



月曜以降の通勤が楽しみです！



とりあえず効果の有無に関わらず後日レビューを書きますね。
















これ、実費で買った人いるんだ:(；ﾞﾟ’ωﾟ’):

今まで使ってきたホースがダメになりました。

7年使いましたが、安物を買ったのでシャワー部分がダメになったり、リールと水道を繋ぐ部分のホースがダメになったりして該当の部品を買い替えたりしました。


メインのホース部分もダメになっては切って使うを繰り返していたので元の長さよりだいぶん短くなっていました(;´д｀)


トドメは先週末の洗車時にメインホース部分が劣化し、水漏れが(;´д｀)


水漏れ部分を切ろうと思うと50cm以上切らなければならないし、何より左手がほとんど使えない今、修復作業をするのが非常に面倒(´Д` )


てことで、新しいものに買い替え\( ˆoˆ )/



今回買ったのは信頼と実績のタカギブランド！



・・・ですが、タカギのホースは硬すぎて洗車時の取り回しがイマイチなので傷む前に捨てたことがあるんですよね(^_^;)




結局、何を取って何を捨てるかで選ぶ商品が変わるわけですが、今回は再びタカギをチョイスしてみました。


最近、消耗品を買い替えるのが極端に嫌になってきたので(^◇^;)