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オートバックスの割引チケットの利用目的で試しに買ってみたワコーズのプレミアムパワー


思ったよりも効果があり、フィーリング向上、燃費向上などが体感できました。


以来、この手の添加剤を見かけると試したくなる衝動に駆られます（笑）



そんな中、みんカラやYouTubeでシュアラスター が宣伝しているループ・パワーショットが気になりました。


宣伝効果か、一時期、僕が足を運んだ店舗はどこも売り切れていました。



苦労して？手に入れたループ・パワーショットですが、せっかくならきちんと効果を検証しようと思い、過去に使用したことがあるクレのパワーブースター、ワコーズのプレミアムパワー と比較・検証してみることにしました。



それぞれの効果を検証するため、まずガソリンのみでの記録を測りました。







寒さが厳しい時でしたので、基準とするにはちょっと辛口な数値ですが、平均11.0km /Lです。


ガソリン添加剤を入れることによって燃費が向上するのか、これから検証していきたいと思います。


また、燃費のみでなく、フィーリングについても感じたことがあれば書いていきたいと思います。

昨日は雨が降ったため、撥水性や流水性を見ることができました。

まだ施工から１週間なので、ゼロプレミアムもLOOXレインコートもしっかり撥水しています。

どちらも最長で６ヶ月の耐久性を謳っているので、当然ですね(^◇^;)


写真は出張先の駐車場で撮ったもの。


運転席側がゼロプレミアム、助手席側がLOOXレインコート施工面です。
（この車は右ハンドルです）

ゼロプレミアムの方が水玉が大きく、また水玉が流れずボディに留まっています。

走行後の様子を見ても同様で、初めて施工した時は手触りや水玉の様子からゼロプレミアムの方が流水性が高いと思われましたが、逆の結果になりました。


さて、耐久性はどうなるか、しばらく様子を見てみよう（￣+ー￣）

お互い初代アテンザに乗っていた時に知り合い、一緒に飲みに行ったり、互いの結婚式に呼び合うほど親しくさせてもらった友人と8年ぶりの再会(^◇^;)


ちなみに、写真は1枚も撮ってませんでした(;´д｀)



どちらも子どもができてから忙しくて、疎遠になってしまっていました。


友人の子は双子ですしね。



年賀状のやりとりは続いていたんですが、そこに埼玉に転勤することになると書いてあったのを機に、連絡を取り合い、会うことになりました。


久々の再会に募る話もあり、7時間ぐらい喋ってました(￣◇￣;)



僕自身は2月と3月は２週間に1日ぐらいしか休みがないので、なんとか会えてよかったです(*^_^*)


久しぶりにストレスが解消できました♪

最近340thに使っているのはKUREのLOOXレインコート。

数年前に買ったもので、そろそろなくなってきました。

同じものを使ってもいいんですが、今回はシュアラスターのゼロプレミアムを試してみることにしました。


少しだけ残ったLOOXレインコートの有効利用も兼ねて、ボンネットを左右に分けて塗り分けました(^_−)−☆


もちろん、下地処理をして下にあるコート剤をリセットしてから塗り込みます♪


艶、撥水性、耐久性など、気づいたことがあったら適宜レポしていきたいと思います＿φ(￣ー￣ )


とりあえず、施工初日に分かったことは整備手帳に記載しています。


最近、忙しすぎて洗車が億劫になってきましたが、ちょっと洗車する楽しみができました\( ˆoˆ )/

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：していない
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：特になし

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


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