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PCX、前回のオイル交換から約2か月、3000㎞のインターバルで表示するよう設定した“OIL　CHANGE”の警告が出ました。


平均すると、1か月1500㎞強の走行距離





普通ですね(笑)


取説ではオイル交換のインターバルは6000㎞ですが、PCXを買ったディーラの人に「絶対6000㎞も持たない。1000kmぐらいで交換してください。」と言われ、僕の使用状況を伝えると、それなら2000～3000㎞ぐらいでよいとのことなので、3000㎞毎の交換としています(^^♪

オイル容量が1L にも満たない原二スクーターでオイルのチキンレースして失敗しても仕方がないので…





また、340thもそろそろオイル交換の時期。

休みの日に2台ともオイル交換するのは面倒だなあ…


てことで、通勤でよく使うPCXのオイル交換を先にしようと思います！



やる気が残っていたら、340thのオイルも交換します(^_-)-☆

それまでにワコーズのプレミアムパワーを1か月ほど連続使用しました。

こちらは特に中～高回転域の加速がスムーズになり、燃費が極端に悪化するこの回転域での燃費の落ち込みが若干緩まります。

低～中回転では体感が薄いかなあ…(-ω-;)ウーン

燃費に関する個人的なイメージとしては、「燃費を伸ばすというより、燃費を落とさないようにする効果がある」といった感じです。


対して、パワーブースターは低～中回転の加速がよくなる感じです。

中～高回転は、効果があるんでしょうが、プレミアムパワーには及ばないように感じます。

燃費は…入れたばかりなのでまだ分かりませんが、効果は期待できないかも(;^_^A アセアセ・・・

高回転まで回したときは、プレミアムパワーの方が燃費が落ちにくい印象です。


パワーブースターに関しては入れたばかりなのでしばらく様子を見てみようと思います。

燃費のよいPCXの場合、ガソリン添加剤を1本使い切るのに1か月以上かかりますので。

今年に入り、我が家では大阪王将の餃子を通販で購入し続けています。


とうことで、今日の夕食は大阪王将の餃子。



ちなみに、たれは先週の土曜に餃子の王将で買った“ゆず風味 餃子のたれ”





因縁のある餃子の王将と大阪王将ですが、この２つの組み合わせは普通に美味い！


ま…個人的には餃子も餃子の王将の方が好みですが(^^;


毎週のようにこの餃子を食べるようになってから、ほとんどのラーメン屋の餃子が食べてもおいしく感じなくなりました(;^_^A アセアセ・・・

いつだったか忘れてしまいましたが(;^_^A アセアセ・・・


出先で見かけたワンコの形の車止め。


隣は木、その隣はレンガと、1か所ずつ車止めが違うのもおしゃれ。


こういう遊び心のある駐車場っていいですね♪

カルビー　かっぱえびせん




…ではなく、ワコーズ　プレミアムパワー( *´艸｀)


成分表にエステルと書いてあり、それが効いているのか、フリクションロスが減った感じでエンジンがスムーズになります♪


非力なPCXに入れると、もう病みつき(笑)



しかしコスパはあまりよくないので、価格が半分未満のクレ　パワーブースターを買ってみました♪

次の給油で入れて、試してみます(^_-)-☆